董慧慧
河南安晟实业有限公司 河南 安阳 455000
摘要：在城市化建设日益推进的背景下，交通拥堵问题日益严重，社会各界对道路交通运输提出了更加严格的要求，受设计缺陷、建设质量、重车碾压、人为破坏等各种因素的影响，我国道路交通安全隐患日益增加，相关部门需要定期排除道路交通安全隐患，预防道路交通安全事故的发生。
关键词：道路交通；安全设施；交通安全；影响
1道路交通安全设施在道路安全的重要性
1.1提高道路通信能力
道路交通安全设施的主要形式通常是图片、文字和灯光，为驾驶员提供可见的交通环境，起到交通引导的作用，具体表现为引导、警告和禁止。如交叉口的引导箭头、车道线、人行线等设施，引导车辆分流，按车道行驶;限速、禁止通行、单向交通等标志，表明车辆行驶正确，严禁乱停车;太阳能黄色闪灯、减速带、标志和其他警告司机安全驾驶的标志;安全隔离带、机动车道和非机动车道具有禁止、避免倒车和混合驾驶的功能。
1.2确保道路交通的安全性、稳定性
当交通安全设施质量较低，不能满足相关要求时，交通安全设施的保护作用不能充分发挥。在以后的创新和改进过程中，需要投入更多的交通安全设施的设置成本。此外,交通安全设施设置将影响交通司机的精神状态,道路交通不文明行为与道路交通安全设施设置紧密地交织在一起,在道路交通的情况下指导制度并非完美无缺,会导致交通混乱,影响道路交通的正常运行,为社会留下了一系列的安全问题。因此，交通安全设施会对交通安全产生一定的影响。相关部门需要合理设置交通安全设施，减少交通安全部门的工作压力，减少政府在交通安全方面的投入，保证道路交通的安全和稳定。
2道路交通安全设施对交通安全的影响
2.1标志的影响
2.1.1标志设置
标志设置应符合规范和设计要求，一般均应提前设置，即在路段起点、路口或危险点前方一定距离设置，且应保证标志前方无遮挡物，以便驾驶员能够看清标志、提前响应，确保交通安全。
2.1.2标志质量
标志是通过标志牌反映出来的，标志牌的质量及反光效果直接影响到标志的应用效果，具体表现在两个方面：一是标志牌底板不平整，板面夜间反光有亮点；二是反光膜反光系数不足，影响标志识别，进而对交通安全产生不利影响。
2.2交通安全标线
交通安全线在交通工程中主要起到安全警示的作用，能够有效地引导道路上的车辆和行人，按照交通安全法规的要求，实现安全、规范的交通。因此，作为交通管理部门，有必要每年定期维护交通安全线，确保交通安全线的颜色、宽度、箭头始终清晰、规范。否则，交通安全标志的颜色、宽度、箭头等都很容易出现，影响交通的质量和安全。例如，目前中国的交通安全线颜色基本都是白色，可以做到标准化，但是这样的简化也会造成视觉疲劳。为了减少成本投入，一些交通建设单位还对线标宽度进行了研究，降低了线标宽度，给司机识别带来了困难。此外，一些道路上箭头的宽度和形式没有按照交通规则的要求设置，也给交通分流带来不利影响。
2.3防眩设施对交通安全的影响
防眩设施指的是防眩板、防眩网和植树。通常情况下，我国公路中常见的防眩设施是防眩板，其能够对对面车辆的眩光进行遮挡，使驾驶员就能够观察到横向、斜前方向的路况，不会影响驾驶员的心理和情绪。在设计防眩板的过程中，设计人员需要确保防眩板具有一定的遮光角，且防眩板高度、板宽和间距都需要满足相关要求，利用遮光原理满足防眩要求，提高道路的通视性。
2.4附属物的影响
