探讨公路路基路面施工技术问题及对策

发表时间:2020/9/17   来源:《建筑实践》2020年14期   作者:覃必生
[导读] 作为公路运输的硬件基础,路基、路面及桥梁的施工质量关系着整个工程的质量水平
        覃必生
        平果市公路管理所  广西省百色市 531499
        摘要:作为公路运输的硬件基础,路基、路面及桥梁的施工质量关系着整个工程的质量水平,也影响着人们的生命以及财产安全。同时,路基和路面及桥梁是工程的关键组成部分,路基桥梁承担着车辆的荷载和行车安全,而路面则直接关系到行车的稳定性和舒适性。因此,为了更好的提升路桥工程路基路面的施工质量,施工单位应该不断的分析桥梁路基路面存在的施工问题,并且采取相应的措施去处理问题,进而延长路桥工程的整体使用年限。
关键词:公路工程;路基路面;施工技术
中图分类号:U416  文献标识码:A
1 引言
        随着我国经济不断发展,汽车保有量不断提升,公共交通建设规模不断扩大,随之公路工程的路基、路面施工技术也在不断进步。先进可靠的路基路面施工技术,有利于保证公路工程整体质量和可靠性,对促进社会稳定发展也有重要作用。所以对于公路工程建设中路基路面施工技术进行深入研究十分重要。
2 公路路基路面建设施工技术现状
        在公路路基路面施工中不可避免会出现各种各样的问题,路面的不平整将会导致公路畅通无阻运行受到严重影响。路面不平整出现的主要原因在于施工时对设计方案的重视度不够,并未完全按照设计标准进行施工。后期平整管理不当使路面的不平整没有得到良好控制,使公路不平整情况进一步恶化。同时,公路路面磨损情况也十分常见,在长时间受到雨水的侵蚀,使公路耐损能力下滑。公路路面上沥青是常用材料,当气温出现变化时,沥青性能将很容易随之改变,拉力、强度等各个方面的下滑,造成出现裂缝,公路难以正常运行。在后期的公路养护中,沥青没有得到良好的养护,而沥青自身又具有弹性特点,热胀冷缩下,则会导致公路的变形。当路面结构出现破坏时,其整体性、稳定性将会发生明显变化,路面剥落,完整性不复存在。路桥结构异常将会直接影响公路路基的承载力。因此,应切实做好路桥的连接施工,就技术、材料等多个方面加以把控,确保路基承载力在整体上保持平衡。
3 公路工程中路基路面施工技术的应用环节
        3.1 前期准备工作
        公路路基路面施工中,要将各项前期准备工作归纳总结,应逐项予以落实。施工前,应将各项技术、工艺中所需要使用到的原材料按照施工方案规定进行采购,并将采购完成的水泥、黏土、砂石等材料妥善安置库存。原材料入库前应详细检查其所携带的各项信息,确保其为合格产品并投入到生产使用中。根据工程要求,严格检查碎石表面、堆积密度以及黏土塑限指数,检验白灰中指标含量与工程设计标准是否满足。基于原材料方面严格贯彻工程质量标准落实。同时,前期准备工作中,还应该确保设备、施工人员按照规定时间内入场,确保开工建设万事俱备,避免前期准备工作不力,导致工期拖延。
        3.2 路基工程的开挖、填筑与压实
        针对路基填筑施工来说,在填筑前,需预先清理路床,加强路床的平整性与整洁性。优选填筑材料,确保材料与基底土体的适应性,避免出现分层问题。在路基填筑中,应采用分层填筑法,使路基压实处理与路基填筑作业协同运转。每填筑一层回填材料,就要对回填部位实施压实处理。通常,回填厚度多控制在30—50厘米之间。采用夯实机作为路基压实操作设备。在压实过程中,要结合实际情况,调整设备参数,以免压力值不合理影响整体施工质量
        3.3 加强路基排水工作
        水是造成路基稳定性的重要因素,如果路基表面的水过多,会直接影响到桥梁公路的强度与使用寿命,从而直接影响到整个桥梁公路的质量。所以,桥梁公路最重要的工作之一就是对路基进行排水工作,排水工作是影响整个路基施工质量的重要环节。在公路路基施工过程中,排水工作在施工中显得尤为关键,做好桥梁路基排水工作,可以减少水对道路桥梁路基的破坏。所以,公路桥梁路基排水工作首先要从地面排水开始,公路桥梁最为关键点就是地面排水,施工企业应该加强对地面排水施工质量的管理。其次,再是地下排水,道路桥梁路基地下排水主要方式有暗沟和盲沟等等。在实际施工过程中,施工单位应该针对于实际施工需求进行选择排水方式。最后,再进行路面排水,路面排水大多数是自然热条件雨水对地面的侵蚀。此外,在进行排水系统设计时,应该考虑所有的影响因素,比如填土的深度、公路桥梁的跨度特征以及环境气候特点进行设计,比如,面对深浅不一的地下水,就需要采取不同的排水方式,对于埋藏较深的地下水,可以通过挖掘排水槽的方式进行排水。
