陈文伟
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摘要：市政路桥建设是城市建设中的重要部分，其中伸缩缝施工是一种关键的技术，对市政路桥施工的质量与安全性具有重要的影响。因此施工单位应对伸缩缝施工技术有全面的了解，采用科学的技术和方法去完成伸缩缝施工，以提升伸缩缝施工的质量，进而保证市政路桥工程质量。
关键词：伸缩缝；市政路桥施工；应用
引言
现阶段，我国正处于社会发展的关键时期，交通设施建设在这一背景下实现了快速的推进，路桥工程的施工质量也随之受到社会各界的广泛关注。因此，为确保市政路桥施工的高质高效运行，切实优化人们的出行条件，有必要对伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用进行讨论。
1市政路桥伸缩缝的常见类型
1.1对接式伸缩缝
依据市政路桥工程的结构形式、受力特点，对接式伸缩缝可分成填塞对接式、嵌固对接式、波形。填塞对接式伸缩缝即利用弹性性能好的原料填塞路桥缝隙，原料可选用橡胶、麻絮、沥青等，这种伸缩缝是最早使用的伸缩缝，其施工技术比较成熟，目前所有的市政路桥工程中都可以运用该技术。嵌固对接式伸缩缝即利用钢制构件固定材料，因其所用钢制构件可以是不同形状的，能够固定的材料也可以是不同的，所以使用范围也比较广泛。而波形伸缩缝则多应用于桥梁新建工程。
1.2钢质支撑型伸缩缝
对于一些跨度较大的桥梁，如果根据设计验算，桥梁伸缩变形量达到了60mm，就需要选择具有更高强度的钢质伸缩装置，根据施工要求的不同，可以更改型钢的参数，包括宽度、厚度和高度等，确保型钢伸缩缝能够满足市政公路的施工要求。这种类型的伸缩缝，其优点除了方便根据施工要求进行预制外，还具有承载力更强、使用寿命更长的特点。特别是近年来市政路桥车流量的不断增加，桥梁伸缩装置面临的压力也会相应增加，而钢质支撑型伸缩缝则能够很好地满足市政路桥使用需求。钢质支撑型伸缩缝也有其不足，例如拍击效果明显，噪声较大，但是可以通过使用钢质伸缩缝与橡胶材料相结合的方式，降低噪声。
1.3模数支撑伸缩缝
模数式伸缩缝的特点是将承重结构与位移控制系统独立分开，这种特殊结构能够提高市政路桥的承载力和稳定性，在斜桥、弯桥等多种结构形式的桥梁中均可以应用。模数式支撑伸缩缝在实际应用中，还能够减少工程量，在节约施工成本和加快施工进度等方面也有一定的优势。但是模数式支撑伸缩缝也有一定的应用局限性，例如在一些大跨度桥梁中，或是一些结构比较复杂的桥梁中，都不适合选择模数式支撑伸缩缝。
2伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的应用
2.1切割伸缩缝
伸缩缝的切割效果，除了会影响施工质量外，到后期路桥工程投入应用后，也会对伸缩缝功能的发挥产生影响。现场施工人员在进行切割伸缩缝这一环节的操作时，需要注意的技术要点包括：其一，采用干切时，切割过程中会产生较多的粉末，有些粉末会落入伸缩缝中。每完成一条伸缩缝的切割，需要使用空气枪将伸缩缝内的粉末出吹，避免污染。采用湿切时，则需要使用清水进行灌缝，将其中的石粉冲洗干净。其二，如果被切割路面为沥青材料，还要考虑切割过程中出现的应力变形问题，需要在完成切割后，使用仪器对路面的水平度进行测量。对于因为应力作用而产生明显凹陷的部位，需要进行修补处理。
2.2开槽施工
