赵忠鑫
北京路桥瑞通养护中心有限公司 北京 102488
摘要：伴随着交通运输体系的发展，公路工程随之增多。为适应现代社会发展需求，现代公路建设不断提高建设标准，通车里程不断增加。在公路建设中，由于要尽量避免冬季施工，又需要建设较长时间，所以常会受到降雨等自然条件影响。雨季施工有特殊的技术要求，需要结合实际情况采取相应的施工技术，减少工程建设受雨季的影响。基于此，本文分析雨季施工对工程质量的影响，探讨雨季施工技术。
关键词：公路工程；路基路面；雨季施工技术
引言
如今，公路工程建设快速发展，为尽快使公路工程投入使用，缩短工期，很多工序都需要在雨季进行施工，尤其是在雨季时间较长的地区。因此，实际工作中应根据自身实际情况，结合工程特点和施工条件，制定有效的施工技术措施，以保证雨季施工顺利完成，并实现预期的质量目标。
1雨季公路路基路面施工难点
1.1路基遇水性质变化
路面底基层及基层施工的主要施工材料是水泥稳定土、二级土、石灰石等，这些无机材料如果在雨季施工，在受到雨水浸泡下会质地变为松散，混合材料之间间隙变大，使路面基底层质地变得松散，硬度降低，影响公路路基结构稳定。在进行路基施工时，会用到石灰石，石灰石遇水会发生化学反应，变成碳酸钙，硬结成块，也会导致路基松散，影响路基结构稳定。在道路压实状态下如果也在雨季施工，虽然路基内水分渗入不多，但是路基内石灰还会与水发生化学反应，出现石灰石板结，降低路基硬度和稳定性，所以在雨季路面底基层及基层施工防止材料遇水反应发生硬化是施工的难点。
1.2雨水过多导致路基路面建设中出现和质量相关的问题
在雨季进行公路工程的施工时，最大的问题就是积水过多会导致公路路基的含水量变大，路基会出现弹簧的现象，这对路基的碾压和压实施工都会带来一定的挑战，如果没有及时地处理可能导致弹簧现象涉及的范围不断扩大，进而危及到公路工程施工的整个区域，给施工进度带来很大的影响。除了这个影响之外，在雨季施工还有可能导致路基出现弯沉值过大的问题，极大地降低路基的强度，使得公路工程的病害更加严重，而且公路可能因为雨水过多导致路面路基出现软化现象，影响路面路基的稳定性，路基的强度和稳定性都会因为出现土质软化现象被大大的降低，最终导致建设的公路工程不能很好地满足预期的需求。
1.3沥青混凝土性质变化
现代公路施工常会使用有更高性能的沥青混凝土材料，沥青混凝土受雨水影响也会导致性质变化。当沥青遇水时，会在沥青表层产生一层水膜，这一层水膜会降低沥青实际附着性以及结构中所用碎石的粘附性，从而使沥青混凝土整体结构耐久性受到负面影响。因为雨水影响，沥青混凝土结构中的一些包裹碎石的沥青材料形成的薄膜会有脱落的可能性，进而产生花料、脱粒现象，使公路使用性能受到影响。沥青材料碾压施工后有孔隙率要求，雨水会使孔隙率增大，从而导致抗渗性能降低，容易在使用过程中使更多雨水渗入路面内部，甚至渗入下承层，形成层间水，通车中，这一层水会破坏路面结构，进而导致公路快速损坏，影响使用寿命。另外，北方地区冬季寒冷，气温会降低到0℃以下，沥青混凝土内部的水分会凝结成冰，水的体积发生变化。在冬季、春季交替时节尤其容易出现路面质量问题。
2雨季施工技术要点
2.1施工准备
（1）雨季施工开始前，对施工现场进行整理，将被施工和运输损坏的排水设施修整好，并对现有排水沟进行清理，使排水保持通畅。检查预制场与拌和站现有排水设施，避免在降雨后产生大面积积水。
（2）施工便道不能有沉降与积水，避免行车时打滑和产生剧烈颠簸。利用现有排水沟使雨水进入沟渠，以免地表积水不断向下渗漏对边坡的稳定性造成影响。
