6127241987102XXXX8陕西省榆林市 张涛 719000
摘要：BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用有效降低了施工中的风险。日常工作中，我们需要从道路桥梁施工的难点出发来推动BIM技术的应用，本文基于对BIM技术显著优势的分析，提出了一些BIM条件下市政道路桥梁设计的策略，通过论述证明其具有一定实用价值。
关键词：BIM技术；市政道路桥梁设计
引言:随着整体经济的快速发展，我国城市建设最近几年发展迅速。城市快速发展过程中,其规模不断扩大,相应的市政配套设备、设施要求更高，会涉及各类新型路桥工程建设，对于原有的路桥系统还要进行改造.传统的工程技术无法清晰、直观地提供动态化的技术支持内容。
1.BIM技术基本理论
BIM的英文全称为BuildingInformationModeling，其翻译过来就是“建筑信息模型”,它的研究对象主要是建筑领域，研究建设项目全生命周期信息化、智能化的方法和过程.BIM技术主要是通过建立三维模型来管理和调节各个部门之间的信息交流，实现建筑工程的最优化设计。BIM技术贯穿于桥梁工程的设计施工和管理,对桥梁工程的建设使用完成有着更好更全面的分析。
2.BIM技术应用到市政道路桥梁工程施工中的主要优势
（1）模仿能力强，BIM技术应用到市政道路桥梁工程当中，可以在现场施工期间提前进行相关活动的模拟,利用计算机及其他仪器在平台上模拟现场施工操作，对施工工艺、流程进行分析、比对，从而在市政道路桥梁工程上能够有效规避设计缺陷，发现现场存在的问题，尽量选择科学、合理的方案进行施工，并对现场开展现代化的管理工作，为后续整个工程质量水平奠定良好基础。市政道路桥梁工程实际施工期间,技术人员可以根据BIM技术系统中的市政道路桥梁工程中的地形、结构进行分析，优化现场设计方案，并结合市政道路桥梁工程的实际荷载、使用寿命等因素，优化、改进相应的结构设计，选择最为优化的工程建设方案，通过相应的三维模拟操作，制定更为合适的市政道路桥梁工程发展方案。（2）自动处理图纸文档,市政路桥工程利用BIM技术平台建立模型，可自动生成相应的现场图纸、表格等资料，能够直观地获取工程相关模型，所形成的图纸类型较多,可以全面展示工程情况，所生成的档案能够详细说明路桥工程建设期间所涉及的材料、造价等信息，保证工程信息的科学性和准确性，为后续现场施工管理工作提供完善的数据平台，实现路桥工程的智能化管理。（3）实现协同工作，市政道路桥梁工程设计理念的更新，现场施工过程中需要面对的问题越来越多,加之施工环境的复杂多变，只有对多学科、多专业的技术内容进行有效融合，才能实现协同作业，克服复杂环境下的工程技术问题。在市政道路桥梁工程施工中包含水电、结构、建筑等多方面内容，需要相关平台能够进行有效融合，而BIM技术的发展刚好起到这个作用，BIM技术将市政道路桥梁工程中不同的专业、学科进行融合，实现工程数据的共享，利用网络技术，将不同区域、专业的人员聚拢起来进行协作，破除地域限制，实现最大化利用资源的目标。
2.BIM技术条件下的市政道路桥梁设计
（1）多元模拟优化与多处参数驱动
BIM模型中的构建指的并不是视觉构件，它既能够模拟几种图形,又能够模拟构件的时间、性能以及功能等几何信息。也正因为如此,在路桥工程施工管理中应用BIM技术能够模拟出施工中可能出现或实际状态下难以解决的问题。在此基础上对各类复杂问题进行分析处理,将制定出科学、合理的施工方案。BIM模型中所有的图片、技术元素都是相互关联的，若对一处进行了修改，与之相关联的地方也会自动作出调整.该模型能够随时输出平、立、抛面的二维图纸，据此进行施工有效降低了作业环节的风险。
（2）提高进度、质量以及安全管理的效率
路桥工程施工的构件较多，施工过程极为复杂，人员、物资及设备的调配是一个大难题.而BIM模型则为这类问题的解决带来了新思考,将桥梁BIM模型设置为随着时间进度与施工工序的变化而不断增长，在变化的同时使每一个构件及细分工程的实际工程量和成本得到同步演化.将据此建立起的5D模拟与实际工程进行比对，便能够达到优化施工进度、提高质量和加强安全管理的效果，路桥工程施工中人员、物资和设备的调配也能够得到优化。此管理模式下，现场管理人员能够通过手机客户端将施工结构、检查整改以及安全维护信息上传到BIM平台对应的构件中,相关工作人员只需要登录平台便能够了解到工程的施工进度。发生突发事件时，平台信息的传播速度要高于传统管理模式下的信息传播速度，这也为及时解决问题、降低突发事件的影响打下的坚实的基础。路桥施工是一项繁琐而且复杂的工作，进度、质量以及安全管理都应当去重视。工作人员需探究一种合理控制施工现状情况的有效措施，这是今后施工管理工作创新的重点。
（3）地下管线综合设计
所谓的管线综合主要是指在道路桥梁区域中，各专业工程平面位置和竖向高程相协调的工作。市政道路桥梁设计的初步阶段，需要综合分析各种信息资料，从而详细规划管线的走向、种类和管径，实现其不断优化.利用现代BIM技术，提前对施工完后的管线的分布情况进行3D的静态模拟.除此之外,再按照各个设备专业的施工图分系统分步骤来进行。建模时，需要遵循一定的顺序原则，即从大管到小管、从上到下，严格按照这种顺序进行，有利于后期对不合适的地方进行调整。在建模完成之后，需要进行碰撞检测，根据碰撞检测的结果整理出报告。与此同时,通过现代BIM技术综合调控，使得能够提前确定管道中的每个部分的具体尺寸，并且再把尺寸交到管道加工厂的工作人员手中，这样便于管道加工厂的工作人员制定加工计划，实现统一制造，降低制作的难度，提高生产效率，缩短工时，节约加工管道的成本。另外，在道路桥梁项目的预留预埋阶段极有可能存在着质量问题，比如漏埋套管、漏留孔洞以及预留预埋的位置不够精确的问题，二使用BIM技术，管线的预留孔洞可以提前确定,这在很大程度上减少了道路桥梁工程的施工难度。使用BIM技术可以有效解决管线碰撞的问题，实施施工模拟，并进行施工技术交底,这样可以有效保证工程施工建设符合设计要求,减少施工过程中有可能出现的错误，从而避免返工和重修，提高施工建设效率，节约建设成本。如果需要对设计方案进行修改，那么修改之后还需要再次分析设计结果，模拟出设计方案更改之后的工程建设情况，以此来进行决策，这样就能够使后续的道路桥梁设计和施工的周期大幅缩短。
结语
市政道路桥梁建设作为一座城市的窗口，反应了城市的发展水平.BIM技术打破了传统模式上的专业设计不精确等弊端,真正实现了市政道路桥梁的规划设计以及施工运维等工作的一体化管理，使得结构、设备、管线等各项工作在同一个模型内进行，有利于提高市政道路桥梁设计和施工建设的质量，促进城市化进程。
参考文献
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