武琦明
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摘要:市政基础建设与人民生活息息相关，市政道路作为市政项目，与经济发展和人民出行安全有重要的影响。石灰土在道路基层施工中的应用，不仅能够降低施工成本，还能够提高道路基层的稳定性。施工技术人员应从准备工作入手，严格按照施工方案选择高质量的原材料，并根据施工要求采取与之相适应的的施工工艺，并做好各个施工流程的质量控制，提高施工中的技术水平，保证工程的顺利进行。本文对市政道路工程中石灰土基层
施工技术研究进行了探讨。
关键词:市政道路工程；石灰土基层；施工技术；应用
随着国民经济发展速度的不断提升，在市政道路工程施工中，只有根据相关施工要求进行施工，才能提升市政道路工程的质量。石灰土基层施工作为市政道路工程施工建设的重要组成部分，只有做好施工准备工作，进行原材料合理选择，才能规范施工流程，提高施工技术水平，并能为市政道路工程经济效益最大化的实现提供可靠保障。
1 市政道路施工中石灰土基层技术的应用优势
市政道路工程的施工质量影响着城市的发展，关系到道路交通的安全可靠。在市政道路工程施工过程中，路基施工工艺的选择极大地影响着施工的效果和质量。石灰土是一种常用的建筑材料。在市政道路工程基础建设中应用石灰土技术，对降低施工成本、提高施工质量、促进市政道路工程顺利施工具有重要意义。有利于加快施工进度，降低路面基层施工成本，在保证施工进度的基础上保证施工质量，实现道路工程建设的顺利进行，提高市政道路工程建设效益。有利于降低市政道路工程中的安全隐患，提高市政道路工程的质量。以石灰土作为道路工程的地基，可以提高道路的强度和防水性能，减少道路安全隐患。
2 市政道路工程中石灰土基层施工准备
2.1 技术准备
其一，要进行原材料试验。在施工之前需要采用施工现场中所用原材料进行实验来测定其质量，具体实验测定内容包括砾石或碎石压碎值试验、磷酸盐或者有机质含量测定试验、击实试验、颗粒分析以及塑性指数和液限指数等；其二，要对施工现场所用氧化镁和有效钙含量进行校验，具体主要包括砂砾土、碎石土、碎石和砂砾等级配不合理的施工材料进行试验，且需要严格按照石灰质量和土壤种类来合理确定石灰所用的最大干容重和最佳含
水量；其三，在施工之前，需要在试验段进行实验来对施工方法、施工机械组合效果以及压实虚铺等的实际情况来进行确定，一般试验段的宽度需要控制在 100m ～ 200m 范围内。
2.2 材料设备准备
（1）材料选择。选择粘性土，将其塑性指数控制在 10-20，土体中 15mm 以上土块不能超过混合料用土体积 5%。优选三级以上生石灰或消石灰，分别将其钙镁含量控制在 70% 和 55%。采用正确的方法，对土质和石灰进行检验，合格之后，用以道路工程施工中。（2）机械准备。该过程中，应用到的机械、设备等比较多，包括推土机、振动压路机、装卸机、平地机和水车等。同时，也要应用强制式拌合机、路拌机、铁犁等执行厂拌工作。该道路工程中，涉及到的小型设备种类也比较多，包含水准仪、全站仪、灌砂筒和双轮手推车等。在工程界面内都极具实用性。（3）施工条件。采用各项指标，对下承层进行验收，确保其表面坚硬、平整，且宽度、边坡、纵断高程、中线偏差等均符合要求。施工初期，使下承层保持整洁、湿润。保持施工段中线，直线和平曲线各中桩间距分别控制在 20m 和 10m。执行地下管线预埋及回填工作，并验收。
3 市政道路工程中石灰土基层施工技术的应用
3.1 拌和
