李敬敏
陕西华路通交通科技发展有限责任公司 陕西 西安 710000
摘要:桥梁建设可以大幅缩短山区公路长度，改善公路条件，方便人们的快速出行。钻孔灌注桩施工技术是确保公路桥梁安全性的重要技术。其中，大直径钻孔灌注桩施工技术及其施工要点是工程建设的重点研究内容。随着施工技术的不断提高，相关人员对大直径钻孔灌注桩施工技术及施工要点的研究也逐渐成熟。
关键词：公路桥梁；大直径；钻孔桩
引言
大直径钻孔桩施工技术作为公路桥梁中的主要施工技术，由于其在施工中有着非常明显的技术优势，得到了广泛推广使用。大直径钻孔桩施工技术在公路桥梁施工中的应用，不仅保证了施工质量，还能够推动社会经济的进一步发展。
1公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术要点
1.1做好施工前期的勘察工作
在高速公路桥梁大直径钻孔桩施工中，地质条件对工程施工的质量和安全会产生较大的影响，因此，为避免施工中安全事故及质量缺陷的发生，在施工前的准备阶段，首先要做好施工勘察工作。施工勘察工作应当由专业勘察技术人员来负责，根据实际情况合理选择专业勘察设备、仪器及勘察方法，可借助数字化勘察技术保证勘察质量。勘察中要对地层结构、岩土性质、地下水分布等信息有明确的把握，这些都能够为施工设计提供基础依据。勘察工作中，要注重地下不良地质结构的分析，并给出较为详细具体的报告，指导设计、施工单位在后续工作中，科学进行规避或处理。
1.2地基处理施工
地基处理应根据施工现场的实际情况进行，当承台边缘与墩身距离足够时，脚手架立杆可直接安装于承台之上，不需要进行地基处理，仅需使用钢垫板进行铺垫即可。如果承台范围不够，则应对地基进行相应的处理，从承台边缘向外按3%～5%找坡，同时填土并将其夯实，随后铺设5cm厚的脚手板，在脚手板上铺设钢底座，并安装脚手架立杆。
1.3 护筒埋设、泥浆制备
本工程施工使用到整体式钢制护筒，相较于桩径值，要求内径比该值略大20cm，护筒壁厚6mm。通过挖埋法设置护筒，实际埋置深度达2m，在护筒处于竖直状态后使用黏土回填，采取分层夯实的工艺方法，施工中观察护筒状态，不可出现位移现象。桩位复核环节，可通过护筒顶拉十字线吊垂球的方式实现，只有在各项指标都满足工程要求的前提下，方可在顶部焊接加强筋与吊耳，并施作出水口。
1.4泥浆灌注施工技术
泥浆施工是大直径钻孔桩施工中一个必不可少的关键环节，泥浆灌注主要包括两个操作环节，分别是泥浆的拌制以及泥浆的循环。大多数情况下，公路桥梁工程所处的施工环境都是非常恶劣和复杂的，因此泥浆的参数指标在施工现场很难处于稳定状态，所以对泥浆的搅拌应集中进行。在孔洞施工过程中，泥浆对孔洞的侧壁有着非常重要的保护作用，因此在泥浆拌制的过程中，需要选择使用品质细腻的红土和黏土作为泥浆拌制的主要材料之一，根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标。尽可能使泥浆的均匀性得到保证。在实际施工中可能遇到各种各样的突发情况，因此在实际施工中也要能够结合实际情况，对其进行适当的调整。当泥浆经过循环之后，需要将泥浆中间层较为浓稠的部分抽取出来，而上层浓度较低的部分仍然可以循环使用。
1.5钢筋笼的起吊与安装
各吊点足够稳定后，方可起吊钢筋笼，在此环节需注重对钢筋笼形态的分析，不可出现变形现象，经起吊作业后需保持铅直状态。针对钢筋笼采取接长措施时，应控制好两段钢筋笼的位置，确保接长质量。
在吊入钢筋笼时，需要对准孔位并遵循缓慢放置的原则，在此过程中若遇到阻碍，需通过正反旋转的方式下放，不可出现高起猛落的现象，否则会对孔壁稳定性造成影响，甚至塌孔。下放时需安排专员检查孔内水位，出现异常后续随即暂停，分析具体问题与原因。以设计要求为准，为钢筋笼骨架增设保护层，合理设置该结构厚度，所用混凝土垫块的施工材料应与桩身混凝土标号相同，以2m为间距逐一设置垫块，稳固置于加强筋上。完成钢筋笼下放作业后，需检查钢筋笼的位置，分析中心偏位情况，同时以4根Φ20钢筋为原材料制作吊筋，具体长度以桩基长度为准，通过焊接的处理方式将吊筋与钢筋笼连接成整体，避免在灌注环节出现钢筋笼移动现象
1.6清孔
孔洞清理工作一般是分为两次来开展的，第一次主要是对孔洞进行反复清理，第二次就是利用混凝土浇筑来进行引导性的孔洞清理。在终孔下探笼放置到规定位置后，则需要使用换浆法来对孔洞进行清理，同时还要利用泥浆池的沉淀，在各项指标和沉淀厚度达到规范要求后，需要对钻机的走位进行检查，之后准备下放钢筋笼。二次清笼则是在钢筋笼和混凝土的浇筑管道下放完成之后进行的，主要采用混凝土浇筑导管接变径接头，气举反循环清孔。
1.7 成桩检测
完整性检测是本次桥桩基础施工中的关键环节，抽检率需达到工程施工桩总量的5%，各桩基均预埋声测管，50%桩基展开超声波检测，剩余桩结构均展开低应变测试检测。分析桩身完整性，准确判定发生缺陷的具体类型与部位。桩基检测工作对精度提出较高要求，需交由专业的检测单位完成，并出具检测报告，在确保无误后方可进入到承台施工作业环节。
1.8终孔
钻头在钻进的过程中如果达到了设计标高，则需要立即停止继续钻孔（不能够超过设计深度20cm）、对于孔径（不能小于设计桩径）、孔倾斜度（小于1%），对这些内容进行检查验收，只有通过监理工程师的审核后，才能够开展后续施工操作。
2公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术质量控制措施
控制措施目前，大直径钻孔桩施工技术在我国房屋、桥梁建设中发挥重要作用，且应用广泛，当施工路段存在岩石以及卵石层时，可以采取大直径钻孔作为基础，不仅可以加强柱基的稳固性，而且还能进一步保证整体施工质量。（1）在成孔过程中极易因为施工操作不当以及其他因素造成孔壁塌落等现象。此外，当钻孔路径涉及砂类水泵时，也会加剧这一现象的发生。因此，为了避免孔壁出现塌落，从而进一步保证孔壁内部的稳定性，首先要在原来的基础上适当加大泥浆比重，并对孔内水位进行填补，其次要加大对钻进速度的控制力度，同时注意对孔内沉渣进行清理，避免因为孔内沉渣过多而影响施工的有序进行。（2）成孔方位与施工设计规范具有不一致性，出现较大偏差。当钻机就位时，应该对钻杆底卡盘以及护筒进行适当调整，直至位于同一垂直线为止。此外，为了避免钻机在施工过程中出现移位的现象，必须加大对钻机的调整力度，使其保持一定的垂直性。
结束语
大直径钻孔桩施工技术作为公路桥梁工程的主要技术之一，对公路桥梁建设事业的发展有着非常重要的作用，要能结合现场的实际情况采取针对性措施，对现场工作人员进行合理的安排，对现场的工作区域进行合理的划分，采用更加科学的管理方法，将大直径钻孔桩施工技术的作用发挥到最大。
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