钱丽欢
长兴万达建设有限公司 浙江湖州 313100
摘要：现如今，我国各项建设行业规模越来越大，公路桥梁工程也随之扩大，人们对公路桥梁建设要求越来越高。传统测量技术、测绘技术已经不再适用当代公路桥梁建设发展要求。测量与测绘技术也在不断进行技术变革，其数据的准确率和工作效率都得到了大幅度提升，同时也极大推动了我国公路桥梁建设发展。
关键词：公路桥梁；测量技术；测绘技术
1. 现代测绘技术在桥梁工程中应用的意义
在道路桥梁施工过程中，建设施工之前时现代测绘技术应用的最突出表现，通过利用和输出地理信息系统，从而获得相应数据。通过建立数据模块模型和地理信息数据库，为施工现场的施工环境和地理空间提供有针对性的数据支持。桥梁工程施工环节众多，不仅包括勘察、设计，而且还包括施工、养护和检测等众多环节，与此同时，整个桥梁施工过程中，都会用到测绘技术。在路桥测量阶段，现代测绘技术和技术装备为路桥施工提供了充足的数据支持，这些数据和现场测量为桥梁设计人员提供了充分的理论依据。
过去，都是人工采集数据为主，其测量结果准确性明显偏低，设计人员也只参照公路桥梁设计要求，采集和整理相关数据，其数据搜集具有一定片面性，因此其施工设计的合理性有待进一步考究。而现代测量技术的引入，不但可以有效规避数据精度的不足，而且还能大大提升数据测量的精度，实现合理化设计和规划，为公路桥梁的建设提供了非常可靠的依据。具体施工过程中，通过现代测绘技术，施工人员需要在具体施工过程中，进行有效测量和比较，不断健全路桥施工和建设。在后期的维护验证工作中，通过现代测绘科学系统的发展，有效采集数据和监控信息。特别是在桥梁养护工作中，其意义和作用非常突出。而狭义的桥梁养护主要指及时落实检查、检测、评估、养护和加固工作，使道路桥梁始终维持在良好的工作状态。
2.在桥梁工程建设过程中，合理运用测量技术与测绘技术
2.1充分利用VRS系统绘制大比例尺地形图
VRS系统可以有效地模拟测量不同区域的差异，能够有效认识到各种差异，从而精准地位，全面提升测量速度。通过接受机快速提高工作效率，在一定程度上充分发挥节约计量成本的作用。目前，一般测图方法主要用在测量前建立控制网，从而无形中增加了工作量。然而，利用VRS系统测图，可以通过采集碎部点的属性，迅速完成地形图的绘制工作。
2.2施工测量中，合理使用VRS
通过广泛使用VRS系统，大大提高测量工程效率，切实保障测量数据的准确性。目前，VRS系统独特的测量方法和高精度的放样，特别是对于各种类型坡度的测量，已经变得非常方便。只有将桥梁起点方位角等基本参数输入到系统中，才能得到所需数据。同时，它能更好地与全站仪配合，取得较好的效果。目前，已经广泛推广和使用超站仪这一测量设备。只需在需要测量的点建立控制网，也不需要导线测量，就可以实现高精度测量的目的。这样可以对测量工程和测量放样起到更省时、省力的效果，在一定程度上提高了测量工程的效率和精度，大大降低了测量工程的成本。
1）大型公路桥梁墩、台的施工测量。一般情况下，对于墩、台的施工测量通常是在测量后方对施工的细部进行放样，之后利用数字水准仪依次进行公路桥梁墩台的测定，但却并无法准确确定墩台顶面的高程以及大梁架设位置等相对具体的结构放样。
2）公路桥梁架设的施工测量。
架梁时，相关工作人员一定要全面考虑桥梁假设安装是否严格地按照设计方案执行，钢梁是否一致处于水平位置，对支架的安装轴线偏差是否超过了2mm。针对于这些问题，有必要进行精准测量，从而及时检验工程质量。但对于这些位置的测量，传统的测量模式却显得困难重重。由于大跨度测量的困难，普通的测量仪器已不能胜任。目前，对于这些位置的测量，一般采用测量机器人进行综合控制和架设。这项新技术在现阶段也得到了广泛的应用。
3）控制网测量。公路桥梁的主要衡量因素就是对于跨越的河宽等方面的地形研究，其中，要求比较严格的就是GPS平面控制网网的技术。其实施的标准，要与一级GPS控制网技术标准是相统一。此外，在使用GPS对公路桥梁的首级控制网进行定位测量时，其作业成本低以及精度高等方面的特点发挥了重要的优势作用。一些特别精确的平面定位效果可以经过严格的处理之后获得。这种GPS高程拟合能够在进行桥梁工程的看车过程中，能达到相当高的测量精度，也可以通过运用VRS进行动态测量，可以使桥梁工程能够更加严密地进行测量网的控制，也可以通过对测量点进行三维坐标的监测工作，这种新型的测量技术已经被大范围地应用到公路测量的施工中。对于一些小型的工程，例如工路桥梁的塔柱以及承台等位置的施工定位工作也同样适用。
2.3桥梁正常运行管理中，利用VRS系统完成测量工作
1）公路桥梁监测中的VRS系统。目前，许多质量监督部门需要对桥梁施工过程中的支座偏移、结构桩位等方面进行全方位的监测，以满足质量管理的规范要求。由于工程前期采用全站仪测量，因此非常依赖施工单位提供的导线点进行测量工作。但是，由于导线点损坏等因素的影响，会对监测精度和进度造成非常严重的影响。然而，VRS系统却不需要施工方所提供的导线点，就可以在一定的施工标段内建立一个固定的结构检验标点，以此作为集中点来进行全面的检测，这种检测方法大幅度地提高了检测的质量以及效率，并全面地提高了检测数据的准确性，也在一定程度上节省了工程成本的支出。该系统的应用对今后桥梁工程的发展具有十分重要的意义，也为今后的桥梁施工和检测勘探工作带来了一定的方便。目前，我国数字测绘技术越来越向自动化、数字化方向发展，使桥梁工程测量工作进入了一个新的时代，这也在一定程度上促进了桥梁工程施工过程中的测绘工作，为桥梁工程测绘技术带来实质性突破。
2）检测公路桥梁变形情况。利用VRS系统可以对桥梁变形进行实时监测，这与传统的水准测量有很大的不同。通常，这种测量主要体现在测量精度更高、测量速度更快。并且通过与数字水准仪相结合，能够使得在进行公路桥梁形变的检测过程中节省大量的实际操作步骤。对于总的费用，也能大幅度地降低。在公路桥梁形变监测的过程中，通过使用测量机器人，可以实现将自动化的全站仪安装在固定的测站上，这样就与监视的软件相互结合，实现不需要人工就能够提取采集的目的。实现了远程监控系统，可以通过远程控制进行全方位的实时监控。同样，测量精度完全可以满足实际工程的需要。该监控系统能够充分实现自动化和网络化的特点，完全实现最高标准的监控规范。
结束语：
综上文所述，测绘工作一直贯穿于整个公路桥梁工程中，在桥梁建设中的重要性不言而喻。伴随着测绘技术的蓬勃发展，以及新技术在公路桥梁工程中的应用，桥梁工程的作业方法和测量手段已经发生了翻天覆地变化。VRS系统和自动机器人功能等现代测绘技术必然成为未来桥梁工程测量发展的主流趋势，从而为公路桥梁工程建设现代化发展奠定坚实的技术支撑，同时极大推动了传统公路桥梁工程测量向着数字化、信息化、自动化、网络化以及社会化方向迈进。
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