冯婷
四川富祥建筑工程有限公司 四川省成都市 610000
摘要：现如今的所有工程建设，都要在质量上大幅度的提升，即便是出现了很小很小的问题，都容易造成严重的安全隐患、安全事故，这对于城市形象的打击比较严重，而且造成的经济损失和社会发展隐患，无法在短期内良好的弥补。基于此，以下对市政道路桥梁施工常见通病及质量管理对策进行了探讨，以供参考。
关键词：市政道路桥梁施工；常见通病；质量管理对策
引言
道路桥梁作为交通中不可或缺的一部分，在当下我国的经济发展过程中有着不可替代的作用。经济发展离不开道路桥梁，交通运输离不开道路桥梁，道路桥梁与人们的日常生活息息相关。近年来，为了满足我国经济的发展，道路桥梁工程数量也越来越多，公路工程规模越来越大，但是纵观目前我国道路桥梁工程现状，所出现的工程质量问题越来越严重，甚至出现了许多“豆腐渣”工程，给我国经济造成了巨大的影响。
1市政道路桥梁的现状
城市规划发展过程中，市政道路桥梁是重要的基础设施，并且在工程建设质量、建设效率、建设功能上需同步调整，最大限度确保工程创新走向一个科学的道路。但是，市政道路桥梁的现状并不乐观，不仅工程质量存在问题，同时在建设过程和投入使用方面饱受诟病。市政道路桥梁的设计体系不够完善，有些道路桥梁完全是在建设规模上盲目的扩张，没有考虑到使用的感受，过于宽阔的道路在管理难度上非常高，且架设桥梁的时候针对自然环境破坏较大，占用的土地面积也比较多，尤其是在某些经济不发达的城市，盲目建设超大规模的路桥，完全是在资源、资金上浪费，而且在收益上不够明显，不符合居民出行的需求，造成的“鸡肋”现象非常显著。路桥质量方面令人堪忧，豆腐渣工程的出现，导致路桥投入使用后不久，发生严重的坍塌事故，车辆、行人通过时，往往是突然发生安全事故，而且表现出猝不及防的特点，这样的事故被媒体报道后，特别容易遭到大众的谴责，百姓对于其他工程也持有怀疑态度，一度对交通发展造成特别大的压力。
2市政道路桥梁施工常见通病
2.1路桥过渡段问题
在道路桥梁施工过程中，过渡段的施工十分重要，施工人员如果不能处理好过渡段施工问题，道路正式投入使用后就容易出现跳车情况。在高速行驶的路面上一旦出现桥头跳车情况，将直接危害到行车人员的人身及财产安全。通常情况下车辆驾驶者在过渡段出现跳车情况，就会降低行驶速度，以保证行驶安全，但这样也同时会造成道路拥堵。因此需要对过渡段的软基进行科学处理，在施工时如果对过渡段处理不够细致，路桥的高度不一，路面平整度降低，则容易发生跳车情况。
2.2基层部位不牢固
在对道路和桥梁进行施工的过程中，最主要的一个环节就是对施工材料的选用。但在正式进行施工的时候，经常会出现部分施工单位偷工减料的情况，而出现这种情况的主要原因也是相关部门监督的力度不够。道路或者桥梁材料的选择都是以沥青为主的，这也使地基的建设变得更加重要。地基建筑的是否牢固取决于施工的真实环境，如果施工单位不具备相关的管理以及建筑经验的话，就很容易使最后打造的基层部分不牢固，从而出现裂缝等现象。
2.3路床碾压问题
在路桥施工过程中，应严格处理所有施工细节。
在进行路面压实时，一旦技术上处理不当，导致路床路基不够坚实，就会出现碾压不到位的情况。路床碾压不到位的危害主要在下雨天比较突出，由于雨水的浸泡，碾压不到位路段的路床和路基会慢慢软化，使得路面呈现不均匀下降，直接破坏路面的稳定性能，影响道路的通车质量，对行驶车辆造成较大危害。
3市政路桥施工通病的质量管理对策
3.1路基通病的防治
路基病害大多因地基的不均匀沉降问题引起，而地基不均匀沉降现象又多发于竣工投入使用之后。因此，路基病害的防治则应优先做好预防工作，以此避免路基病害的过早出现。首先，应做好技术交底工作。将施工区域的地基土体情况做完善的勘察、试验与分析，并确保回填摊铺的土体厚度符合设计与施工要求。同时应做好前期的施工规划，对软土地基，可采用如碎石桩法、灰土挤密法、换填法以及浅层处理法等地基加固技术，进行前期的加固。其次，在设置沉降缝的同时，应尽量降低过渡段路堤所能承受的自重力，以此防止自重力过高而引发的压缩性沉降现象。最后，应完善排水系统。将地基进行处理后，在其拱上区域进行排水盲沟的设置，根据实际情况也可同步设定泄水管槽。
3.2对于道路面层裂缝情况的预防以及处理措施
对于裂缝这种情况一般采取的都是预防的策略。因为一旦在使用后出现裂缝的话，那么在后期对其进行处理的时候就会存在非常大的困难。在对裂缝情况进行处理时要预先根据其真实的状态提出解决的方案，如果是因为温度的原因导致裂缝出现的话，那么就要谨慎的选择修补的材料，一定要选择质量上乘的建筑材料，以此来防止热化等情况的发生。此外，在对混凝土进行拆模处理的时候，还要合理的对其外部的温度进行控制，杜绝因为温度的原因而最终出现裂缝的情况发生。相关负责的人员还要在振捣方面进行强化管理，使操作更加正确精准，以此来避免受力不均匀的现象发生。
3.3从施工材料角度规范道桥施工
当前市政路桥施工过程中存在通病大多与施工用材料有关，也是为了避免这样的问题，在实际道桥施工过程中必须重视材料的准备和养护工艺，监理人员也必须重视对材料质量的检查。而材料的准备主要分为材料存放和实际施工两个阶段，在材料的存放阶段，必须根据材料的不同使用功能和材料本身的不同特点进行存放，例如混凝土预制梁柱这样的材料要堆放在阳光直射不到的地方，以防止混凝土因暴晒出现裂缝的情况，由上文的叙述我们也可以了解到当前混凝土道桥施工存在通病的主要原因就是混凝土养护问题，针对这样的问题在实际施工过程中施工人员必须注重混凝土的养护流程，注重养护时间，从养护角度保证混凝土的实际强度和刚度；而在实际施工阶段监理人员也要注重对材料实际施工过程中的管理，避免因实际施工过程中施工步骤不规范导致的实际道路桥梁工程质量存在的问题。
结束语
我国在市政道路桥梁的质量通病预防过程中，采取技术、管理、设备、现场等多个角度的举措来共同完成，由此不仅能够在质量问题解决上从源头出发，同时对于路桥质量的提升，给出了较多的保障，未造成严重的安全隐患，在安全事故上大幅度降低。未来，应进一步加强市政道路桥梁的技术创新，对施工现场控制措施不断增加，从多角度提升施工质量。
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