刘笑林
安徽省达江建设工程有限公司 安徽合肥 230000
摘要：现阶段，我国公路工程的建设数量逐步增多。沥青路面施工质量的好坏直接影响公路工程的整体质量。为此，在分析公路工程沥青路面施工常见问题的基础上，介绍了公路工程沥青路面施工技术，探讨了公路工程沥青路面施工质量控制策略，包括控制施工原材料的质量、严格控制现场施工质量、做好施工质量的检测评定工作等，可为相关施工提供参考。
关键词：沥青路面；施工技术；质量控制
引言
社会经济快速发展进一步推动了我国交通工程的迅猛发展，同时也对交通工程施工质量提出了更高的要求。公路工程作为交通工程建设的主要内容之一，其施工质量直接关系到公路车辆及来往行人交通安全。当前，公路工程沥青路面施工是工程建设重要内容与关键技术，对于确保路面平整性，提高道路通畅性，降低公路交通事故发生率具有重要意义。因此，加强对公路工程沥青路面施工技术的探讨，确保施工技术达到要求，从而确定施工质量控制要点，提高工程施工质量控制水平，是公路工程沥青路面施工的重点。
1沥青路面施工质量控制的重要性
在过去几十年的交通建设中，为追求公路工程的数量与建设速度，部分施工技术以及施工质量控制没有得到应有的重视，公路建设发展面临着一系列严峻挑战。部分公路工程建设过程中无法做到实时管控，仅依靠施工结束后的验收检测，造成了沥青路面出现早期破坏，经济蒙受损失。在沥青路面施工过程中，矿料、沥青以及沥青混合料本身的性质可能由于各种原因发生变异，如温度控制不当、碾压次数过多等，造成压实度、空隙率以及沥青混合料各项指标与设计规范发生偏离，直接降低了施工后沥青路面的质量。若在施工环节做好质量控制，一方面能提高通车后的路面服务质量，另一方面可节省不必要的养护与维修成本，具有显著的经济效益。
2公路工程沥青路面施工技术分析
2.1沥青混合料配比
作为公路工程沥青路面施工的主要材料，沥青混合料的合理配比是工程施工关键技术。根据公路工程施工工艺要求，在确定沥青混合料配比过程中，需要合理选择搅拌工艺，控制混合料搅拌温度、时间以及加热温度的合理性。对混合料进行抽样试验，检验混合料的设计配比与压实性能是否达到施工标准要求，并根据实际检验结果按照相关施工工艺要求进行混合料配比调整，确保其达到最恰当状态。调整拌合机状态，确保其稳定性，采取抽提和马歇尔试验，根据马歇尔设计指标对照抽样试验结果，对沥青混合料配比合理性进行检验。
2.2沥青混合材料的搅拌与运输技术
沥青混合料能否搅拌均匀，是否按照配合比例配制是沥青材料施工的重点。沥青混合料在搅拌前，施工备料要充足，保证沥青搅拌设备的正常使用，搅拌过程中施工单位应随时查看材料搅拌情况，是否符合规定要求，保证沥青路面施工质量。沥青混合料依照要求搅拌均匀后，需由大吨位且带有自卸功能的运输车辆运送至沥青公路施工现场。在车辆运输过程中，沥青混合料表面需覆盖篷布或其他保温材料，以防止因温度降低或雨雪天气影响造成混合料表面凝固。此外，在大型运输车厢底部要涂抹大量油水混合物。摊铺现场需有多辆工程车等待卸料，以保证摊铺过程中的连续性和规范性。
2.3沥青路面摊铺技术
施工人员在开始沥青路面的摊铺施工作业前，必须先做好预热工作，在路面摊铺的过程中，做好熨平板与摊铺机振捣速度控制的工作，才能确保路面摊铺的紧实性，促进沥青路面摊铺质量的有效提升。施工人员在使用摊铺机开展沥青路面的摊铺作业时，应该采取连续摊铺的作业方式，避免因为摊铺终端或者随意改变摊铺速度，导致混合料摊铺出现折痕问题，影响路面的平整度。
