雷军伟
湖北省路桥集团有限公司 湖北省 武汉市 430056
摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，我国在交通领域也取得了很大的成就，而随着城市现代化的不断建设，道路桥梁沉降段路基路面施工技术也得到了广泛的应用。但是通过对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行的应用，该技术存在的问题也逐渐显露出来，其中就包括桥头跳车以及搭板断裂等，这些问题的出现不但为人们的出行安全带来了很大的影响，同时也大幅度降低道路桥梁的质量。基于此，本文围绕道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了分析，对其应用也进行了探讨。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
近年来我国大力推进道路桥梁工程建设，在施工过程中由于施工技术造成的路面沉降、搭板断裂等情况屡屡发生，让各界对于道路桥梁的施工质量有了更加密切的关注。整个的道路桥梁工程在施工过程中会受到外界条件的干扰，在众多干扰因素的影响下，只有不断提升施工技术水平，保障路基路面的施工质量，才能够进一步促进路桥工程的发展。
1道路桥梁建设中路基路面发生沉降的原因
1.1桥台背路堤压实度与要求不相符合
参照我国当前对于道路桥梁建设相关规范，我国现行的所有建设工程都需要在道路桥梁面台背进行填土，而由于道路桥梁背台面填土施工十分困难，施工工艺复杂，且工程施工质量也在很大程度上受建筑施工材料和施工人员专业素养的影响较大，这就会导致道路桥梁路基路面沉降。而道路桥梁的建设目的主要是为了给车辆提供出行方便，所以对于道路桥梁而言，其每天所需承载的重量非常大，这在一定程度上也会加速道路路基路面产生不均匀变形，而随着时间的迁移，路基路面就会出现沉降。
1.2桥台背路堤问题
根据公路桥梁工程施工的有关规范和标准，需要对台背实施行填土作业，以便减少沉降发生的概率。但是在实际施工过程中受到诸多外界因素的影响，使得桥梁台背的填土效果不能满足设计需求。如在实际施工过程中受到施工场地的空间限制，一些大型的施工设备无法对台背处进行细致的施工作业，导致台背不能有效进行填土，或者填土效果不符合施工标准，砂石灰的参数控制不精确；或压实环节质量未达到标准导致填充后的台背强度不足以及对实际运行的需求。除此之外，填充的台背土受到外界气候条件的影响以及长期荷载的作用也会存在一定程度的破坏，导致沉降现象的发生。同时，作业流程、机械设备的使用、原料的配比、施工人员的技术水平等都会在一定程度上影响台背的施工质量。
1.3路面存在的压实问题
对于道路桥梁工程的施工工作而言，填土作业是极为重要的一项工作内容，然而，施工单位在进行填土操作的过程中，由于台背填土施工极为复杂，再加上填土施工质量会受到很多因素的影响，这也使得填土施工的难度加大。而在开展填土施工工作的过程中，一旦有相关问题存在，那么它都会导致路面得不到充足的压实。除此之外，在开展道路桥梁工程施工工作的过程中，施工单位也经常会出现填土施工质量不达标以及路面压实度不够等问题，这些问题的存在在很大程度上也会导致路面出现下沉的情况。而且在开展施工工作期间也会有大型车辆行驶，这在很大程度上也会加大路基路面下沉问题出现的概率。
2道路现场施工中防止路基路面沉降现象的措施
2.1搭板方面的施工技术
为了有效避免搭板沿着竖直方向滑落造成桥头凹陷，需要在施工过程中，在横向之间设置拉杆。此外还需要在纵向固定锚栓，为进一步确保施工安全，要选用合适的钢筋来控制好各个控制器的距离。
