公路桥梁隧道工程施工防水设施应用

发表时间:2020/9/17   来源:《建筑实践》2020年14期   作者:沙宏波
[导读] 公路桥梁隧道建筑工程的防水问题逐渐成为公路桥梁隧道质量的最大影响因素,也成为我国专家与学者研究的热点。
        沙宏波
        天津市城市道路桥梁管理事务中心 天津市 300151

        摘要:公路桥梁隧道建筑工程的防水问题逐渐成为公路桥梁隧道质量的最大影响因素,也成为我国专家与学者研究的热点。为避免公路桥梁隧道建筑工程渗漏水问题的出现,今后应该采取结构自防水措施,合理铺设防水层措施,合理布设防水卷材设施。
关键词:公路;桥梁;隧道;工程施工;防水设施;应用
        公路桥梁隧道工程所涵盖的工作较多,每项工作的完成情况都会很大程度上影响工程整体建设。其中,影响公路桥梁隧道工程施工最关键的因素就是水,在施工过程中,地下水使围岩不稳定,增加前期施工的困难。在隧道运行的过程中,地下水会沿着变形缝和施工缝渗漏出来,从而导致隧道积水,侵蚀隧道内的照明灯等设备,严重的话会影响来往车辆的安全,甚者会造成人员死亡。同时,如果地下水属于侵蚀性或容易出现结冰现象,会严重损害衬砌结构。然而,在公路桥梁隧道工程施工过程中,地下水是避免不了的,因此提高工程的防水技术和加强防水措施显得尤为重要。
        1我国公路桥梁隧道工程防水施工现状
        对于地下建设工程来说,工程的防水施工在整个工程建设中占重要地位。公路桥梁隧道工程作为一项地下建设工程,其防水施工也必定是重点项目。在施工前期,负责工程建设的施工团队必须要制定一套完善的施工方案,对于施工过程中所遇到的渗漏水问题也需要考虑在内。因此,施工人员除了考虑施工材料的质量,施工技术之外,还应该重视防水措施的具体应用,同时也不能忽视防水施工的管理和管理体系的创建。然而,纵观我国目前的公路桥梁隧道工程的现状来看,工程的防水措施的应用不太乐观,需要相关部门引起重视。
        2公路桥梁隧道工程防水施工中存在的问题
        在公路桥梁隧道工程的实际防水施工过程中,还存在以下问题亟待解决。首先,按照传统的是施工方法来看,防水施工需要先固定支撑墙面,再建立整体浆砌石堆积体。然而,在实际的操作过程中,由于上导坑开挖的速度较其他更快,且上导坑和下导坑之间的距离越来越大,若两个坑没能及时进行封闭,则很容易使软土地基层的端部出现下沉的现象。端部一旦下沉,会直接的影响拱顶沿着施工缝出现裂缝,拉断止水带,从而出现渗漏水现象。其次,隧道的拱圈和边墙之间一般留置着纵向施工缝,在填塞隧道马口的过程中,由于未对陈旧的混凝土表面做凿毛处理,进而使新旧的混凝土杂交在一起,导致其黏结强度未达到标准要求,同时,在填塞混凝土的过程中,容易使止水带变形以至于出现损坏,影响其作用。一般情况下,用于马口填塞的混凝土为强度较高的抗渗混凝土,在其凝固的过程中,混凝土的收缩强度较大,致使止水带与混凝土的结合不够密集而导致渗漏水问题。最后,由于衬砌混凝土之外的纵向盲沟管在施工过程中未包裹完好,容易形成盲沟管堵塞,使水流汇集速度变慢。在安装排水沟管过程中,沟管的坡度一旦没有掌握好,会导致地下水无法排出管外,引起渗水、漏水现象。
        3公路桥梁隧道工程防水原则
        为了保证公路桥梁隧道工程不因为渗水、漏水造成危害,影响其使用功能和腐蚀设备,以致降低结构使用寿命,施工人员创建了一套公路桥梁隧道工程防水体系,其原则主要以预防为主,排、堵、截相结合,同时将模筑混凝土衬砌作为隧道防水的主要措施。首先,“排”即为建立排水系统,将堵塞的地下水顺利排出桥梁隧道,同时,观察施工过程中的现有施工技术和条件,利用可用的资源,制定合理可靠的防水施工方案。另外,作为防水施工原则中最为核心的一个因素,所涉及的防水施工设计与具体的施工条件需要紧密联系起来,做到面面俱到,从而使大面积的渗水、漏水汇集成为局部出水,之后再利用科学合理的排水方式,最大程度的做好排水工程,减少渗漏水对隧道工程的影响。其次,“堵”即将衬砌混凝土结构作为堵水的第一层防水设施,其他防水材料则作为第二层防水设施,利用这种形式堵截地下水,使其不能进入隧道防水措施的建设场地。

