张同相
永昌路桥集团有限公司 山东省 272400
摘要：路桥工程的路基路面施工技术作为建筑行业发展的重要标志，是现代城市建筑施工水平的重要体现。然而在实际施工中，具体的施工环境非常复杂，在结构和尺寸上存在许多问题，在一定程度上影响了技术应用的效果发挥。施工控制技术的研究与探讨是路桥工程质量的基础保证，也是符合新时代发展要求的关键性课题，相关技术人员应该给予充分的重视。现阶段该技术仍处在不断发展中，各级地方的有关政策还不成熟，施工企业的工艺提升还有较大空间。因此，对路桥工程的路基路面施工技术分析应从实际情况出发，找到建设中存在的问题，找出施工质量控制的要点，保证交通运输道路的稳定性和耐久性，使其能够发挥出应有的作用价值。
关键词：路桥工程施工；路基路面；施工技术重点
近年来，路桥工程项目总体上呈现出数量增多、规模扩大的趋势，如果在实际的施工过程中，施工人员没有注意路基路面施工的管理，将会造成路面不平整、路基承载力不足等各种质量问题。因此，为避免路桥工程中路基路面的质量问题，施工人员必须遵守施工的规范性要求，优化施工技术。基于此，文章分析了路桥工程建设中路基路面最为常见的质量问题，并探讨了路基路面施工的技术要点，对实际的施工具有现实的指导意义。
1路桥工程建设中路基路面建设存在的问题
1.1路基路面破损
路基路面破损是路桥工程施工中常出现的问题。路面破损是因施工过程中，建筑材料质量不达标或者混合比例不合适，同时在施工过程中质量检查人员没有重视路面的夯实度造成的。因此，在路桥道路施工前必须做好合理的规划，进行深入的研究，总结出高效安全的施工方案;在施工过程中，严格控制施工质量和进度，并且引进科学的施工技术和设备;在施工中同时进行坡面固化情况的检查，做好维护工作。路桥道路受外力影响容易出现变形，暴雨冲刷会使软土路基失稳。施工人员必须严格选择施工材料，提升施工技术，保证路桥工程地基施工的安全。
1.2路基路面不平整
路桥路基路面的平整度十分重要，关系着整个路面的行车安全性和稳定性。在路桥、路面施工中，会有多方面的因素导致路面产生不平整的现象。其中管理人员对整个施工过程管理力度不足就是其中的主要原因之一。车辆在经过路面和桥面时，会在行车过程中产生不同高程度的颠簸，颠簸程度致使路面不平整，进而形成无限恶循环。这样不仅降低了车辆的行驶速度，甚至会影响车上人员人身安全。其次，路面过于不平整，会容易在路桥的连接位置处路面产生阶梯状，导致行车在行驶中稳定性和安全性受到威胁，车辆长时间在不平整的路面行驶，轻度会降低车辆的使用寿命，严重的则会影响驾驶人员的安全。此外，路基的材料选择十分重要，关系着渗透性能的好坏以及荷载性能传递信息，路基作为施工环节的关键流程，平整度关系着路面的平整度，如果在路桥使用过程中，产生路基不均匀沉降问题，将会发生安全事故。
2路桥工程施工中路基路面施工技术
2.1施工前的相关准备
施工准备是项目可以顺利实施的重要基础以及保证。施工准备主要指的是熟悉相应的设计文件，相应的施工组织设计制定以及施工现场的具体准备等。首先，具体的设计文件是组织施工过程中的基础。熟悉以及审阅相应的工程图，可以清楚地了解设计的具体意图，阐明项目的内容并掌握项目的重要方面。施工之前要对场地进行详细调查，检查是否符合施工的具体条件，是否需要特殊的施工方法以及具体的技术措施。要结合相应的施工技术以及具体的使用特点，检查哪些技术要求可以很好地满足相应的设计要求。
其次，根据核定的具体工程量，具体的工程地质条件以及施工时间的相关要求，制定施工的具体计划，确定施工的具体方法，安排施工的相关场地，编制施工的具体进度表，并制定比较关键的相关工程技术。最后，场地准备的工作主要包含恢复路线的具体中心线，以及重新审视相应的平面，划分道路的相关边界，设置路基放样的具体清理场地以及修建相应的临时设备等。
2.2路基的具体填筑
在路基的具体施工上要对过程都进行合理的规划，整体的设计上需要完成路基的材料具体分配，整体的设计规划上要完成设计指导，良好的完成各种设计规划，整体规划和设计上要对地理环境和土壤特性都进合理的配合，了解相关的使用效果，同时在整体的使用上要进行分层处理，针对相关的设计使用要求来进行合理系统化规划，并且对相关的保障都进行综合安排，满足实际使用需求。填筑的具体方式也是影响路基施工过程中施工质量的一个主要因素。在这方面，我们必须要选择那些垂直的填筑方法，混合填充方法以及水平的填筑方法。通常，我们会使用混合填筑方法，但是，项目本身的具体情况会不一样，因此，还必须要根据具体的实际情况选择合适的实施方法。
2.3排水透水施工技术
排水透水施工较为复杂，属于综合性系统。为保证最终排水、透水效果，需要做好细节设计与处理，从多方面入手，对路基建造稳定性、安全性展开考虑。排水工程主要分为两类：第一类：提升路基填土高度最小值或将隔水垫层放置在路基底部。因为工程施工可能会受到地下水干扰，会对路基性能与施工形成影响，所以可在施工前展开小型排水孔建设，并在路基底部展开40厘米稳定墙建设。第二类：首先利用边沟槽急流、斜坡表面以及边沟等，对路表积水展开清理，将其引到地面以外地点；其次设置排水管，保证施工过程中进入中央带分隔水流和工程施工时遗留的水分，均能够被排除到指定地点；最后准备部件，展开积水处理。在对路桥水渗透问题实施预防管控时，可沿表面道路两侧展开集水沟填料应用，且要通过对过滤部件的使用，完成边际路基排水系统建设，保证排水质量。因为沥青所形成断层会对路面水下渗形成一定限制，排水路径也有着明确规定，所以需要展开严格规划，可在进行排水方案设计过程中，展开φ5厘米排水管安装。实施排水管安装时，建议全部采用横向安装方式，间隔建议控制在10厘米左右。
2.4加强路面技术控制
路面通常是采用沥青和混凝土材料铺设的方式。在施工中其路面的碾压和铺设工作是影响路面工程质量的主要因素。不同的路面材料以及碾压的时间、厚度以及层数都需要严格的掌握，不同的材料所需要的碾压温度也有所差异，都要经过严格的计算和掌握。对于路桥路基面施工而言，更为严格，尤其是混凝土的施工质量，只要严格的控制混凝土的施工质量，有利于提升整个工程的施工质量水平。其次，最为关键是钢筋的焊接方式，钢筋材料必须符合相关的建设要求和标准，必须承受一定的荷载力，锚固支架的点位和数量也必须符合应力要求。此外，铺设的平整度和压实度都需要通过严格的混凝土材料配比和搅拌，控制温度、厚度和频率，才能保证材料的强度和粘接力，从而为路桥工程的稳定性和安全性奠定基础保障。
3结语
路桥工程项目中，路基路面是最为基础的施工环节，如果施工质量难以达到工程的设计标准，将会在后期的使用过程中出现严重的工程事故。因此，路基路面施工质量的控制极为关键，必须注重对路基路面的压实度、平整度与承载力等指标控制。
参考文献
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