刘震北
吉林省送变电工程有限公司 吉林省长春市 130033
摘要：现阶段，由于超高压输电线路的特殊性相对较强，因此通常情况下其通过架空的方式进行分布。随着我国电力系统的不断完善，超高压输电线路的规模也在逐渐的扩大。当超高压输电线路跨越高速公路时，通常需要充分考虑多方面条件，确保超高压输电线路的跨越工程不会对高速公路的正常运行产生一定的影响。本文以超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术为研究对象进行分析，仅供参考。
关键词：超高压输电线路；架设跨越施工；施工方式
一、超高压输电线路架设跨越高速公路施工概述
（一）跨越技术概述
早期所使用的输电线路跨越技术是利用简易封顶网以及跨越架进行跨越放线，这种方式操作较为简单便捷，可就地取材，选择一些竹竿或树木进行施工，同时还能够有效提高施工过程的安全性，因此其在各类电压跨越操作中使用较为广泛。
（二）超高压输电线路架设施工特点
现阶段，超高压输电线路架设工程施工具有以下几点特征。首先，在输配电设备选择过程中，电力电容、避雷器和电力变压器等设施都需要选择一些耗能相对较低的设备，进而降低输电线路在运行过程中的资源浪费。其次，在线路塔杆施工过程中，利用双回路鼓型塔与“干”型耐张设备，能够有效降低工程的施工成本，同时能够满足跨越高速公路施工技术的要求。最后，线路与架空地线选择时，架空地线应选择综合的施工技术，进而有效避免电力线对通信线所造成的影响，有效提高架设的科学性。
（三）超高压输电线路架设跨越高速公路施工的积极意义
在超高压输电线路架设过程中，通过利用跨越高速公路施工技术能够有效提高工程施工的安全性，并且降低施工工期，促进我国高速公路行业健康稳定发展。超高压输电线路跨越高速公路架设能够有效提高超高压输电线路架设的进度，同时降低施工成本，确保高压输电线路的安全性，提高工程的整体价值，推动高速公路产业的稳定发展。
二、超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术
（一）施工准备工作
在超高压输电线路架设跨越高速公路施工过程中，为了有效提升施工的准确性，应做好以下几点准备工作。首先，需要安排专业并且具有施工经验的施工队伍进行施工，在施工前需要对施工环境以及施工图纸进行仔细的分析，确保施工能够按照施工方案顺利进行。在进行施工人员安排时，需要安排专业水平相对较强并且具有施工经验的施工人员进行施工。同时，施工人员需要根据施工方案做好相应的施工准备工作。其次，在施工准备时，需要做好施工材料以及配件的准备工作。在施工方案执行前，应根据高速公路的实际情况，做好相应的平截面测绘工作，同时对跨越点交叉角以及跨越高度进行科学的计算，随后制定科学的执行方案，为施工提供一定的参考。再者，当施工方案完成后，需要向相关部门申请施工手续，进而保证各项工序能够顺利稳定进行。最后，应根据跨越施工的实际情况，对施工过程中可能会出现的各项问题进行总结，同时对潜在的风险加以相应的预测以及分析，制定完善的应急方案，确保施工方案能够有序执行。
（二）明确施工技术
1.跨越架搭设施工
在项目施工过程中，施工人员需要在跨越架施工时，确定高速公路与线路的交叉位置，并对中心点进行测量，进而保证跨越位置勾画的科学性。同时在跨越架施工时，立柱之间的距离应保持在1.5米左右，进而有效提高跨越架的稳定性。在跨越架搭设过程中，需要对跨越架的上方加以加固处理，同时利用双杆加护的方式提高跨越架整体施工质量。
2.跨越施工参数计算
通过对跨越高速公路施工情况分析可知，在跨越施工参数计算过程中，应对跨越架的长度进行准确的计算。当跨越线路与被跨越物之间没有垂直交叉时，应确定跨越架的宽度，假使宽度取L，通常情况下，跨越架的宽度的计算方式如下所示。
在此公式中，施工线路两边的距离为e，跨越线路与被跨越线路之间的角度为β。
特别需要注意的是，在计算过程中，应对跨越架所承受的荷载进行科学的计算，进而有效提高跨越施工参数的合理性。
3.确定安全施工方案
通常状况下，在超高压输电线路架设跨越高速公路安全施工中应该做到：第一，输电线路架设跨越高速公路施工中，安全系数的确定是较为明确的，为了保证整个工程施工程序的稳步进行，应该按照工程项目的施工流程，进行施工项目的安全性确定，以保证施工的安全。第二，施工单位工作人员需要在完成输电线路架设的基础上，明确施工人员、监督人员以及指导人员的具体职能，相关人员根据专业性的施工方案，执行各项施工方案，以便在提高架空线路施工人员专业素养的同时推动行业的发展。第三，对于架空线路的施工人员，应该在监督人员以及指导人员的指导下，进行架空线路施工工作的完善，以提升超高压输电线路架设跨越高速公路施工的安全性，为当前高速公路施工行业的运行及发展提供支持。
（三）跨越技术的实际施工
1.基础操作
在基础操作中要注重施工机械的质量，使用高品质、高性能的装置才能够延长输电线路的寿命周期，因此需加大施工的时间，并且确保必要的财力支持，为后续的施工与使用打下坚实的基础。
2.施工现场
运输施工现场运输主要有：大、中、小三类运输方法：①大运输一定要借助大型设备和零件加工商直接运输至原料库；②中运输就是有普通的运输设备和中转站运输至现场操作；③小运输则是靠人力和小型的机械就能够运输至现场。
3.杆塔安装
杆塔安装部分大概占整体输电线路总投资的20~36%，最大不会大于60%，工期大概占整个工期的1/3。另外，还需在跨越架的顶部使用双杆加固。在跨越架搭期间需全面思考气候状况，且维持跨越架的稳定。
（四）线路架设跨越
高速道路的施工技术超高压输电线架设作为一个复杂而又高需求的项目，其关系到国民经济的发展，所以在施工过程中无法只根据国外的施工计划，而是要根据实际情况，不断地总结与反思，制定合理的施工计划。超高压输电线路架设安装主要有展放地线与紧线、拆除跨越架和跨越架施工。
1.展放导地线和紧线
在超高压输电线路架设跨越高速道路中，为了可以避免线路的脱落和损害会对高速道路造成不良影响甚至是经济损失，通常使用张力放线的措施使导线处在架空的状态，这便需要经过展放一根牵引绳来完成，再实施紧线。
2.清理跨越架
在清理跨越架时，一定要在所有的工程都通过检测合格以后才能实施对应地拆除。拆除阶段要遵循规范的程序，根据一定的流程，首先封顶网、主承力、循环绳、和辅助横担的拆除，若不按照顺序会导致安全问题的出现。
3.跨越架施工
在跨越架塔操作的过程中，为了可以准确地运算出跨越的距离和角度，要求对高速公路与线路之间交叉位置的中心展开实地测量与运算。跨越架的主体立柱通常每隔1.5m实行施工，为了确保其可靠性，通常埋入地下需超过0.5m，另外还需在跨越架的顶部使用双杆实现稳固，在施工期间不能急于求成，各个环节均要准确地掌握，同时需保证施工工人的人身安全。
结语：
超高压输电线路架设跨越高速公路技术具有一定的复杂性，因此在施工中必须要按照规范的工序进行施工，在确保技术科学性的基础上，也保障施工建设的质量，超高压输电线路架设跨越高速公路技术的应用增加了施工的使用年限，促进了我国电力事业的发展。
参考文献：
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[2]王伟.超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术探讨[J].建材与装饰,2016(43).
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