最后,“截”则设置截水的沟道利用其截留隧道工程中的地下水和隧道外的渗漏水,使其不能进入公路桥梁隧道的防水设施施工现场。
        4公路桥梁隧道工程施工防水设施应用
        4.1结构自防水措施
        在公路桥梁隧道工程的施工前期,施工设计人员应该科学合理的设计混凝土,使混凝土的质量达到标准可用范围。在隧道工程的施工过程中,为了使工程建设使用的混凝土的干密度处于标准范围之内,通常隧道工程的混凝土结构是具备自防水发生功能的,这样就能防止混凝土的凝聚力达合格的标准,不至于导致裂缝出现。然而,对于普通的混凝土来说,裂缝很容易出现,因此,必须研发新型的混凝土来解决这种问题,目前市面上有补偿式收缩混凝土,所谓补偿式收缩混凝土就是在普通的水泥中加一定量的添加剂,防止混凝土出现裂缝,同时也能提高混凝土抗开裂能力。
        4.2公路桥梁隧道防水层措施
        关于公路桥梁隧道工程的防水层措施的布置需要注意以下方面:首先,工程的施工人员在施工过程中需要认真测量混凝土的断面积,清除隧道没有开挖的部分,并且运用水泥砂浆将混凝土的表层抹平,防止出现裂缝。其次,为了能够及时的检查排水沟、引水管道和暗沟的连接程度,应该在隧道工程的衬砌背后合理设置排水措施。同时,还需确保位于低温高寒地区的排水措施具备优良的抗冻性能。最后,防水层措施施工完成后,需要不断地加强对公路桥梁隧道工程防水措施的检查,以防一时的疏忽而导致前功尽弃。
        4.3防水卷材设施的应用
        公路桥梁隧道工程防水措施关系到整个工程建设的施工质量,同时,防水卷材的建设质量和具体的安装质量作为影响防水措施的关键因素。有必要在购买防水材料时认真检查材料的各项特征是否符合标准,比如防水卷材设施的规格大小、材料的成分及质量等。为了更好地将防水卷材铺设完好,需要在铺设之前,在隧道工程的顶部位置划出一条中心线,设置板台架。工程建设的方向是由拱顶向两侧展开,在其建设的过程中,要保持防水卷材的铺设平整,不能出现皱褶和隆起现象,且卷材的粘密程度要确保其牢固。另外,对于防水卷材的结合区域,更应该重视防水卷材之间的粘密程度符合标准。在通常情况下,防水卷材的安装一般都使用环向铺设的形式,安装要求为:宽度不小于100mm,短边宽度大于150mm,且最主要的是两个相邻的防水卷材需要相互错开。目前,隧道工程防水措施施工过程中用的防水卷材为复合型防水材料,且在安装时需要在支护后面顶上水泥钉,然而这种安装形式有个最大的问题就是,在第二次衬砌的时候容易刺破防水卷材,引起隧道工程出现渗水、漏水现象。针对这种情况,建议在支护后挂上土工布,进行固定,固定住之后将施工钉打入进去,最后在外层利用热熔焊接技术对防水卷材进行铺设,以此来达到理想效果。
        结束语
        防水施工在公路桥梁隧道工程施工体系中占据着不可或缺的地位,其施工质量与防水效果直接影响着隧道的运营。因此,施工企业要加强对防水施工的重视,从公路桥梁隧道工程项目施工的实际工程情况出发,采用有效的防水技术措施,强化防水施工质量控制,在借鉴与总结防水施工有效经验的基础上,切实提高隧道防水效果,提高工程质量。
        参考文献
        [1]陈明远.公路隧道工程的防水技术应用[J].建筑工程技术与设计,2016(23):379.
        [2]殷贵珍.防水技术在公路隧道工程施工中的应用[J].建筑工程技术与设计,2017(5):165.
        [3]杨杰.简述防水技术在公路隧道工程施工中的应用[J].环球市场,2016(25):196.
        
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