曾繁丹
身份证:460025198903292***
摘要：交通道路和桥梁项目的建设是我国主要产业的基础之一，因此它的高速发展进步，对我国国民经济的发展和拉动其他相关产业的发展具有非常重要的意义。但近年来，我国一些道路和桥梁远远不能够达到相应的设计周期，出现了桥梁的耐久性过早地损伤破坏，从而大大降低了道路桥梁的运输效率，缩短了道路桥梁的使用寿命，造成巨大的资源浪费，而且也给行人和车辆的安全埋下了潜在的危险。所以施工人员在施工建设的过程中要及时关注这些质量问题，对于容易发生问题的地方要及时解决问题，以避免在将来造成不必要的损失。
关键词：交通道路；桥梁施工；问题分析；解决对策
引言
道路桥梁在施工建设及使用过程中，受到施工材料、施工环境、施工技艺及施工人员等各方面的影响，较易出现各类施工问题及质量病害，如不及时加以处理解决，会导致道路桥梁主体结构遭受损害[1]。在新时期道路桥梁施工建设趋于增多的背景下，分析道路桥梁施工常见问题及相应的质量检测技术应用要点，重要且必要。
1常见的交通道路桥梁施工技术
1.1混凝土施工技术
交通公路桥梁都是以采用混凝土材料为主，从交通道路桥梁的实际情况来看，其中主要的施工工序包括拌料，浇筑，夯实三个部分，就是将混凝土原材料进行预处理，根据工程建设要求配置相应比例进行搅拌。之后将其浇筑，振捣，钢纤维混凝土作为混凝土的材料，但是在搅拌前就要根据标准的步骤进行运作，以避免混凝土在搅拌过程中发生结块的现象，还可以保证搅拌的质量。在进行搅拌的过程中，还需要适当运用平板振动器[1]。
1.2路基排水施工技术
在交通道路桥梁施工进程中，路基是较为重要的环节之一。对于路基来说，水是最为可怕的存在，长期冲刷以及腐蚀，在缺少维护修整的情况下，会严重影响了道路桥梁的稳固性，就会存在安全隐患，进而增大了事故的发生。所以要加强道路桥梁的定期维护，对于地势较低或排水不畅的路段，要在施工过程中做好相关的防范工作。尤其是对于多雨、气候潮湿的地区，要考虑到雨水的径流引流方向和路线，规划好相关路段的抬升布置，使公路的两端形成坡度，雨水就会顺着这样的斜坡向两侧排出。以控制路面和桥梁存在积水的情况。在交通道路桥梁的过程中，采用排水工作有两种方式：集中排水和分散排水。两种排水系统主要是根据具体工程项目的建设要求或外部影响来决定的，集中排水是通过引流和拦截将其汇集，集中处理。分散排水主要是通过设置多处排水沟，管道，来应对水流量较大的情况。通过排水系统减少地基路面存在的水量，进而减少水对地基的危害。
1.3交通道路桥梁墩台裂缝的加固技术
在交通道路桥梁中，墩台裂缝是最为常见的一种危及安全的现象，对于出现这样的情况处理的方式如下：首先，要对出现墩台裂缝的地方，分析其出现大的原因，并且要封闭进行处理。墩台裂缝的出现若是因为负荷过重所引起的，就要可以在桥下增设钢筋，若由于实际的情况不允许增设钢筋，就可以换用钢板以及打砂浆锚杆相夹来进行加固。墩台裂缝的现象一般都是由路基的不均匀而导致沉降所造成的，因此，就要需要运用砂浆灌注的方式对地基进行加固。其次，还可以运用增设钢板或使用钢筋混凝土等的方式对墩台进行加固。最后，若薄壁钢筋混凝土墩台出现竖向裂缝时，应当先对混凝土的强度进行测试，只有其的强度高于C25才可以运用粘贴钢板方式来加固墩台[2]。
1.4对路面与桥面的铺装进行加固的技术
对交通桥梁的路面以及桥面进行铺装的时候是非常容易出现问题的，一旦出现这样的情况就可以运用局部挖补的方式进行修整。如果铺装层出现较为严重的损坏时，既要对其进行改造处理，还要先将原先的铺装层进行清理，然后再进行铺装防水层，并要对防水层进行加厚处理。若是桥面上发生的情况，就要在桥面上铺设钢筋网以及防水层，这样就可以对路面以及桥面进行很好的加固。
2.道路桥梁施工常见问题分析
2.1道路桥梁施工裂缝
