王杰
证件号码：4202811988****1254
摘要：伴随着我国交通运输体系的发展，公路桥梁施工项目越来越多。作为公路桥梁运输的硬件基础，路基、路面及桥梁的施工质量关系着整个工程的质量水平，也影响着人们的生命以及财产安全。同时，路基和路面及桥梁是工程的关键组成部分，路基桥梁承担着车辆的荷载和行车安全，而路面则直接关系到行车的稳定性和舒适性。因此，为了更好的提升路桥工程路基路面的施工质量，施工单位应该不断的分析桥梁路基路面存在的施工问题，并且采取相应的措施去处理问题，进而延长路桥工程的整体使用年限。
关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术；问题探讨
引言
新时期，基于城市化建设的国家总体方针策略，应加快对城市交通网的构建。因此，政府应切实加强对公路桥梁工程建设的支持力度，给予公路桥梁建设各方面的政策倾斜。公路桥梁路基、路面是构成公路桥梁的主要两大部分，应建立在对其明确认知的基础上，采取有效措施减少其产生问题后对公路桥梁建设的干扰。
1路基路面的具体施工概况
路基和路面都是路桥工程的两大组成部分，并且具有较为重要的使用价值。通过路基的建设能够起到较好的支撑作用，而路面是保证交通运行的关键所在，所以在整体的建设过程中需要完成良好的设计安排。就目前的路基和路面建设来说，整体的设计和施工上应当关注有关的建设质量，具体的建设过程中需要完成对工程材料和施工机械都进行全面的设计和安排。而在整体的建设过程中对路基施工进行良好的设计和安排，通过路面铺装以及压实的方式来进行操作，保证施工技术可以得到较好提高，所以综合提升路基路面具体施工技术，确保可以符合整体发展需求，让其具有良好的使用意义。
2公路桥梁路基路面施工存在的问题
2.1公路桥梁路基路面平整度问题
公路桥梁路基路面的平整度十分重要，关系着整个路面的行车安全性和稳定性。在公路桥梁、路面施工中，会有多方面的因素导致路面产生不平整的现象。其中管理人员对整个施工过程管理力度不足就是其中的主要原因之一。车辆在经过路面和桥面时，会在行车过程中产生不同高程度的颠簸，颠簸程度致使路面不平整，进而形成无限恶循环。这样不仅降低了车辆的行驶速度，甚至会影响车上人员人身安全。其次，路面过于不平整，会容易在路桥的连接位置处路面产生阶梯状，导致行车在行驶中稳定性和安全性受到威胁，车辆长时间在不平整的路面行驶，轻度会降低车辆的使用寿命，严重的则会影响驾驶人员的安全。此外，路基的材料选择十分重要，关系着渗透性能的好坏以及荷载性能传递信息，路基作为施工环节的关键流程，平整度关系着路面的平整度，如果在公路桥梁桥梁使用过程中，产生路基不均匀沉降问题，将会发生安全事故。
2.2路基塌陷和桥头跳车等问题
路桥的整体使用上最为主要的两点问题即路基塌陷和桥头跳车，所以在整体的使用过程中需要全面的完成规划设计，确保建设效果能够符合实际的使用需求，如由于桥头和桥身连接不够均匀，将会直接导致相关的桥头跳车问题出现。其次如果在路基的整体建设上为进行综合系统的规划，导致路基的排水等能力都未得到较好的处理，这些相关的因素直接影响了实际的使用效果，使得路桥出现有关质量问题。因此综合的完成相关建设，可以全面满足实际使用需求，最大限度提高路桥建设质量，防止了相关的问题的出现。
2.3水浸路基
虽然在北方地区的整体降水量不多，但是夏季有可能出现暴雨的现象，在雨水丰沛的时节也有可能出现洪水的问题，另外在公路桥梁排水不利的影响之下，路基可能出现了浸泡在水里的现象，从而使得路基的整体质量受到了影响。
如果路基的强度小、密度也存在着不足的问题，极容易导致路基下沉或者是断裂的现象，从而导致了公路桥梁运输安全受到了影响。因此，需要公路桥梁管理部门在公路桥梁的路基病害方面进行控制与排查，从而减少事故的发生。
3公路桥梁路基路面施工技术有效对策
3.1施工前的相关准备
①完成对工程土质的仔细分析，全面的让其能够符合具体使用要求；②对要使用的材料都进行综合设计规划，确保材料不会出现质量问题；③针对可能出现的质量问题进行分析，让其可以不受到外界环境的影响，综合的满足相关使用需求。
3.2适宜的填筑方式
选择适宜的施工技术相当重要，对整体的路桥质量起着关键的作用。在公路桥梁施工技术管理中，首先应该选择适宜的填筑方式，结合施工现场的地理环境，进行分层填筑。其中填筑方式包含了垂直分层、水平分层以及水平垂直混合填筑等方式。选择怎样的方式都应该结合施工现场的具体需求和填筑设备的性能要求。采用分层填筑路基的方式，直接提高了整个路基的密实度和稳定性。通常情况下，采用水平分层以及水平垂直混合的方式能够更好的提升路基的稳定性。此外，对于比较恶劣的地质环境，路基填筑难度较为高的公路桥梁路基施工时，可以采用强夯或者高压的方式进行施工。
3.3公路桥梁路基路面的排水
第一，公路桥梁工程地面排水设计，主要就是在城市道路地面设计排水沟渠，将公路桥梁路基内的水排到排水沟渠里，这样就实现了公路桥梁工程的排水目标。针对于高速公路桥梁或者是国家级公路桥梁来说，应该选用排水沟渠进行排水的形式。第二，应该增强公路桥梁路面的排水设计工作。在对公路桥梁路基路面进行排水设计的过程中，需要有关施工人员能够迅速的将公路桥梁路面的水有效的排空。对于一些地面较为平坦或者公路桥梁路面的距离过长的城市公路桥梁工程项目来说，积水面积过大的状况之下，为了保证公路桥梁路面的积水能够快速的排空，应该应用加密的雨水篦子，如若道路路面两旁存在着较多的偏坡，应该选用分隔排水的形式，要求有关的施工人员在偏坡的下方位置建设能够阻止横向流水的结构，避免公路桥梁路基存水对公路桥梁路面造成严重的腐蚀，最终导致道路路面发生大面积及水的状况。
3.4加强路面技术控制
路面是连接桥梁和公路最为关键的一部分，路面通常是采用沥青和混凝土材料铺设的方式。在施工中其路面的碾压和铺设工作是影响路面工程质量的主要因素。不同的路面材料以及碾压的时间、厚度以及层数都需要严格的掌握，不同的材料所需要的碾压温度也有所差异，都要经过严格的计算和掌握。对于桥梁路基面施工而言，更为严格，尤其是混凝土的施工质量，只要严格的控制混凝土的施工质量，有利于提升整个工程的施工质量水平。其次，最为关键是钢筋的焊接方式，钢筋材料必须符合相关的建设要求和标准，必须承受一定的荷载力，锚固支架的点位和数量也必须符合应力要求。此外，铺设的平整度和压实度都需要通过严格的混凝土材料配比和搅拌，控制温度、厚度和频率，才能保证材料的强度和粘接力，从而为桥梁公路桥梁工程的稳定性和安全性奠定基础保障。
结语
总而言之，应牢牢抓住公路桥梁建设质量的基点不放松，施工单位应切实提高对路面路基技术的研发，使其得到更加准确的施工水平控制，结合公路桥梁施工要点以及具体技术展开分析，有效对施工中出现的问题予以补救，在最新技术的支持下，促进我国公路桥梁建设质量在有效技术支持下达到质的飞跃。
参考文献
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