进场检验材料质量符合施工要求后，根据设计配合比进行石灰土的确定，如材料出现改变后，应对灰土配合比进行重新调试。
同时严格遵循施工现场的具体情况，对出场石灰土含水量进行确定，并及时监控石灰土含水量及灰剂量，出场前必须进行质量检验。
3.2 运输
由拌和机将混合料放到运料车上后，应平衡装料，尽可能避免混合料运输过程中出现质量问题。一般选用吨位较大的车辆作为运输机械。为达到保温、防雨等目的，可将帆布覆盖到车厢上。同时指派专人对运料过程中材料质量进行检查，确保其质量符合施工要求。
3.3 摊铺
遵循设计厚度将下承层每延米灰土需求量进行准确计算，遵循固定间距、车辆型号及数量等进行材料倾卸。严格遵循梅花形式进行卸料堆放，以此为摊铺施工提供便利。根据虚铺厚度摊铺前高程点用石灰洒出，摊铺作业可由推土机、平地机进行施工，特殊情况下，可与装载机共同使用。
3.4 调平整型
了解道路施工工作的检查是保证市政道路路基质量的重要途径。作为一名合格的市政道路施工检查员，一定要先检查工程路基的水位，这只需要手工测试土壤湿度。如果土壤变得块状，就需要花很多力气去压碎它，而且水的渗出不会在手上留下任何痕迹。块状土壤从一定高度落到地面就会松动，说明含水率合格。检查完含水率后，即可进行湿拌。湿拌操作完成后，应彻底检查混合料的比例和组成，确保符合相关标准和要求。此外，对于积分方面，这是在转换操作之后完成的。整体式主要由整平机完成。在运行过程中，应设置警告标志，防止无关车辆和行人经过。最后，应验算石灰土层的厚度和实际体积。
3.5 稳压
如果路面存在较为均匀的裂缝，则很有可能是因为缺水导致的，这时就需要进行适当的洒水。如果地面某些位置存在软弹的现象，则是因为石灰土中的含水量较高，这时就需要将该部分翻开，运用干灰将路面进行磨平。如果路面的平整度和高程之间具有很大的差异，这就需要将该部分翻开然后找平。总之，在进行碾压施工之前，都需要进行稳压施工，工作人员应该对稳压施工过程中存在的各种问题进行及时的处理和解决，确保施工的质量。
3.6 碾压
试碾压施工可在石灰土摊铺 50m 后进行，碾压施工中其含水量最佳值可控制在 + 2% 以下，试压后必须对高程进行及时复核。市政道路施工中石灰土基层压实度必须控制在 95% 以上。从两侧向中部进行碾压作业。单轮压路机应用过程中重叠宽度应控制在 30cm 以上，碾压次数控制在 2 ~ 3 遍。必须对各点高程进行全面及时检查，如高程对设计位置高时，应利用平地机进行有效刮平施工，并将废弃材料及时清除。做好碾压施工作业，才能确保市政道路石灰土基层密实度符合施工规定，提升工程施工的整体质量。
3.7 接茬施工
工作间断及分段施工过程中，必须在石灰土接茬位置进行预留段设置，长度一般为 300 ~500 mm 之间，该路段不能进行碾压施工。碾压连接新铺石灰土位置时，碾压施工中必须进行保湿作业，如洒水等。通常情况下，市政道路工程石灰土基层不进行纵向接茬缝施工，如必须进行纵向接茬施工，应在路中线位置设置接茬缝。梯级形为接茬形状，500mm 为梯级宽度。
3.8 养生
在接缝施工完成后，应进行洒水作业，确保养护时间在 7d 以上，整个期间应始终处于湿润状态，封闭交通，避免车辆通行对路面造成严重危害。
综上所述，市政道路基层施工质量控制的内容很多，作为道路基层施工的重要材料，石灰土的质量问题贯穿于施工阶段的整个过程。只有提高石灰土的施工技术，才能确保市政道路施工的有序进行，提升市政工程的整体质量水平。
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