道路桥梁施工中最为常见的问题之一就是道路桥梁施工裂缝，这也是道路桥梁施工最主要的质量通病之一。引发道路桥梁施工裂缝的主要原因在于道路桥梁施工材料多为混凝土，而混凝土这一施工材料受材料自身属性影响，较易受到施工环境，施工温度的制约而导致混凝土内部应力增大，当内应力大小超出混凝土所能承受的荷载最大值时，道路桥梁混凝土裂缝也就随之产生。此外，道路桥梁混凝土施工人员在混凝土配制、混凝土浇筑及混凝土保养等环节出现问题，也会加大道路桥梁施工裂缝产生的几率。
2.2道路桥梁沉降问题
道路桥梁沉降问题在道路桥梁施工及道路桥梁后期使用过程中也较为常见，主要表现在道路桥梁路面行驶车辆的颠簸及跳车现象。引发道路桥梁出现沉降问题的主要原因在于道路及桥梁桥台间存在不同程度的路段损坏现象，同步产生的道路沉降量及桥台沉降值高于道路桥梁可能承受的最大沉降值。具体到道路桥梁施工过程中，引起道路桥梁沉降问题的原因在于路桥施工过程中存在一些施工重点部位，如道路压实施工及桥梁桥台压实施工中不够规范，压实度不符施工技术标准，进而导致路桥沉降问题产生。
2.3道路桥梁施工质量检测不够科学规范
道路桥梁在施工开展过程中需要及时跟进相应的质量检测，纵观现阶段城市路桥施工。①在路桥施工质量检测的机制上不够健全，相应的检测规章制度完善度不高，导致路桥施工质量检测过于随意，目的性不强；②没有参照路桥施工质量检测理论，方案等划分明确的检测指标，在检测手段设备上也较为简陋；③检测人员在路桥施工质量检测实施中，一方面受到人为因素影响，会对检测要求加以简化，另一方面在一些较为关键的检测设备使用上，检测人员的设备操作技能不高，导致路桥施工质量检测收效甚微。
3．解决道路桥梁施工中出现问题的方法措施
3．1应重视道路桥梁的调拱
调坡层的施工建设质量，在调拱调坡层的施工中，特别要注意各种材料规格，分级和混合比，确保有效宽度内的平整度和压实度，确保该层的施工质量是施工建设的基础。在基层的建设施工中，严格抓好松铺的厚度，在最好的水分含量时进行辗压成形，特别是在边缘立模处要加强基层的压实度，因为特殊情况而不能够机械辗压到位的地方应采取工人锤振动分层夯实，敷设，以保证结构层的质量。
3.2加强基层的维修和养护
施工建成后的基层，可以用麻袋等土布进行养护维护，也可使用喷洒乳化沥青的措施来保护基层。如果不封闭交通应限制重型卡车通过，其速度不应超过2O公里／小时，也应注意其他交通设施对基层的破坏。
3.3严格控制基层、面层的施工
铺筑前要用水平尺对基层的平整度进行检测，对于不合要求的路段要进行整平和重铺。铺路的面层前要仔细清扫使基层表面清洁，确保基层的表面干净整洁，确保基层表面没有松动的材料和散浮的杂质。如果有污垢应该用高压水冲洗干净，如部分表面下的密封层脱落，应该把脱落部位清洁后通过铺洒沥青或补做下封层等。在面层的施工铺筑前要防止其他的污染，应及时清除确保表面平整度。
3.4沥青路面的施工质量
还取决于主要使用原材料的质量和沥青混合科的配合比，还有沥青混合料的搅拌。沥青混合料配合比不合理，油石较大，已铺设的道路路面会产生凸包和泛油的现象；若油石比较小的话，道路表面会出现松动情况；矿石材料的质量差，骨料的压碎值和石材的抗压强度不够，或者是细长扁平颗粒的含量太高，使沥青混合料的稳定性降低，容易导致道路桥梁路面的各种病害。
结语
综上所述，道路桥梁施工实践趋于增多的背景下，为有效应对道路桥梁施工常见问题，应在提高道路桥梁施工质量管控的同时，做好道路桥梁质量检测，通过采用多种检测手段及方法，对道路桥梁使用中出现的质量病害进行及时补救，并在质量检测技术的辅助下，实时监控道路桥梁荷载应力变化情况，提高道路桥梁的使用周期。
参考文献
[1]季永新.道路桥梁施工中常见问题及解决方法探究[J].建材发展导向（下），2014（5）：212.
[2]夏峰.道路桥梁施工的常见问题与防范[J].新材料新装饰，2014（3）：597.