季晨
合安高铁股份有限公司 安徽省合肥市 230000
摘要：如今铁路建设当中，水中施工是一项非常重点的部分。在其中最为重要的就是深基坑施工技术。水中施工和陆地施工有着一定的差异，对其工程材料以及设备等都需要一定的专业要求。在文章中主要会对水中深基坑施工技术的钢板桩施工中的材料进场、拔插等技术难点和深基坑施工过程当中的安全技术控制进行阐述，以供参考。
关键词：铁路桥梁；水中深基坑；施工技术。
引言：钢板桩进场以及其插打、拔除等工作，在水中深基坑施工技术当中是非常重要的。所以相关人员需要重视其施工设备，施工技术以及自身的水平，保证钢板桩围堰施工的质量。其机械材料及人员准备在打桩工作开展之前就应该配备好，并做好相应的配置工作，以便铁路桥梁水中的深基坑施工能够顺利进行。
1钢板装施工要点
1.1施工前期的准备工作
在钢板桩施工之前，要做好充分的准备工作 首先准备好机械材料以及相关施工人员，根据工程实际情况以及施工要点，配备充足的机械设备，专业技术人员。比如履带吊液压振动锤，钢板桩打桩拔桩机、吊装钢板桩和内部支撑相关的电焊机，焊接围檩和钢板桩，以及用于辅助安装支撑和围檩的倒链，在相关材料以及机械设备进场之后，对其进行认真的核对，检验。特别是锁扣的质量要重点关注，保证其不会对后续的施工产生影响。其次，要对深基坑施工过程中的河床进行清理，以免再插打钢板桩过程中遇到一些障碍物而影响到其设计标高无法达标。最后，要配置相应的黄油或者热的混合油膏，根据科学的计算，分析黄油、沥青、干锯末以及干粘土等相应的配比比例，将其涂在钢板桩锁口处，进而降低钢板桩之间的摩擦力。也能够保证相应防渗透，防渗水的功能，在打桩之前进行施工测量并核对好相应的钢板桩坐标和高程设计，对其测量的水准点也要提前设置好，以便展开各项打桩与安装工作。
1.2制做与安装导框工作
钢板桩围堰施工时，可以利用型钢当做导框和内导粱，进而形成一个围笼，内外倒梁的距离要大于钢板中的实际厚度，其厚度在8~10厘米范围之内。这样可以时钢板桩插打成矩形围笼，而其形成的桥梁可以根据设计图纸进行操作并下料。同时要将导粱的接头合理安放在恒撑的支点位置，接头处利用夹板螺栓来有效衔接。在进行测量定位之后才能进行导框的安装工作，在实际安装过程中，可以先建设临时施工平台并完成定位桩。要在平台上进行分段制作组装导框，进而使其能够在定位桩上被固定，其具体的施工工序要在插打部分钢板装完成之后再进行。
1.3插打与合拢工作
1.3.1插打方式
插打钢板桩时要利用屏风式打入的方法。在首桩部位设定好一根定位桩，再利用限位框架进行定位。其钢板桩围堰的基准是第1片钢板桩的下插位置，在其下插过程中，钢板桩要与导向架紧靠，履带吊钩要缓慢下放，一直到定位桩稳定且位置准确之后，再进行振动下沉。并且要保证定位桩与地面相垂直，才能正常进行下一阶段。
1.3.2钢板桩校正调整
钢板桩在进行插打时，其下端要向上挤压，并且在两个钢板桩的锁口之间可能会有缝隙较大的状况。其上端部位会倾斜与远离第1根钢板桩的方向，所以要对每一根定位桩进行仔细检查，如果存在较大偏差状况时要进行纠正，并且采取措施将其调整过来。
其倾斜度应该在1:100的范围之内，完成钢板桩的插打工作之后，进行围堰内的挖泥施工，其标高和混凝土的封底底标高，都要进行重点的控制。这样才能保证钢板桩插打工作顺利完成，并且保证及查打的质量。
1.3.3合拢工作完成
在方型的钢板桩围堰当中，主要有4个结构段。每一个钢板桩打完之后，都要确保其能够与导向架的法线和切线垂直，且中间有预留的10米距离不插。将横桥向栈桥和顺桥向站桥作为合拢段，而如果在其过程当中有一距离差距就要予以调整。相邻的导向间距要调整至合拢边距离与设计要求符合。而为了避免在合拢处有两片钢板桩形成异面直线，一定要调整好角桩的方向。要平行锁口与对面的钢板桩锁口。如果在进行合拢工作时，两片钢板桩没有在一条直线上，则可以在调整过程中拔出几根，以便其能够与设计一致，进而完成合拢工作。
1.3.4开挖施工工作
由于水下深基坑是在水中进行，所以开挖有水中开挖和干挖两个阶段。要利用分层开挖的方法进行干挖，在其干挖至第3道内撑一下60厘米之后，向钢板桩围堰内当中灌水，一直到与外围水位一致，再进行水下开挖。在进行水下开挖时，其底标高要与封底混凝土的底标高一致，利用泥浆泵稀泥开挖，再与高压水枪配备进行开挖工作。由于其深基坑的围堰受其支撑影响。在其四周进行公开发工作会很不方便，所以需要任用潜水员潜下水。对土层进行高压水枪松动，再利用泥浆泵吸泥方式开挖。在应用泥浆泵开发方式时，主要由中心向四周发散的顺序进行，先竖向分块进行施工，再横向分层作业，一直到开发工作完成。
1.4混凝土封底工作
混凝土封底工作主要是对混凝水下混凝土进行浇筑，采取导管法进行。将内径为300毫米的导管垂直放入平台当中，保证储料斗与管道顶部相连接，在灌注水之前，先将储料斗当中装满混凝土，完成准备工作之后将吊球剪掉，而混凝土就直接能够通过导管输送到基底。并且在导管的周围形成一个混凝土圆锥体，而混凝土也会不断的灌入到圆锥体当中。随着混凝土越来越多，其会在水下逐渐的升高，并摊开一直到承台底的相应设计标高。最好采用一次性浇筑，并且在其过程中，砼面的标高要运用测量省进行控制，以此来将导管提升起来。
2深基坑施工过程中的安全技术控制工作
其安全技术控制工作一定要引起重视，首先要对钢丝绳地笼与相应的吊装机械设备进行详细的检验控制，确保相应强度以及安全系数能够符合相应标准。在使用设备之前进行试运行工作，合格之后再投入正常工作的使用。同时在操作中，严禁出现设备超载，以此避免安全事故产生。相关的装吊吊装操作人员必须持证上岗，并且由专业人员进行统一管理。严禁闲杂人等进入重要的现场工作区域，利用轮班制度来保证其安全性，一旦发现违规现象，要进行及时纠正并处理。
结束语
水中深基坑基础施工的关键部分在于钢板桩围堰施工的质量，其直接影响到整个基础工程的质量与效率。要重视其防渗以及防漏水的处理工作，并且保证封顶混凝土的质量，使钢板桩围堰施工能够正常运行，并以便下一步的施工工序开展。同时一定要注意钢板桩施工过程中的前期准备，制作安装导框和插打合拢工作，维护好施工现场的安全，控制整个施工过程的成本。
参考文献
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