盛佳龙
新疆路桥北疆工程建设有限公司
摘要：对于我国公路施工的技术来说，公路工程施工技术的管理和控制最终决定并关系到公路投入使用之后的质量和安全。因此，公路工程施工事关城市居民的通行安全以及公路的使用寿命，因此必须要对公路施工的技术进行严格的管理和质量控制。本文围绕着公路工程施工技术管理控制展开论述，希望能为公路工程施工的顺利开展提供一些参考和建议。
关键词：公路工程；施工技术；管理控制
引文：对于公路的施工来说，必须要按照国家对于公路网络的进化来运行。因此，公路的建设一定要依据我国的铁路、水路等具体的交通运输情况进行综合全面的考察。公路建设发挥的具体作用也需要根据社会经济等多个方面的发展需求作出具体的规划。这是一个系统性较强的综合工程，事关重大，为了维护公路建成之后的使用寿命和质量，必须要严格把控其施工管理技术，保证质量安全。
一、公路工程施工技术管理的意义
公路施工管理技术必须要根据本次工程项目所规定的成本来进行公路施工质量的提升。除此之外，必须要按照之前的合同规定在约定的时间内完成公路施工，保质保量，在顺利完工的同时自觉为施工企业节约生产成本，控制预算量。在公路施工的过程当中，必须要结合当地的自然和人文环境，选择合适的施工技术，并积极对公路施工技术进行创新。提高对公路施工每一个环节的技术监管，做好施工前的应急准备工作，当施工过程当中遇到困难，工作人员应当及时的向上级部门反映情况，在日常的公路施工当中应当不断的优化施工设施，提高公路施工的效率，不断地提升公路施工的质量，加快公路施工的进度，做好公路施工的技术管理和质量把控，掌握公路施工工作的重中之重，打下公路建设的基础，促进我国公路施工事业朝着更好的方向发展。
二、当前公路工程施工存在的主要问题
（一）公路网状裂纹
公路网状裂纹简称网裂，是公路建设中最常出现的问题之一。在网状裂纹中，一般以纵向裂纹为主，在纵向裂纹中又包含了众多的横纹，纵横纹均有分布，从而形成网状分布。形成网状裂纹的导火线是因为纵横裂纹的不断生长，根本原因还是出在公路施工技术上[1]。路基的厚度达不到标准，导致其承载力不强，对土体没有很好的压实，导致整个路面处在微观运动的不稳定状态。除此以外，在施工过程中不注意将路面水分排干，就会导致路基含水量过大，从而导致公路的网状裂纹。
（二）路面凹槽问题
公路表面出现凹槽也建设过程中的常见问题之一，路面凹槽会导致交通工具运行不平稳，影响美观和使用。究其原因，主要是由于在施工的过程中施工器械和设备的使用不正确导致路面损伤，造成在建设过程中路面出现塌陷和开裂，若对这些问题没有足够的重视而怠于处理，就会导致路面出现凹槽现象。特别是针对一些稳定性不强的路基，如果对路面凹槽不及时处理，将会导致公路没有抵御雨雪等自然天气的能力，造成路面垮塌等严重事故。
（三）路面剥落问题
路面出现剥落是由于路基层面的含油量过少，沥青过于浓稠并且施工环境的温度偏低导致的[2]。温度过低、沥青浓稠将会导致沥青的粘黏性下降，使公路在使用的过程中出现松散和脱落等问题。沥青在使用过程中需要掌握力度和温度，如果在铺撒沥青时分布不均，就会导致路面出现麻面等不美观的情况，此外，建设中采用的矿物材料不细腻，油料量少均会出现不同程度的路面剥落和麻面等现象。
三、公路工程施工技术管理和控制策略
（一）公路加固技术的运用
