王海莉
身份证号：41062119870602****
摘要:在城市的道路交通建设中，施工过程中的施工技术和施工材料都是十分重要的，水泥稳定碎石就是特别好的原材料，它作为基层原料，水泥稳定碎石基层施工就必须严格按照工艺流程来进行施工，这样才会有效的保障市政道路施工的质量，像开裂、干缩之类的问题就会极大的减少，也保障了在城市道路建设中水泥稳定碎石的使用性能，从而保障了城市道路施工的质量。本文探讨了水泥稳定碎石在市政道路基层施工技术的应用。
关键词:水泥稳定碎石；市政道路基层施工；施工技术；应用
水泥稳定碎石基层作为半刚性路面基层，具有强度高、承载力高以及水稳定性好等优点，要想充分发挥出水稳基层的这些优点，我们市政道路建设者就应该严格的控制每一个施工环节以及施工步骤，每一步都不能忽略，从原材料的选择到混合料的拌合，再到混合料的运输以及摊铺、碾压、养生等环节，都要严格按照施工技术规范的要求来进行施工，层层把关，严格要求，对施工工艺进行进一步优化。
1水泥稳定碎石工艺的特点
水泥稳定碎石工艺的特点较为突出，其优势主要在于以下几个方面。第一，水泥稳定碎石的主要材料水泥和碎石料源广泛，取材方便，在实践中，能够广泛的被应用于市政道路施工中。第二，水泥稳定碎石具有较高的强度，尤其在初始时，能够迅速的凝结，能够在5～7d内达到2.0MPa强度。第三，水泥稳定碎石的工艺简单，只需要进行拌和、摊铺、压实等简单的流程，通过机械化施工，能够极大程度的缩短工期，提高施工效率，还能够保障其施工质量，具有较高的现代化水平。第四，水泥稳定碎石具有较强的稳定性，根据其结构的特殊性，具有一定的通透性。第五，在实际中，可以根据施工和设计的需要对水泥稳定碎石的结构比例进行调整，具有一定的灵活性，能够有效地控制其强度。另一方面，水泥稳定碎石工艺也存在一些缺点。例如，在高强度的压力下，容易产生结板与表面材料的磨损、消耗和剥离等问题;同时，在水泥稳定碎石工艺中，干缩裂缝也是其中一个重要的问题，对其实践应用产生了一定的影响;在施工时间上限制性较强，由于其凝结较为迅速，因此，所有的流程和环节都应该在凝结前完成，施工进程较为紧凑。
2水泥稳定碎石在市政道路基层施工技术的应用
2.1施工准备
该阶段主要是对操作路面进行打扫和检查。对路面上的积水和杂物进行清除，确保施工路段的底基坚实、平整并且没有低洼积水等影响施工质量的因素，及时发现，及时处理。在清理完成之后，技术人员要对该路段的的中心线、宽度、高程等进行精确的测量，确定好基线架之间的距离，由此确定好出挂线高程。必要时还要铺设检测施工路段，查看质量是否符合预期要求。其次，还要做好施工材料的检查工作，检测时要严格按照国家标准，不允许劣质材料参与施工。最后，要对施工设备和机械进行，确保没有差错能正常运作。施工人员的水平的技术水平也是很重要的一个环节，要对其进行施工安全教育，加强安全意识。
2.2原材料的质量
原材料的质量控制是进行工程质量控制的第一关，必须抓好这一关才能对后来的施工质量起到一定的保证作用，并且应该对每种原材料进行试验检测，比如碎石要检测压碎值、含泥量等指标，只有每种材料经过试验检合格后，才能用其进行混合料的拌合。水泥：应采用初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。碎石：水泥稳定碎石中碎石的最大粒径、级配、压碎值、含泥量等要符合设计图纸及施工技术规范的要求。水：人畜能够饮用的水均可作为拌合用水。
2.3混合料的配比与搅拌
