现代路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术研究

发表时间:2020/9/18   来源:《建筑实践》2020年15期   作者:郑楚锋
[导读] 随着我国经济化建设的加快和城市化的深入,桥梁道路的建设成为各大建筑工程中的领头羊
        郑楚锋
        身份证号码:44058219781027****
        摘要:随着我国经济化建设的加快和城市化的深入,桥梁道路的建设成为各大建筑工程中的领头羊,而路桥建设的技术和手段也在不断地更新和改进。本文就钢纤维混凝土在现代路桥中的施工进行研究和探讨,从其特性出发,分析应用优势,并对我国现阶段该施工技术的应用现状进行分析,为桥路施工中钢纤维混凝土施工技术的进一步发展提供建议。
        关键词:路桥施工;钢纤维混凝土;施工技术
        引言
        钢纤维混凝土材料的广泛应用对路桥工程建设意义巨大,与传统施工技术相比,钢纤维混凝土施工优势明显,能够提升桥梁承载力。合理选用施工材料,做好钢纤维混凝土的搅拌与振捣工作,将其用于路面与桥面,为路桥工程创造更高经济效益,延长路桥使用寿命,提升混凝土基础结构的稳定性,保障车辆通行。
        1钢钎维混凝土的基本特性
        1.1具有抗裂性
        钢钎维混凝土与传统混凝土相比,其抗裂性较强,主要体现在钢钎维混凝土承受荷载的能力较强。在钢钎维混凝土应用中,通过外界压力对其进行高强度的施压,很难使其出现裂缝。如果出现细微裂缝,由于其自身的韧性,依然具有较强承载力,从而保障路桥桥面的工程质量。
        1.2具有抗压性
        通常情况下,在路桥工程施工中,工程的整体质量和强度对交通安全运行具有一定的影响。由于钢纤维自身具有一定的抗压性,在与混凝土结合后,钢纤维混凝土的抗压性要高于普通混凝土的抗压性,这在一定程度上保障了路桥工程的整体质量。
        1.3能够提高工程的使用年限
        钢钎维混凝土的应用,能够延长建设工程的使用年限,其主要原因在于钢钎维混凝土自身具有抗裂性和抗压性的特点,在此基础上能够提高路桥工程的稳定性,进而提高其整体施工质量。除此之外,钢钎维混凝土还具有较强的耐磨性和抗冻性,降低了恶劣天气对桥面使用的影响,从而延长了桥面的使用年限,同时减少了后期养护的费用。
        2钢纤维混凝土技术在路桥施工中的应用
        2.1在路桥结构加固中的应用
        在路桥工程施工建设过程中,为充分保障路桥工程整体的稳定性,有效提升路桥工程的荷载能力,应该对结构进行充分的加固作业。特别是在路桥工程设计方案中,要充分体现这一区域的设计内容。在实践过程中,针对路桥工程结构加固作业,可以采用钢纤维混凝土施工技术。在使用这一施工技术的过程中,应该结合实地勘察以及地质环境来调整两者的匹配程度,综合优化路桥工程的抗震性能,综合提升路桥工程的稳定性。特别是要着重提升路桥工程结构的抗裂性能。在路桥工程真正发挥作用的过程中,一旦出现裂缝,极容易影响稳定性,在路桥本身重力以及外力作用下,路桥工程结构的稳定性会大打折扣,同时路桥工程的安全性也会降低,甚至还可能造成路桥工程的坍塌。
        2.2在桥面铺装中的应用
        在路桥工程施工过程中,桥面铺装作业是非常关键的部分。但在实践过程中,由于人们缺乏对这一环节的重视和认知,造成路桥工程的桥面存在着较为突出的质量问题,如凹槽现象、麻面问题、扬尘问题等。之所以会出现这样的问题,关键在于在混凝土摊铺作业的过程中,没有采用科学的混凝土材料,也没有做好混凝土材料的配比。同时,在后期的养护管理中,没有及时进行洒水,可能还包括车辆过速过载等外部问题。为提升路桥工程桥面的整体使用效率,为优化路桥工程桥面的使用质量,应该在混凝土材料中加入钢纤维,并做好两者的调配与糅合。实践证明,在桥面铺设作业中,科学采用钢纤维混凝土施工技术,能够整体优化桥面的柔韧性,整体提升桥面的抗裂性,同时,还能够在很大限度上提升桥面的刚度以及抗压性。

