龙旭钻 陆秋妙
中交一公局第四工程有限公司 广西 557200
【摘要】在最近几年时间里，我国的社会全面迅速发展，为建筑工程行业的发展创造了良好的机遇。在道路桥梁项目的施工过程中，往往会遇到软土地基的情况，软土地基中的含水量相对较多，且这种类型的土壤层渗水能力较差，土地承载力较低，如果不能正确的处理这种状态会影响整个建设项目的质量。为了顺利提高道路桥梁项目的施工建设质量，实现既定目标，必须结合各方面的实际情况选择合理的施工方法。以此避免软土地基对道路桥梁项目的破坏。
【关键词】软土地基；道路桥梁施工；影响
前 言：软土层的稳定性很差；内部成分大多由细颗粒的沉积物组成。这些颗粒大多数都产生在水流速度相对缓慢的条件下。软土层的最大特点是含水量较多，内部颗粒之间的间隙比较大。在软土层中最常见的是软粘土和沙土。软土地基是软土层经过多年的累积而成，由于软粘土层具有特殊性质，所以可以看出软土地基具有不易渗透等许多问题。在项目道路桥梁的建造过程中，如果不采用客观有效的治理软土地基的方法，那么会导致整个道路桥梁工程出现不必要的质量问题，缩短道路桥梁使用寿命。 软土地基渗水能力较差，负载能力较弱，如果不及时排水或者行驶车辆超载，这可能会造成道路桥梁结构损坏。出现这些问题的主要原因是软土地基所产生的不良影响。因此，详细分析和研究解决软土地基的方法对道路桥梁建设工程的影响非常大。
1软土地基
在广西桂林“三西贵州山地过湿区”地段软土地基的强度较低但可压缩性较高，同时其中含有大量的有机物。在广西桂林地区软土多分布于沟谷低洼部位多开垦为水田，软土地基由松散的沙子和有机土壤（称为软土）组成。当发生地下水位升高的情况时，软土地基表面会出现土地松散现象，从而影响道路的稳定性。这会导致道路桥梁项目最终出现坍塌和变形的情况。由于软土地基主要由松散的沙子组成，因此土壤颗粒空隙相对较大，土质松软，含水量较多。这些软土地基特性是影响道路桥梁结构的稳定性和道路桥梁形结构质量的主要因素。此外，软土地基在施工过程中会呈现出更加复杂的情况，导致路面塌陷，道路变形，从而影响道路桥梁建设的整体施工，道路桥梁建设单位应在正式施工之前仔细研究道路软土地基的实际情况，并选择合适的处理方法。提高道路桥梁工程的稳定性，安全性和承载能力，并且为旅客提供良好的出行环境[1]。
2软土地基对道路桥梁施工的影响
2.1软土地基对道路桥梁施工路面的侵蚀影响
一些道路桥梁建设管理的工作者忽略了对软土地基的处理方法，并且在处理软土地基时没有结合实际情况，选择合适的方法，以至于道路桥梁施工路面收到了侵蚀，从而引起了许多道路建设问题。关于施工质量的问题主要集中在以下几个方面。首先，在建设一些道路桥梁项目时。水泥材料的特性通常与该地的环境和气候有很大的关系，并且软土地基问题处理工作不到位，会使道路桥梁在长时间的雨水侵蚀之后，出现路面变形或塌陷的情况。其次，由于一些道路桥梁公司在施工过程中较少考虑软土地基对道路的影响，因此路面易受雨水侵蚀的影响，从而会对道路桥梁施工过程造成制约，导致施工出现质量问题。
2.2软土地基对道路桥梁施工路面的沉降影响
在广西桂林喀什特地貌的道路桥梁项目的施工过程中，如果不能合理解决软土地基的所存在的问题，则会导致道路桥梁结构的损坏，从而对整个项目结构的稳定性产生负面影响，甚至是质量事故，损害人民群众的平安出行。在项目道路桥梁的施工过程中，未对道路桥梁进行地质勘探，因此施工期间无法对该地的地质环境条件得到完全了解。降低了公共道路桥梁项目的施工质量，从而导致道路桥梁施工路面出现了沉降现象。其次，在广西桂林“三西贵州山地过湿区”地段修建道路桥梁工程中，部分施工单位对道路桥梁之间过渡段位置设计不合理，这不仅会影响车辆行驶的舒适性，而且会导致桥梁出现缝隙或破裂。最后，在施工过程中会出现违规操作的问题，导致道路桥梁的质量下降。
