仲彬惟
身份证号码：37062319730619****
摘要：随着社会的发展，在公路和市政建设中，沥青混凝土的使用率逐渐增加，其中温拌沥青混合料施工技术得到了广泛应用，提高了公路施工的整体质量，促进了公路沥青混合料施工技术的进步，因此对于沥青混合料的质量把控也变得越来越重要。温拌沥青混合料施工工艺具有环保、节能等优点，在我国隧道、市政道路、高速公路的相关施工工程中得到了广泛的应用和推广。文章主要围绕公路施工中温拌沥青混合料施工工艺要点进行分析，以供参考。
关键词：温拌沥青；混合料；路面施工；工艺
中图分类号：U456.7文献标识码：A
在公路施工中，热拌沥青混合料施工应用的频率较高，但是此种施工方式会释放大量热能，碳排放量较大，对于周边环境会造成恶劣影响，这对国家环境保护建设以及资源节约目标的达成是非常不利的。当前科技水平不断提升，温拌沥青混合技术被逐渐引入公路施工中，此种施工工艺能显著降低能源消耗，帮助施工单位实现节能减排的目标。
1公路施工中温拌沥青混合料施工技术简介
温拌沥青混合料施工技术在公路施工中得到了广泛的应用，不同于热拌沥青与凉拌沥青混合料施工技术，其对于温度的要求非常高。传统热拌沥青混合料施工会产生烟雾，给环境和施工人员的安全带来隐患。因此，相关行业要积极研究温拌沥青混合料施工技术，并促进其在公路施工中的应用，在满足公路质量要求的基础上，实现对环境的保护，提高其经济效益和社会效益，不断为社会的发展提供坚实的基础和保障，以实现我国经济社会的高效发展和进步。长期以来，在公路施工中一直使用具有良好道路性能的热沥青混合料。然而，它需要高混合和高温度，当温度过低时，不能获得良好的结果。同时，热沥青混合料在混合和建筑过程中会产生大量的沥青烟雾，污染环境并危害建筑工人的健康。在这种情况下，相关行业创造了温拌沥青混合技术。降低沥青混合物的黏度是必要的技术措施，以便在温度相对较低时混合并固定沥青，所得到的热混合物沥青混合料的道路性能也可满足规范要求。温拌沥青是一种新型节能环保材料，可以带来良好的经济效益和社会效益。温拌沥青混合物的混合温度通常约为160℃，混合后沥青混合物的温度通常约为150℃，并且掺入和轧制的温度也要高于120℃。沥青和聚集体加热至如此高的温度需要消耗大量的燃料，通过使用温拌沥青技术，可以生产高质量的原材料[1]。
2温拌沥青混合料施工工艺原理
温拌沥青混合料施工过程中所需材料主要包括粗细集料、沥青材料、添加剂以及矿粉材料等，在制作期间必须严格遵守配比剂量进行混合。制作期间施工人员一般会使用大型混合料拌合楼进行施工。为了令施工装置以及混合料的状态维持稳定，制作期间需要自动投放纤维稳定剂，使混合料能够更加均匀地混合在一起。同时，制作期间添加专业添加剂能够有效降温，温度相对于热拌施工明显减小。此种拌和料在施工中通常需要使用大体积运输车辆，施工人员进行摊铺施工的时候需要借助车辆履带完成均匀摊铺施工。温拌施工对于技术要求比较严格，材料进场之前必须安排质检人员进行多次复查，以防劣质材料进入现场影响公路施工整体质量[2]。
3温拌沥青混合料施工工艺要点
3.1施工材料准备要点
在进行温拌沥青混合料施工时，最为常见的施工材料是乳化沥青材料。此种材料是对沥青材料进行热融加工处理之后，通过加工机械，将沥青转化成为细小微滴状态，进而分散到乳化剂的水溶液中，最终形成乳化沥青液。这种处理在常温环境下的状态为液态，主要成分有3种，分别是乳化剂、水以及沥青材料。混合料中最为重要的原料就是沥青材料，其通常也是公路施工过程中应用的最终胶结材料。在进行沥青乳化处理之前必须明确沥青的质量以及各项详细参数，确保其符合施工技术标准之后才可进行乳化。乳化剂在混合料中所占的比重并不大，但是此种成分与最终混合料的质量关系是密不可分的，选择时必须根据实际制作需求选择相匹配的乳化剂。