对于搭板来讲，纵向的锚栓固定会给搭板造成损坏，因此在施工中，应选择合理的固定位置，将横向拉杆和纵向锚栓进行科学固定，这样才能保障施工安全。在选择制作过程中，应该先设置好桥台搭板下的铺垫层，此外还要将橡胶支座的距离控制在80cm之内，这样才能够保障橡胶支座距离满足标准要求，确保建设过程中桥梁具备良好的稳定性能。在对桥头搭板进行连接时，通常会出现缝隙，届时为保障施工质量能够符合标准要求，需要将填充材料填充到缝隙中，增强防水渗透性。当然在填充材料的选择中也要注意，常用的填充材料是沥青、纤维钢等，在填充的过程中也要相应浇灌沥青来进一步保障填充位置的防水性能。
2.2桥台软基施工
对于路桥路基路面施工而言，各个环节施工都能够降低路面的沉降，进而确保路基路面的稳定性。而对于路桥桥梁路基路面软基施工时，一定要紧抓建筑施工实际需求，选择相应的建筑施工方法，才能事半功倍。对于道路桥梁软基施工时，常用的方法包括:爆破法、强夯法等，而这些施工方法虽然在很大程度上能够加固软土土基，相应的缩短施工时间，但是该方法却会导致路基路面沉降的出现，所以并不适宜道路桥梁路基路面施工沉降，在施工中应注意其应用的具体条件。
2.3沉降段路中软土路基的加固处理技术
通常情况下，道路桥梁沉降段路基的土质都比较松软，其内部含水量较大，因此给施工带来一定的困难，且在后期投入使用后，也会埋下行车安全隐患。所以当沉降段的路基路面施工完成后，需要再采取针对性的加固措施。对于沉降段中软土路基的加固处理，可以采取排水固结、超载预压、换土法、注浆法等多种方式来对软土路基进行加固。①针对厚度相对较小的软土层，可以在直接开挖之后，在路基平铺一层工布，随后再进行回填，防止桥梁与路基直接接触造成位移或者落差等情况;②针对厚度相对较大的软土层，直接开挖后，在路基修筑高路堤，随后再进行材料填充。在填充材料的过程中也要注意，如果采取直接填充的方式，极易造成软土层受压位移的情况，同时也会对路基和桥梁生成应力，造成桥台移位。所以在回填工作中应该适当降低回填的频率，以此来保障路基稳定性，防止出现位移情况。
2.4排水施工技术
在开展道路桥梁沉降段路基路面施工的过程中，极易受到自然环境的影响，随着降水量的不断增多，对于沉降段的影响也会越来越大。所以当施工单位在降水量较多的地区开展施工作业时，必须要将排水工作做好，通过对沟槽进行挖掘、对排水管进行埋设，不但可以将雨水对填土结构的影响进行大幅度降低，同时还能防止雨水累积进而对工程路面造成不同程度的损坏。此外，施工单位还需将路基加固施工工作做好。在此期间，施工单位可以采用超载预压法进行工作，与此同时，根据施工路段地基的不同，也要对路基材料进行合理选择。以浅土层地基为例，施工单位通过对合适的路基材料进行选择，可以将路堤与桥台面存在的沉降差进行有效降低。如果地基的软土层偏厚，施工单位也可对路堤的高度进行合理调整，以便可以起到加固的作用。除此之外，针对回料填充问题，路基软土会出现不同程度的位移，这也会使桩基应力随之加大，这时施工单位需要对地基进行合理增强，这样路基的稳定性可以得到有效提升，而桥台出现的位移问题也会得到有效避免。
结语
基于对道路桥梁沉降段路基路面施工的了解，在沉降段的路基路面施工过程当中，应当采用先进的技术手段并优化施工流程，使路基路面在施工当中能够从路基路面的结构设计、材料选择、技术应用等方面得到优化，充分的满足道路桥梁沉降段路基路面的施工要求，同时还要合理的考虑沉降段的地质特征和地质条件，通过优化沉降段施工工艺的方式，使整个沉降段的路基路面施工能够达到质量要求，解决施工当中存在的质量问题。
参考文献
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［2］李艳芳．道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索［J］．四川水泥，2018，12(9):52．
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