（3）提前做好材料及设备准备和检查工作。对现场所有机具设备进行检查，将机电设备适当垫高，不可直接摆放在地面，否则降雨时造成淹没。
设备的漏电保护必须有效，开工前对线路绝缘情况进行检查，并做好相关记录，在施工中应做好定期检查工作。
（4）施工中项目负责人应掌握地区气象情况，当遇到恶劣天气时，应立即通知现场人员采取有效的应对措施。在吊装、高空施工和混凝土浇筑施工前，必须掌握天气情况，以保证施工安全与质量。
（5）不同工区的劳务队需要以各自承担工程具体特点为依据，做好雨季施工任务划分，同时对其实际执行情况进行定期检查。
2.2路基清理
施工前的路基清理是保证工程质量的基础，所以施工前必须做好路基的清理工作，主要内容是，将路基施工场地的土石快、腐殖土层、植物根茎等清理干净，保证路基施工面整洁，除此之外还要将施工附近的排水口上的淤泥、杂草清理干净。清理好路基及排水口后，将路基用工具平整、夯实，保证路基内土层密度及含水量符合工程要求后再进行后续施工。
另外如果公路工程施工场地附近有树木、植被等，要严格按照国家公路建设相关规定，施工过程中要对这些不在施工范围内植被予以保护，必要时需要架设保护围栏，避免人为破坏。公路工程施工范围内的路基处理时，必须将杂草根清理干净，公路工程如果周围有建筑物，也要提前做好安全防护措施。
2.3路基填筑
选择的材料不同，填筑质量上也会有很大差异。雨季降水量更大，针对这一情况，为减少质量问题出现可能性，可以选择有较高防水性能的碎石、砂砾等材料。假如一定要在雨季施工，必须提前设计好排水系统，并做好排水系统施工工作，确保雨水到来可以快速排水。如果场地受雨水影响相对潮湿，需要先做好处理工作，保证土壤含水率、承载力符合要求，处理后再填筑作业。另外，应注意暴雨、雷电、台风等对路基填筑的破坏作用。施工前要根据本地情况针对性做好应对预案。
2.4路面雨季施工技术
（1）施工过程中，应对天气的变化加以关注，避免水泥、混合料被雨水淋湿，一旦施工中突然降雨，应及时停工，并对摊铺好的混合料进行压实。未能及时进行碾压的料层若是被雨水淋湿，应在恢复施工前先进行测试分析，并根据配合比要求进行重新搅拌。如果是在降雨过后对水稳碎石基层进行摊铺，应在施工前检查路基的状况，确认达到规定要求后方可进行摊铺。
（2）在雨天对路面进行施工时，应准备好防雨篷、帆布、塑料薄膜等材料。路面摊铺过程中若是突然降雨，应停止摊铺，并使用防雨棚和塑料薄膜对摊铺好但尚未完全硬化的路段进行覆盖。对于被阵雨轻微冲刷的路面，可以按照平整度的情况，采取相应的方法进行处理。若受到暴雨冲刷，导致路面平整度严重受损时，应铲除后重新进行摊铺。
（3）降雨结束后，应及时清除搅拌场、砂石料堆场内的积水及淤泥，并将运输便道上的积水排除干净，如有必要应进行修整。摊铺路面前，应先将基层的积水清除。由于降雨后集料的含水量会有所增大。因此在使用前应进行检测，根据检测结果对拌和水量进行调整。持续的降雨会使空气湿度增大，可能会造成水泥受潮变质，所以要做好水泥防潮措施。
结语
雨季进行公路施工，需要注意做好各项防护工作。由于公路建设工期长，工作面大、影响范围广，必须提前制定雨季防护措施，做好各项准备，以确保突然遭遇降雨能够及时妥善处理，降低质量问题出现可能性，减少返工率。要进一步提高雨季施工效果，需要全体同人共同努力，树立责任意识，切实做好施工以及管理工作。
参考文献
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