施工时对孔洞的打钻也是一个重要环节，大多数施工团队使用螺旋钻孔机采用干钻法来进行，这种方法可以保证动工孔的质量与规格，便于锚杆的插入，防止伸缩缝在应用时造成的不必要问题。值得注意的是，钻孔时一定要把握好角度，使之与施工标准相符。为保证施工后续操作，开槽结束之后，施工单位要记得对施工位置进行凿毛和清晰处理，处理过程中，若发现存在钢筋数量不足或钢筋生锈等问题时，必须及时采取措施进行补植和除锈等处理，以保证工程质量。
2.3校验型钢平直度
通常情况下，型钢的供应商会在厂内对型钢的平直度以及其他质量情况进行一次全面检查，平直度完全能够满足市政路桥伸缩缝施工的基本要求。但是对于施工单位来说，也要考虑到在型钢材料的运输途中，或是在施工现场的存放期间，可能因为挤压、碰撞带来的变形损害，以及存放较长时间出现的表面锈蚀问题。因此，在伸缩缝施工前，仍然要求现场施工人员对型钢平直度进行一次检查。如果经过检查，发现有部分型钢材料的平直度已经不满足伸缩缝施工的最低标准，则需要进行处理，确定满足要求后方可使用。
2.4安装伸缩缝装置
在伸缩缝安装之前要对相关装置进行仔细检查，同样需要重点关注倾斜、变形等问题，确保问题的及时发现与处理。在伸缩缝的安装过程中，要严格按照施工设计方案进行操作，并且要对施工过程中的温度、预留宽度重点关注，确保与设计标准相符。通常来讲，尽管伸缩缝装置会设置默认的伸缩缝间隙，但是因为施工中的实际温度与出厂设计温度存在必然差异，所以两者数据并不能完全参考，具体施工中便需要合理调整伸缩缝装装。安全过程中要保证伸缩缝装置的宽度误差缩小至2cm以内，并且要保证梁端与伸缩缝的两者中心线达成统一。为了达到临时加固处理的目的，可将槽口的伸缩缝先放置，之后略微上调标高，最后设置好焊点位置，而焊点位置一定要结合对称性原则，保证伸缩缝装置不会出现位移，此时还需对标高展开二度测量，确保临时加固条件下伸缩缝装置的位移与变形都在可控范围之内，进而便可展开焊接施工。具体焊接需要从两侧将预埋钢筋与异型钢梁的锚固钢筋进行固定，保证型钢与焊点的距离把控在5cm之内，待焊接作业完成后要仔细检查固定程度，确保满足施工设计标准。
2.5浇筑混凝土
在伸缩缝施工的整体工艺流程中，混凝土浇筑施工对伸缩缝结构的成品质量起到关键性作用。首先，相关人员需对混凝土支护模板的承载力与拼接质量进行细致检查，保证各板材之间的紧密贴合，以避免混凝土材料发生渗漏的情况。其后，再对模板框架及切槽主体的内部环境进行清理，以免影响混凝土材料的成分质量，降低浇筑施工的有效性。最后，将混凝土材料全面浇筑于槽内缝隙与装置交接点，并应用振捣工具进行充分振捣，达到提高混凝土材料成型密实度的效果，再把高于路桥平面的外层泥浆刮除抹平。除此之外，在混凝土浇筑的过程中，为避免混凝土材料在成型应用后出现裂缝问题，相关人员还可在调制混凝土时适当加入纤维成分，以此提升混凝土材料的抗裂水平。
2.6安装防护条
在伸缩缝施工的末期，相关人员应对暴露于外部环境的伸缩缝装置部位进行胶条加护。在此过程中，应保证防护胶条与伸缩缝的形状尺寸完全吻合，并适当预留一定的胶条间隙，以此顺应胶条的弹性特质，使其具有正常的伸缩形变空间。
结语
总而言之，将伸缩缝施工技术应用到市政路桥施工中，能有效延长路桥设施的使用寿命，提高路桥设施的承载力与稳定性。因此，相关人员在实践过程中，必须严格按设计图纸与规范标准开展施工行为，全面保障伸缩缝施工质量。
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