2.3软土地基对道路桥梁施工路面的硬化影响
在组织开展道路桥梁施工的过程中，如果针对软土地基所采取的措施不正确，将会出现道路桥梁施工路面硬化的情况，那么这样就无法确保道路桥梁项目的施工质量。详细的表现为：首先，在道路桥梁项目施工过程中，最常使用的是混凝土材料。如果混凝土材料或其他原材料的质量不合格，那么就会对施工质量造成影响。从而出现道路桥梁结构破坏和路面沉降的问题。其次，由于路面硬化，道路桥梁项目的施工质量可能无法达到既定目标，从而对后期使用造成许多隐患。因此，我们需要结合道路桥梁出现的实际情况，制定具体的施工计划，确保道路桥梁的安全以及施工的质量[2]。
3软土地基对道路桥梁施工技术进行分析
3.1软土地基中道路桥梁水泥搅拌桩施工技术
在软土地基中道路桥梁水泥搅拌桩施工技术中最常用的方法之一是水泥固化剂，使用后可以达到固化土地的效果。在广西桂柳高速公路部分深软基段采用了水泥固化剂的处理方式，效果极佳满足桥梁施工需求。在施工实施过程中会出现材料喷射的现象，材料喷射可以分为干法和湿法两种，因此可以将深度控制在15到20厘米之间。反复混合后，水泥和土壤之间会发生物理或化学反应，使软土地基达到硬化效果。水泥搅拌桩可分为单轴搅拌桩，双轴搅拌桩与三轴搅拌桩。其中，单轴搅拌桩和双轴搅拌桩通常用于淤泥，软土和粘土中。使用后可以达到良好的处理效果，提高处理质量，有效支持后期工程的的顺利进行。
使用这种方法处理软土地基不会对设备有较高的要求。无需对软土进行深入挖掘即可获得良好的加固效果。在软土地基加固过程中，可以通过控制土地周围的振动来有效地节约土地资源。如果泥土中泥炭和有机物含量相对较高，则应进行现场测试。在现场测试中，采用水泥搅拌技术，发挥软土地基的作用，保证土地的基本性能。
3.2软土地基道路桥梁中换填土施工技术
软土地基道路桥梁中换填土施工技术使用广泛的是泥土软化方法。在广西桂柳高速公路部分浅层软基段使用此方法，可以改变土壤的质量。因此，减少了软土地基中土壤的水分含量，并固化了土地。此外，在道路桥梁施工过程中可以使用换填土技术将土质良好的土体与软土进行交换，以此来改良原有软土的土壤质量。如果使用其他制造方法，则应注意以下几点：①在更换和回填土壤时，首先要评估新土壤的质量，以确保其满足回田土壤对土质的要求。②专业设计试验部门和施工部门必须计算数据，确保土壤更换后不会对施工产生不良影响。③在整个更换过程中，应在压缩工作完成后进行填充处理，以软土地基的承载力最大化。在广西桂柳高速公路换填材料采用挖方路基的硬质岩石、隧道出渣，岩石强度高于20兆帕的不易风化硬质岩。
3.3软土地基道路桥梁中表层施工技术
①表层施工技术经常被应用到含水量较大且土质良好的软土地基中。填充前，需要在地表挖沟，方便排除土壤中的水并且减少地表的水分。为使用机械设备创造最佳条件。沟槽开挖后需要确保沟渠内的砾石等材料发挥其作用，然后才可以填埋沟槽。②一般来说，表层施工技术可以满足排水要求。松土壤的厚度不高，软土地基建造时间短，碎石较多，工期不紧张的工程更适用于表层施工技术。沙层的厚度为12-24cm，由人为设计沙层受控负载阻力，以此提高沙层排水速率和软土地基硬化强度，确保其其与设计要求相符合。使用沙砾用作垫层必须确保其清洁度和粗砂量。粘土含量小于5％，砾石高度控制在5cm以内，体现出排水固结的优势。在施工过程中，必须采用水和冷凝水清洁沙子，并测试表层沙土的清洁能力，确保沙土表面足够湿润。③如果软土地基的均匀性较差并且在局部软土地基中出现了不均匀的沉降和侧向位移的情况则可以使用敷垫材料。确保所使用材料的切割和拉伸性能，并为设备的应用创建平滑的通道。