李沙沙
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摘要：公路路基边坡病害对公路路基稳定乃至公路使用寿命有着直接的影响，为确保路基稳定、延长公路使用寿命，必须从源头上加以控制。
关键词：公路路基；边坡；病害
1公路路基边坡的重要性
随着国民经济的进一步发展,安全和快速的运输方式尤为重要,对公路交通提出了更高的要求,只有对路基边坡稳定性的公路安全、快速提供可靠的支持和保证的运输方式,以更好地促进交通行业的进一步发展,可以满足国民经济发展的需要。当前，中国经济正面临着前所未有的发展势头，尤其是西部地区。安全快速的交通运输系统可以促进中国西部地区的进一步发展，加强与中部和东部地区的联系。但是，由于特殊的自然环境和恶劣的天气条件的影响，该地区的公路更容易发生路基边坡病害，甚至出现较大的滑坡、泥石流灾害，造成更大的经济财产损失和人员伤亡。由此可见，保证路基边坡的稳定性，可以为公路交通安全提供可靠的支撑，为社会创造安全、舒适的行驶环境，保证公路工程建设的社会经济效益，使公路更好地服务于社会。
2公路工程路基边坡病害的类型
2.1边坡滑坡病害
如果路基边缘的设计或施工不当不是按照标准执行,不可逆转的质量危害将形成,导致项目的总体质量水平下降,甚至导致滑坡的发生疾病,危害的程度随滑坡的位置。如果项目是建立在人口密集的地区,在滑坡等工程事故的事件在路基的边缘,这将严重危害大片房屋和其他建筑物的区域,同时,它将阻止水的供应,电力和其他资源,这将极大地影响居民的正常生活。如果事故发生在山区，辐射面积会更大，破坏性更强，需要特别注意。
2.2下沉塌陷病害
边坡的沉降和塌陷主要是由于施工现场的软土含水量大，上部荷载承载能力差。该类土难以为工程施工提供必要的承载力，容易发生沉降和塌陷事故。塌陷的另一部分原因是人为的。施工人员的技术能力和操作规范也是事故发生的直接原因之一。由于具体施工人员没有掌握工程所需技能，或没有按照规范操作环节进行工程施工，可能会导致沉降现象。此外，路基施工的土壤在施工前应进行科学处理，使其达到施工标准。如果施工人员没有对这一环节进行操作处理，也可能导致沉降现象的发生。
2.3路基翻浆病害
此类危害主要在寒冷地区出现较多。在气候寒冷时实施工程建设，路基中存有的水会由于低温而形成凝结状态，在温度升高后，冰内的水分会由于外力的压迫，如行驶车辆的碾压等出现爆裂等情况，从而导致路基翻浆状况。若在路基中水分本身处于凝结状态时开展工程实施，则不会轻易导致翻浆现象的出现。由此可见，在气候寒冷地区科学选择施工时机较为重要。
3公路路基边坡防护措施关键探索
3.1公路路基边坡病害治理技术类型
（1）岩质公路边坡病害治理。对于岩质公路，在进行路基边坡病害治理的时候需要根据实际的状况进行，其中主要包含公路的实际位置、公路周边岩石构造状况以及公路建设地区的气候环境。具体可以采用以下几种方案措施：
①做好抗滑防护，一般状况下岩质公路在遇到泥石流的时候都会出现不同程度的坍塌的状况，所以需要做好相关的支挡措施，在此过程中可以安装抗滑片、抗滑桩以及挡土墙等措施，除此之外，还可以采用加固路基的方式。
②做好排水的工作，在这方面岩质公路和土质公路基本相似，需要在公路周边做好排水沟的设计，合理科学地使用好原有的排水沟资源，利用引流的方式排出公路中的积水，以免路基长期被浸泡在雨水中。
（2）土质公路边坡病害治理。
①做好土质路基边坡的压实工作是非常重要的，其压实系数要保持在国家规定的范围内，在压实施工过程中如果首次压实的系数低于0.9，那么就需要根据实际的状况来找寻相关的原因之后，根据相关的问题采取针对性的措施进行补救，保证公路路基边坡的压实符合国家规定的标准，以免路基边坡发生沉降变形，或在大雨天气中由于雨水的渗透而导致边坡坍塌。