（1）防眩板：防眩板一般附着在道路中线用于隔离双向行驶车道的波形梁钢护栏或新泽西护栏上，通过遮挡对向车辆的灯光，降低逆光对驾驶员的视觉干扰，从而保证交通安全。（2）轮廓标：轮廓标附着在波形梁钢护栏或新泽西护栏的侧面，在夜间可以清晰地显露出道路的边线位置，防止车辆因光线不足偏离车道而撞向护栏，提高夜间行车安全。（3）爆闪灯：爆闪灯分为黄色爆闪灯和红蓝双色爆闪灯两种，主要设置于路口、护栏开口（即人行横道）或事故多发地段，用于提醒驾驶员提前减速，利于行车安全。
2.5道路交通隔离设施对交通安全的影响
现代道路的施工宽度越来越大，所以车速也越来越快，安全隐患也越来越多。为了保证安全，隔离护栏等隔离设施被广泛应用，以提高车辆在道路上行驶的速度和安全性。隔离栅栏等隔离设施的有效使用，可以促进车与人的隔离，保证交通安全，提高道路划分的合理性。目前,除了隔离墙,如焊接网、栅栏和编织网更常用的隔离设施,因此,必须结合道路和周围环境合理选择隔离设施的形式,提供良好的视觉感知车辆司机最大化,同时,也要积极加强隔离设施的强度,减少盗窃的概率,提高交通安全。
3道路交通安全设施设置建议
3.1规范性设计
道路交通安全设施建设，要严格以现行国家相关技术规范为准。在规划设计及施工时要合理合规，满足国家及地方交通安全设施建设要求，同时依据具体道路等级、断面形式进行合理化设计改善，以便有效发挥交通安全设施的安全保障作用。道路交通安全设施的配置，要以满足交通需求为出发点，确保建设后具备有效的引导、警示作用，同时方便交通参与者辨识。根据实际情况，道路交通管理部门可编制专项规划，方面各部门统一标准，也有助于后期监管与调整。从而在规划层面解决道路交通安全设施的配置问题。
3.2护栏的规划设计
护栏对保证道路交通安全也同样发挥着重要作用，在进行规划设计时，应重点考虑以下因素：（1）综合考虑道路的实际状况，选择与实际状况相应的护栏类型，使护栏充分发挥出应有的价值及效用。（2）在选择使用护栏时，应根据具体路况选择适宜的形式，比如：应用于高速公路的护栏，不管是路侧护栏还是中央分隔带护栏多以波形梁钢护栏为主；应用于一级公路的护栏路侧多以波形梁钢护栏为主，路中分隔带护栏则可以采用单柱双面式波形梁钢护栏或新泽西护栏等。（3）附属物的规划设计。为保证夜间行车安全，防眩板、轮廓标和爆闪灯等附属物均应在设计阶段充分纳入道路交通安全设施的总体规划中，并进行合理布设。
3.3人性化管理
道路交通安全设施建设从根本上是为了满足出行者的出行需求，在日常管理中应遵循人性化原则。交通安全设施要清晰、清晰，以可视化为标准，使交通参与者能够通过判断做出最合理的决策。道路交通安全设施应当准确表达外部信息和数据，保证车辆和行人的交通安全。在具体道路设置过程中，应考虑当地环境、大气、水文等相关因素，确保全天候交通安全指标作用，并能在恶劣的环境中发挥作用，有利于交通参与者的信息诱导。安全设施会提供准确的路况和行程信息，使交通参与者能够保持良好的预测。对于危险驾驶路段，我们应加强驾驶人的警惕性，反复提醒他们处理可能的变量。
4结论
综上，交通安全设施作为保障道路交通安全的重要基础，道路交通部门必须要充分重视交通安全设施的设置，并不断深入研究交通安全设施，优化和完善交通设施标准，从而提高交通安全设施设置的科学性及合理性，为车辆及行人提供全面、正确的交通安全提示及信息，减小交通安全事故的发生，推动我国道路交通事业实现更加健康、更加快速的发展。
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