        3.3 压实施工
        路基压实是夯实路基基础的关键过程,目的在于提高路基稳定性和强度。

在开始碾压前,应合理控制混合料的含水量,保证最后的压实效果。在压实过程中,可以借助振动压路机来对其进行碾压,严格按照相应的流程来进行施工。在初压过程中,应使用13t的振动压路机来对其进行初压,碾压1遍即可,速度控制在2km/h,然后接着对其进行复压,使用25t的振动压路机,反复碾压3遍,速度控制在3km/h,最后再用一台13t的压路机碾压2遍。如果在碾压后的路面并没有任何的印记和下沉现象,即符合标准。
        3.4 提升路面施工技术水平
        首先,在沥青混凝土路面施工时,需选用适宜的施工材料,严格检查混凝土材料质量,加大施工流程控制力度。例如,在浇筑混凝土时,控制混凝土单次倾倒量,以免混凝土覆盖厚度不均匀。再者,采取分段式浇筑方式,严格控制浇筑流程。在沥青混凝土路面平整度控制环节,使用专业仪器设备,在混凝土模板两侧设置水平卡点,注重两端高度的一致性。其次,积极做好沥青混凝土路面养护工作,防止因养护不到位而出现路面裂缝与错台等问题。在养护过程中,严格检测路面温度,控制洒水频率与洒水量。同时,在沥青混凝土路面结构上部,覆盖湿草帘,避免混凝土结构因水分蒸发过快出现干缩性裂缝。一般情况下,混凝土结构养护时间至少要超过72小时。
        3.5 施工质量监督
        公路路基路面建设质量监督是工程能否顺利交付的重点。在施工开始前,应在招聘环节加强对施工人员的管控,应综合考虑施工人员的专业技能水平,建立在其良好道德品质的基础上,充分考虑施工人员的经验以及是否具有独立完成施工任务的能力。做好各个环节上的质量监管,通过有效管控、测评体系,全面排查施工中可能出现的质量、安全隐患,既要确保施工中的人员安全,还要进一步推动公路建设的完美竣工。除人员方面的管控外,管理人员应注重针对一些路基路面的重点建设环节,要求参与施工的人员应先进行培训,确保施工人员做好工程建设的细节化处理。
        3.6 强化施工流程的管控
        在公路路基路面施工管理中,为了保证施工质量,应在规定的施工期限内,合理规划施工流程,促进施工作业的有序进行。因此在路基路面施工管理中,先要了解路基路面的施工方案内容及各段施工的具体标准要求,做好技术交底工作,为施工作业的开展奠定基础。然后根据施工方案及施工要求,对工作人员的职能、权限实行合理划分,明确自身的工作要点,落实岗位责任制的相关内容,以促进施工作业的顺利开展。在施工完成后,检验人员或者管理者要对施工路段予以验收,不合格的需要及时返工改进,找出影响工程质量的原因,解决问题。通过层层把关,让公路路基和路面的工程质量有所保证。
        在公路路基路面完工后,还要对实际施工质量进行检查和验收,并对其中存在的问题予以及时解决和处理,以此确保公路工程的正常运转。与此同时,在该环节,还应做好公路路基路面的养护作业,以期提高公路质量,减少病变等问题的影响,确保后期通车的安全性。?
        3.7  优化施工人员的素质水平?
        首先,要深化施工人员的安全意识,让其明确安全作业的重要性,并在施工过程中贯彻落实安全管理的相关内容,加强机械操作的规范性、施工技术使用的合理性,减少安全隐患的出现。其次,企业应加大施工人员的培训教育力度,提高施工人员的安全知识水平和技术能力,让其形成正确的工作态度,按照公路路基路面的施工要求开展施工作业,避免危险的发生。最后,做好施工中机械设备的维修和养护工作,熟练掌握各项基础作业的操作标准,并对公路建造过程中的各类技术指标、操作规范、质量控制、资料的查看和整理实行全面的了解,不断提升施工人员的责任感和安全意识,让其不能以“置身事外”的态度对待工作。?
4 结束语
        综上所述,只有严格的控制公路桥梁的路基施工技术和施工标准,不断地分析存在的影响因素,并且提出有效的路基质量控制手段、路面质量提升措施等,才能有效提升整个工程的施工质量。其次,对路基路面的质量进行严格控制、加强对材料、施工技术、后期养护工作等多个方面进行管理和控制,通过不断完善相应的质量和管理体系,将相关的规章制度落实到每个施工环节中,为现代公路化建设提供基础保障。
参考文献:
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