众所周知，在公路建设中，路基的重要性不容小觑，它承担了整个公路的自身重量，路基的质量关系到公路使用寿命的长短和公路使用过程中是否顺利，因此，对路基质量的防护工作非常重要，因此，在施工过程中，需要采用先进的技术对公路路基进行加固。当前，化学加固技术在路基加固工作中逐渐显示出自身的优势。化学加固，就是利用化学的物质和方法，将化学制剂进行调配和搅拌，再用高压枪等设备注入路基之中，所使用的化学物质一般为水泥和黏土等粘合性较强的物质[3]。在化学加固技术的作用下，路基的本体和化学物质发生粘黏，使路基更加稳固耐用。除了上文叙述的化学加固技术，对路基的保护技术还有水泥搅拌法和灌浆法，将水泥浆利用来回搅拌的方式与路基周围的黏土进行融合，冷却后形成固体，从而对路基产生保护作用。在使用新技术对路基进行加固的过程中，应当注意对加固成果的及时检验，在加固之后，采用取样等方式采集路基强度样本，以试验加固后的路基承载力是否有效得到提高。而对于灌浆保护的方法，其原理采用的也是化学技术，通过对加固液浆的灌注时路基材料中的气体和水分被挤出，减少材料粘合之间的缝隙，从而增强路基材料的之间粘接的紧密度，提高建筑密度，从而使路基更加稳固。
（二）对路面挖掘技术进行升级
根据上文叙述的对于公路施工技术的新标准中关于缩短工时的要求，在当前背景下，应当在公路施工过程中，对路面挖掘技术进行更新升级。在传统的路面挖掘技术当中，经常会导致周围居民的生活便利受到影响，对环境也造成破坏，特别是由于修路导致四周交通受到阻碍。究其原因，传统的路面挖掘技术会导致施工时间长，对周围环境的影响大，并且会拖慢整体的公路施工效率，降低对施工质量的把控程度，并且，传统的路面挖掘技术由于不容易控制力度，因此会导致对预先埋铺在地下的城市管道网络造成威胁，很容易由于挖掘造成地下管道的破损泄漏。随着公路施工新技术的不断发展和进步，施工过程中的公路挖掘技术也取得了突破进展。挖掘过程由传统的深度挖掘过度到非地表的挖掘，避免了对地下城市管道的破坏，最典型的非地表挖掘技术是导向钻进的方法，应用在公路施工中取得了良好的效果[4]。导向钻进主要的应用领域是土质松软和管道铺设口径较小的路基当中，使用相关机器事先凿开导向口，再将预先计量好的行进轨迹记录下来，采用扩张进孔的方法对地下的管道网络进行保护处理。之后在施工的过程当中，可以对导向钻头进行方向和角度上的控制，使路面挖掘在导向下进行，避免的盲目开挖造成的一系列损害。
（三）沥青材料的选择
为了解决上文叙述的沥青铺撒不均等造成的路面开裂和剥落、麻面等问题，应当在施工过程中对所使用的沥青进行选择，应当使用改良过的沥青材料，考察沥青的马歇尔指标是否有所改善，以保证路面在维护正常车流量的情况下，不出现以上问题。与此同时，密集式沥青和混凝土沥青在施工中也体现出了自身的优点，上述新型的沥青材料能够有效的增加沥青和路基材料之间的粘黏性，使路面更加稳固，也使施工设备自身的缺陷得以用材料弥补。对于沥青材料的选择和改进可以大大提高路面施工的稳定性，使公路的使用寿命增长。
（四）公路施工过程的安全性
公路施工的过程安全也是质量安全和控制的主题，这也是我国任何一项工程建设所必需要关注的着眼点。公路施工关系的工作人员的生命安全，因此在公路施工的过程当中，必须要展开严格的安全生产检查，对违章行为进行严肃批评和查处。禁止一切的违规操作，各部门和各单位在开展公路工程施工建设之前必须要对每一个工作人员进行安全知识培训，在施工现场为每一个工作人员发放安全帽，并监督其佩戴。提高全体施工人员的安全意识和安全责任承担能力，必要的情况下可以展开淘汰制，对于一些安全意识不合格的工作人员要予以淘汰，这样才能够在公路施工建设的过程当中，保证工程的安全推动和实施。
结语：综上所述，工作人员应当采取多种方式加强公路工程施工技术管理和控制，保障公路施工过程的安全，注重施工技术的挑选和使用，提高我国公路施工的质量。
参考文献：
[1]岳东宝.公路工程施工技术管理和控制的探析[J].建材与装饰,2020(20):258+260.
[2]陈勇.公路工程施工技术管理与控制的探讨[J].住宅与房地产,2019(30):115.
[3]曹雪东.公路工程施工技术管理控制[J].城市建筑,2019,16(21):173-174.
[4]靳军.公路工程施工技术管理及质量控制分析[J].居舍,2019(21):60.