②当土壤公路必须搞好相关排水设计的高速公路在使用过程中,如果条件落后的排水系统,以防下雨,天气会造成大量的水不能排出,旁边的路,这路是泡在水里很长一段时间,影响使用寿命,因此,在公路建设必须排水的相关工作还没有开始建设,需要考虑排水合理的问题,通常会采取截水排水的排水方式，如果在部分路基边坡无法采用排水方式，可以采用人工排水等相关措施。总之，要做好相应的排水工作，延长公路的使用寿命。
③公路在修建完成之后的使用过程中一定要做好相关的养护工作，安排专业的工作人员在公路上进行严格的巡视，特别是在下雨的时候，更要增加巡视的力度，如果在巡视的过程中发现公路的周边有出现积水的情况，需要立即进行排查，找到原因，采取针对性的措施，以免雨水渗入到路基的内部，造成无法挽回的损失。
3.2植物防护
通常情况下，植物可以覆盖路基边坡，因地制宜地选择铺草皮、植草、植灌等措施，可以利用植物的根系加固边坡，避免其在降水、径流冲刷下损坏。具体要种植的植物，要综合当地环境、土地质量等因素选择，植物要保证根系发达，固土和护坡能力良好，覆盖度和密度较大。生长特性方面，要求其成活率高、绿期长、耐践踏、易移植繁殖，后续修正和管理容易，最好是具备一定的抗污染能力。在铺设草皮中要注意控制好草皮厚度，通常在10cm左右，根据施工情况计算种植的面积，一般选择带状、块状的草皮。一些地区盐碱化严重，其选择的植物也要考虑耐盐碱性特征。
3.3坡面防护技术
当前在公路路基边坡坡面防护方面，主要通过抹面、喷砂浆和灌浆等方式进行。这些技术措施的应用如下：第一是抹面防护，一般在软质岩层路堑边坡中应用，这种边坡易被风化，需在坡面加设耐风化表层，将大气隔离开来减缓风化。通常采用的抹面材料有水泥砂浆等，抹面厚度范围大致在3～7cm间，可在表面涂沥青保护层避免产生细微裂缝影响抹面。第二，喷砂浆和喷混凝土防护。这种技术在易风化、节理裂缝发育的岩石坡面防护应用较多，目的是防止其继续风化，保证边坡拥有足够稳定性，不会出现落石崩塌等病害。喷射混凝土虽然施工简单、可有效防止风化，但其成本较高，且厚度控制方面难度较大，也可能因封面阻水引发饱水坍塌滑坡危害。第三，干砌片石防护。在易风化、破坏严重的路基边坡防护中常用。砌面防护方面适宜选择干砌片结构，以保证经济性的同时良好适应边坡变形。但在水流冲击下，干砌片石小颗粒会被冲刷，有可能引发严重沉陷。其结构有两种，即单层铺砌、双层铺砌。在干砌片石防护下，应设置碎石等构成的垫层或土工织物，避免水流冲击坡面土层。第四，砌浆片石护坡。这种防护技术常见于受水侵蚀比较严重的土质边坡，或者一些剥落的软质岩石边坡等，但同时还需采取其它防护措施，保证该方法作用可以充分发挥。第五，护面墙防护，即坡面覆盖的浆砌片石，主要在柔软岩层路堑边坡中采用，一般只需承受其自身重力，侧压力较少。设置时，墙面要与坡面紧密覆盖，其厚度多在0.4～0.6m，高度至少要达到1m，墙背处设置耳墙，纵向每间隔10m设置一道伸缩缝，墙身还需留好排水孔，然后封闭顶部。
4结语
对于路基边坡病害的处治，在设计和施工过程中均应加以重视，首先应摸清病害原因，做到具体问题具体分析具体解决。对路基边坡的病害进行有效的治理，能够有效延长公路工程的使用寿命，确保群众的安全出行，促进公路工程建设事业的进一步发展。所以，相关部门一定要加大对路基边坡灾害治理的重视力度，在设计及施工过程中严格按照相关标准的规定进行操作，在施工完成以后还要采取必要的养护措施，尽量将路基边坡灾害消除在萌芽状态，一旦发生病害，及时找到出现病害的原因，采取可行的解决措施，促进公路工程的进一步发展，确保公路工程建设的社会效益和经济效益。
参考文献
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