另外，在沥青混合料摊铺的过程中，施工人员必须将摊铺机的摊铺速度控制在2m/min左右，同时在摊铺过程中，借助摊铺机的自动找平功能找平。根据沥青公路工程施工标准和要求，不同层面采用的控制方法与手段也各不相同，虽然下面层与基层可以采取钢丝绳牵引的方式达到控制路面高程的目的，然而，上面层却可以采取不同的方式控制，但是不管采用暗中控制方式，施工人员必须采取积极有效的措施，避免沥青材料沾到摊铺机上。
2.4沥青路面碾压技术
当前阶段，将沥青混合料铺设到相应长度以后，就需要碾压路面增强沥青混合料的密室程度，使其满足技术方面的要求，通常来讲，在铺筑工作开展前期的阶段中应当实施实验性的铺筑工作，检验施工方式以及施工组织是否具备合理性，确定基本的厚度参数和机械配置情况。在碾压工作开展期间需要遵循纵向进退的基本原则来操作压路机，从边缘朝着中线进行碾压，而处于平曲线超高段中，则是从内部操作外部进行碾压，保持压路机驱动能力和摊铺机方向处于一致性。其中碾压流程包含了三方面，分别是初级碾压、复压和终压，其中初级碾压是以双钢轮压路机为主，复压主要是将钢轮震压和重型胶轮静压方式相互结合到一起，共同碾压4~6遍左右，进而使混合料符合标准的压实要求。最后终压，应用钢轮静压两遍，将轮迹彻底消除。需要明确认识到的一方面是，碾压速度不可以过快，应当以慢速方式为主，在碾压工作开展期间，禁止压路机出现紧急制动现象，而且混合料温度控制是提升碾压质量的重点，在终压环节中，碾压温度不能够低于65℃。
2.5接缝处理技术
施工过程中，铺摊沥青时铺路机故障暂停以及上下浮动都会造成缝隙，对缝隙处理不恰当就会导致沥青路面出现裂缝，严重影响路面的安全和美观。横向裂缝一般采用端部直尺保持悬臂状态，利用直尺脱落碾压、切割，继而通过压路机进行夯实；纵向裂缝的处理一般是两台铺路机同时平行作业，使接缝处存在一定的重叠部分，利用压路机进行碾压。
3公路工程沥青路面施工质量控制策略
3.1控制施工原材料的质量
首先，为保证公路强度符合设计要求，沥青原材料压碎值要符合现场实际需求，现场施工检验人员应对进场原材料进行严格检测，杜绝不合格原材料进入施工现场。其次，应严格依照相关标准规范进行配比，保证沥青掺合料与施工设计相匹配，确保沥青路面施工质量。最后，在施工过程中，要注意沥青掺和料温度的控制，避免因温度问题影响掺和料属性。
3.2加大现场监管力度，注重施工技术
为了确保沥青公路工程的施工质量，相关部门必须根据沥青公路工程施工的质量要求，加大工程施工过程中施工质量的监管力度。由于沥青路面具有施工环境与施工流程复杂程度较高的特点。所以，一旦施工企业在沥青路面施工过程中出现管理不到位的现象，都会对公路工程的整体质量产生不利的影响。针对这一问题，施工企业应该根据沥青路面施工质量的要求，加强施工过程中质量控制工作的力度，要求县城施工人员必须深刻的意识到自身肩负的责任，才能在确保沥青路面施工质量的同时，促进公路工程整体施工质量的全提高。
结语
随着我国经济实力的增强，公路建设正逐渐迈入高质量发展阶段，因此，有效保障沥青路面的施工质量至关重要。在沥青路面施工过程中需要重点落实原材料的存储与质量把关、沥青混合料拌和控制、摊铺控制、沥青路面碾压控制以及施工人员的培训与管理，全方位、全过程地保障施工质量，以进一步提高沥青路面的寿命与质量。
参考文献
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