在此阶段，道路桥梁承载能力是相对平衡的，从而可以有效地避免沉降和侧向位移的情况，并且可以提高软土地基的固化能力。所选材料主要包括化纤无纺布和土工布等。④如果软土地基中粘土的总含量较高，则可以添加一定量的添加剂来控制软土地基的强度和抗压强度，为工程机械创造有利条件并使软土地基达到良好的固化效果。这样可以提高软土地基的稳定性。可以将生石灰，水泥，石灰用作道路桥梁型结构和软土地基型加工中的添加剂。如果使用生石灰，则需要在现场进行搅拌，达到混合使用的最佳效果，控制软土地基中的含水量。此外，经过一段时间的静止后已固结的土层会呈现出化学固结状态，可以有效地改变土壤的结构，确保其稳定性。
3.4软土地基道路桥梁中抛石挤於施工技术
软土地基道路桥梁中抛石挤淤施工技术是利用抛石头的技术将淤泥挤出，以此来改变道路桥梁建设中的地质情况。桂林地势平坦普遍存在洼地鱼塘，利用此类技术排除洼地中的积水。降低了软土地基中的含水量，同时可以为工程机械的使用创造了良好的条件。这种施工技术在道路桥梁软土地基处理中的应用始于软土地基层下部的中间位置，将碎石石料抛在道路两侧，以确保道路桥梁工程中的淤泥可以排出。这种方法可以最大化的改善软土地基。在加工软土地基的过程中，为了充分展示施工技术和螺钉施工的优势，现场施工人员需要选择碎石作为铺路的主要材料。避免出现石块风化现象，同时应控制砾石的直径。通常低于0.3 m，以提高石块浸水后的抗压能力，从而小于<20 MP，确保淤泥可以顺利排除。在实际工程中使用此方法之前，有必要研究道路桥梁形场地的具体条件，以确保实施工程中有良好的排水效果。如果沟槽排水的条件和效果不理想，可以通过安装临时管道或弯头来提高排水效果。选择选择软土地基道路桥梁中抛石挤淤施工技术可以为实际工程创造最佳的施工条件，从而提高整体施工效率。使用抛石挤淤技术时，需要确保软土地基周围有足够的石头，就地取材，避免在使用抛石挤淤技术时出现不良影响[3]。
3.5软土地基道路桥梁中超载预压与塑料排水板结合施工技术
桂林地势平坦存在多次深鱼塘，道路桥梁软土地基加工过程中超载预压与塑料排水板结合的施工技术的应用获得出色的施工效果，充分体现出其在加工过程中的优势，同时可以对两种施工方式的弊端进行调整。同时，提高了软土地基硬化效果，保证了道路桥梁工程的质量。从技术的角度来看，采用超载预压与塑料排水板结合的方式进行施工，可以对施工过程进行良好的预压，并且可以提高排水效果，保证软土地基固化。 避免出现沉降现象，这种方法可以最大程度地提高软土地基的强度。施工人员使用此技术时应提高自己的专业能力，以便他们可以灵活的运用此项施工技术。在建筑机械中，地基所承受的压力来自于施工设备，而软土地基会承受更大的负载压力，因此会产生压力。但会给实际施工带来巨大负面影响。因此，当进行道路桥梁项目建设时，应充分了解施工地点的具体情况，以此来控制处理质量。
4结语
综上所述，结合广西桂柳高速公路通过对软土地基加工技术的科学应用，有利于提高道路桥梁结构的效率和质量，不断丰富施工内容，逐步实现道路桥梁生产的可持续发展。因此，未来在优化结构道路桥梁的施工方式和增强施工效果中，有必要完全重新定义软土地基加工的有效作用，以免破坏道路桥梁基础设施。在此基础上，可以使道路桥梁施工作业更加高效，增加其施工过程中软土地基的技术优势。
【参考文献】
[1]杨鹏飞.公路道路桥梁施工中有关软土地基处理策略研究[J].黑龙江交通科技,2020,43(07):101-102.
[2]徐晓燕.软土地基对道路桥梁施工的影响分析[J].交通世界,2018(28):34-35.
[3]李世军.道路桥梁施工中的软土地基施工技术应用[J].工程建设与设计,2018(07):236-237+240.