同时,在桥面铺设作业过程中,采用传统的混凝土施工技术,可能需要运用到大量的混凝土材料,也可能需要保证铺设的足够厚度,这不仅耗时费力,还可能造成较为严重的经济损失。相较之下,在桥面铺设过程中,采用钢纤维混凝土施工技术,能够极大限度节约混凝土材料,能够减少桥面的整体厚度,避免资源浪费。
        2.3桩基础施工环节的应用
        桩基础作为路桥工程建设中重要的结构环节,其施工质量的好坏对路桥工程整体的施工质量具有直接影响,因此需要提高桩基础的强度和承载力。在该施工过程中,可以在桥桩的顶尖部位浇筑钢纤维混凝土,从而提高该部分的强度和承压能力。此外,还能够有效提高桩基的打击速度,同时减少打击的次数。在桩基础施工环节中应用钢纤维混凝土施工技术,能够有效减少人力和物力的消耗,在此基础上对施工成本进行了合理的控制,在一定程度上提高了企业工程施工的经济效益。
        2.4边坡和隧道防护施工环节的应用
        由于路桥工程建设的特殊性,其建设环境相对而言比较差,但是在工程建设过程中应用先进的施工技术,能够有效地解决施工环境带来的问题,提高施工质量。比如在该施工环节过程中应用钢钎维混凝土施工技术,在一定程度上能够对周围的围岩起到加固的作用,同时也会提高隧道内部结构的稳定性,减少内外应力的影响。但是在具体施工环节中,施工技术人员还需要特别注意,在施工过程之前需对隧道内外应力的变化进行准确的计算,然后根据结果决定混凝土搅拌的强度和浇筑的厚度,保障工程边坡和隧道的稳定性。
        3路桥施工加大钢纤维混凝土技术应用的发展建议
        3.1加大钢纤维混凝土技术研究与实践检验力度
        首先是路桥施工方,应该坚持对日常施工中运用钢纤维混凝土技术进行经验总结,详细记录钢纤维混凝土技术应用准备、实际执行、质量复查,为技术的深入研究提供参考;其次是从事钢纤维混凝土技术这方面的研究学者,要加大研究力度,并与路桥工程施工企业之间进行技术合作,使更新的钢纤维混凝土技术得到实践检验;最后还需要政府部门对钢纤维混凝土技术的大力支持与广泛宣传,推动钢纤维混凝土技术与市场之间的融合,促使钢纤维混凝土技术得到更多的研发资金支持与实践检验机会。
        3.2完善路桥施工在钢纤维混凝土技术应用方面的施工流程
        专业的路桥施工企业,在钢纤维混凝土技术应用方面,已经形成了一整套符合自身施工特点、施工设备的工作流程,而仍然有许多较小的施工团队,在具体应用钢纤维混凝土技术过程中,并没有施工流程做指导,出现随意施工的问题。因此,钢纤维混凝土技术要想更加长远的发展,就必须在技术施工流程是进行制定与不断完善,只有形成了完善的钢纤维混凝土技术施工流程,才能保证该技术的应用科学规范、按序保质。因此,需要路桥施工方,重视钢纤维混凝土技术和其他施工技术的施工流程制定完善工作,细化技术施工流程,进而建立健全施工方科学高效的技术施工体系。
        结语
        总而言之,钢纤维混凝土施工技术日趋成熟,且开始应用于城市高层建筑、路桥工程、机场跑道、隧道施工等,并给建设单位带来了良好的经济效益。在路桥工程施工中应用钢纤维混凝土施工技术,要求施工人员做好钢纤维与混凝土的配合比设计、钢纤维混凝土搅拌、安装钢绞线和浇筑混凝土、钢纤维混凝土铺装设计等工作,强化工程施工质量,提升施工效率。
        参考文献
        [1]王贵财.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用分析[J].中国设备工程,2019(15):211.
        [2]周忠丰,吕成利.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用探讨[J].中国标准化,2019(10):73-74.
        [3]郑翔.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].南方农机,2018,48(20):91+135.
        [4]刘斌.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术分析[J].交通世界,2018(27):84-85.
       
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