混合料的搅拌是进行这项施工技术的第一个步骤，这个过程首先就需要根据工程的实际情况确定施工原材料所施工的配合比比例而这个过程同样需要有专业的工作人员进行科学合理的安排并进行多次试验以确保其达到了应有的效果。在原料的配合比率确定之后就需要进行搅拌的工作，而在这个过程中必须要对搅拌设备型号和容量确定材料的数量同时对这些材料进行均匀的搅拌，而需要注意的是在进行水泥材料搅拌的过程中一定要确保其符合工程施工的需要。
2.4运输和摊铺混合料
普遍来说，运输混合料主要是大吨位、封闭式和可自行卸载的大型车辆，同时用篷布将车体覆盖住，在行驶过程中还要控制好速度，这样可以大大降低水分的蒸发量。在运输到目的地之后，还要将混合料摊铺开来时，摊铺厚度需要根据该市政的强度来确定。摊铺混合料时需要使用两台性能相差不大的摊铺机和两个施工队梯形操作，这样做的原因主要是保证坡度和厚度一致性。每段连续摊铺长度应控制在30m以内，从开始搅拌到最后施工完成，时间应该不多于4个小时。
2.5碾压施工
在混合料的板结中，碾压的作用十分重要，水泥稳定碎石在这一阶段获取强度，碾压工作的操作正确与否，都会对之后的施工工作产生影响。在操作过程中有先低后高、先轻后重、先内后外的工作流程。一般是从边缘向中心进行碾压的，从低到高逐层碾压，完成一次碾压后，原路返回呈齿状继续碾压。应在水泥产生完全凝固之前完成碾压，这样可以避免水分丧失或者发生结构层板体破坏等问题。施工人员在碾压完成之后要进行检测，碾压不到位的地方要重新用夯实机进行处理，确保平整。
2.6养护
水泥稳定碎石层必须在潮湿状态下养护。养护期根据季节变化而定，常温下大于7d且强度达到设计要求(根据施工经验和设计要求，一般底基层2.5MPa，基层3.5MPa)。方可进行下一道工序。现在的市政工程大多是工期紧、任务重，会存在分层施工，在上下层都会采用相同压路机碾压，为了赶工期，定会在下层完工后的第二天就铺筑上层水泥稳定碎石层，利用上层水泥稳定碎石层对下层进行养护，而且上层水泥稳定碎石层的混合料坚决不能用振动压路机碾压，避免破坏下层混合料的强度。为了水泥稳定碎石层的性能更好，在养护期必须封闭交通，养护期间如果出现损害或病害，要及时挖补，并进行修整达到要求。天气炎热时需在水泥稳定碎石层的上面铺一层土工布并且采用洒水养护，必须及时洒水，保持混合料湿润;采用喷洒沥青乳液养护时，必须及时在乳液面撒嵌丁料。
2.7施工过程中的注意事项
（1）必须严格按照施工配合比设计，水泥用量和配合比规定的用量相当。
（2）混合料的拌和必须均匀，碎石的级配要符合规定要求，混合料的含水量在碾压时略大于最佳含水量。
（3）施工时一定要按照施工组织设计和技术交底施工，采用分段流水作业法施工，尽可能缩短水泥稳定碎石层原材料拌和过程和到施工现场碾压完的时间(整个施工过程需在水泥终凝时间内完成，最多不得超过终凝时间后2h)，以保证水泥稳定碎石层的强度(一般设计规定底基层2.5MPa，基层3.5MPa)。
（4）在施工过程中，水泥稳定碎石层的厚度不够时，影响强度，超厚可能会造成断面高程超高，所以厚度尽量做到合格，必须在规范允许范围之内。
（5）施工人员必须做好施工过程中的原始记录，和现场试验人员配合检查压实度并做强度试验，保证水泥稳定碎石层的稳定性和耐久性。
总之，在市政道路建设过程中，要明白水泥稳定碎石技术的优缺点，正确使用这一技术，为我国城市建设的道路实施工程提供质量保证。
参考文献：
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