制作期间如果添加适量专用添加剂，还能够显著缩减乳化沥青的应用成本。在选择粗集料的时候，需要重点控制的要素为材料的清洁程度、粗糙程度以及干燥性。选择细集料的时候，需要注意材料的颗粒级配问题。
3.2施工设备准备要点
温拌沥青混合料施工技术与常规热拌施工技术相比，其拌和工艺上存在本质上的不同，因此在施工期间使用的施工设备也存在显著差异，施工单位需要适当改进调整拌和设备。施工期间如需使用泡沫温拌沥青材料，技术人员还需要增加发泡机装置辅助施工。如果需要加入降粘剂，此时施工人员要加设泵送装置，从而精准控制降粘剂的添加剂量。在加工乳化沥青材料以及浓缩液的时候，施工人员需要借助浓缩液稀释装置以及胶体磨设备。为了施工期间令燃油充分雾化彻底燃烧，施工单位要对烘干筒和燃烧器装置进行合理调整，并尽量保证燃油的干净程度。此外，施工之前要注意现场混合料运输车辆的数量安排问题，车辆内部要保持整洁，并配备混合料遮盖工具，以确保运输过程中的材料温度控制。
3.3施工现场勘查要点
在进行温拌沥青混合料施工之前，施工单位需要重点勘察路面施工路段，做好交通管制安排以及污染防治工作。首先，要将施工准备物资全部运输至施工现场，并进行严格质检排查；其次，要做好施工现场清理工作和路面找平工作，确保后续施工顺利进行[3]。
3.4温拌沥青混合料配比施工要点
温拌沥青混合料施工过程中需要用到很多材料，技术人员在正式进行材料配比之前必须充分掌握配比技术，并明确所有配置比例和参数要求。配比期间，首先要按照既定比例进行材料配比，其中涉及的主要成分包括沥青材料、水分、矿粉材料、温拌剂材料以及混凝土等。正式配比之前先选取少量材料进行配比实验，配比实验通过质量检测之后可进行正式配比。只有严格控制前期材料配置比例的精准性，才能保证后续混合料的整体质量，规避材料返工情况，充分发挥温拌沥青混合料在公路施工中的应用优势。
3.5温拌沥青混合料搅拌施工要点
在正式进行路面摊铺施工之前，施工人员必须进行混合料搅拌施工。技术人员在搅拌过程中需要添加4种材料，分别有沥青材料、添加剂、水泥材料以及水。材料添加完成之后要启动搅拌机装置，固定搅拌时间通常为半小时左右，搅拌完毕之后技术人员要进行质量检查，明确其搅拌质量合格之后才能应用在后期公路建设中。均匀拌和混合料之后，能够促使混凝土材料与混合料快速粘合在一起，在施工中有助于增加路面厚度。如果搅拌施工期间速度过快，会影响混合料的整体均匀程度，与其他材料的粘合程度也会大大下降。一旦水分过多，混合料会被稀释，后续施工不能很好地与路面粘合在一起，在这种情况下，路面平整度会受到严重负面影响，还会出现厚薄不均的情况。因此，均匀搅拌施工是非常重要的关键环节，施工单位必须给予重视，这不仅能够保证材料的整体性能，对于后续路面薄厚均匀程度控制以及路面光滑程度控制都是有益无害的[4]。
结语
温拌沥青混合料工艺虽然不可能完全替代热拌技术，但因其能改善沥青混合料的工作性能，在施工便利性和节能减排方便也比较占优势。公路建设部门应该不断的优化温拌沥青混合料施工技术，通过施工工艺的不断提升和进步来为国家公路建设中节能环保工作做出应有的贡献，以促进我国经济社会的不断发展和进步。
参考文献
[1]乔海燕.公路施工中温拌沥青混合料施工要点分析[J].城市建筑,2019,16(24):167-168.
[2]张鹏.公路施工中温拌沥青混合料施工要点分析[J].科技风,2019(10):123.
[3]李冰.公路施工中温拌沥青混合料施工要点分析[J].现代物业(中旬刊),2019(02):198.
[4]马德兆.公路施工中温拌沥青混合料施工工艺分析[J].山西建筑,2017,43(18):97-98.