北京路桥瑞通养护中心有限公司 北京 102600
摘要：改革后，由于我国的高速发展，带动了我国各个领域随之进步，目前，道路桥梁工程的施工工艺水平也应该逐渐提升，只有这样才能够保障道路桥梁工程在未来的使用过程中有较长的使用期限，而预应力在道路桥梁施工中的应用，不仅能够有效地改善承载力的大小，还能够使道路桥梁工程具备更好的质量。基于此，文章探究了如何更好地将预应力应用在道路桥梁的施工过程中。
关键词：预应力；道路桥梁；施工问题；改进
引言
预应力是以改善结构服役表现为目的和引导，在施工过程中面向结构施以的压应力，而这些预加的压应力可以对荷载导致的拉应力产生一定的抵消作用，从而有效避免了结构破坏的情况。预应力在混凝土结构中得到了普遍的应用，对提升道路桥梁施工质量具有重要作用。因此，强化对预应力技术施工质量管理也是推动道路桥梁施工质量提高的重要措施。本文主要针对道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理问题进行探究，从而为相关工作者提供借鉴和参考，为道路桥梁工程质量的提升贡献力量。
1预应力技术在道路桥梁施工应用中的优势
预应力技术主要是运用在路桥的结构以及加固维修方面，在道路桥梁建设中，预应力技术的使用能够节省施工材料，并且减轻桥梁自身的重要，从而提高稳定性；桥梁自身的抗渗性以及抗裂性也会借助预应力技术有所提升，降低结构的主拉应力，从而使桥梁的结构刚度能够有所提升；在桥梁建设中使用预应力技术，还能够在一定程度上使施工的工艺变得方便简单，降低了施工人员的工作难度，提升施工的质量，对于道路桥梁的建设具有重要意义，提升了桥梁的承载能力，同时也节省了人力和物力，有效的节省了成本，也有助于后续施工的开展。
2当前预应力在道路桥梁施工过程中使用的现状
2.1裂缝问题
一旦道路桥梁工程在竣工后出现裂缝问题，不仅使整个工程的外观受到严重的损害，影响美观，还会使整个工程的质量受到一定的影响，降低相应的承载力和使用性能。预先提供的反方向作用力的方法是制造相应的预应力构件，所以也会导致预应力构件在拉伸的过程中出现一定的裂缝问题，并且构建可能会由于热胀冷缩的原理，在温差较大的情况下，出现收缩现象，造成裂缝出现。所以现阶段，由于预应力结构的使用以及混凝土的浇筑，会出现裂缝。我国道路桥梁施工工程的质量和整体的美观程度遭到了严重的破坏，所以在提升预应力使用效果的过程中，必须要考虑到如何解决预应力造成的道路桥梁工程出现的裂缝问题。
2.2钢筋混凝土自身结构的影响
钢筋混凝土结构本身比较容易受温度的影响，从而造成干裂的现象，同时钢筋混凝土本身的结构也存在着一定的缺陷，导致预应力技术的使用在其中存在着一些困难，实际效果很难发挥出来，充分的发挥预应力技术在道路桥梁施工中的作用，降低张拉前产生裂缝的可能性，并且对温度进行有效的控制，模具的拆除可以适当的延后，从而帮助钢筋混凝土结构缓慢的降温，降低自身结构的影响。
3预应力技术应用的措施
3.1防止出现裂缝
为了防止出现裂缝问题，需要控制预应力构件的浇筑时间，既要保证不会因为外界温差过大而导致裂缝产生，又要保证不会在混凝土浇筑过程中由于温度的变化，使混凝土和钢筋结合的部位出现裂缝。
3.2在钢筋混凝土路面中的应用
在我国道路桥梁建设中，将预应力技术应用到钢筋混凝土施工中比较晚，但是随着建筑市场的活跃，对施工质量的要求提高，预应力技术逐渐被应用到钢筋混凝土路面的施工中，并且取得了良好的效果，对预应力钢筋进行科学合理的配置，从而对混凝土路面进行有效的约束，减少或者是延缓地面出现裂缝的现象，如果操作的顺序不当，就会导致降低道路桥梁的质量。因此，在前期的施工过程中，需要对预应力的理论进行充分的了解，并且全面衡量各方面因素，降低混凝土受环境的影响，在开展正式施工时，合理施加纵向预应力，认真按照步骤进行操作，如图1所示减少混凝土路面出现纵向的裂缝，为高质量的桥梁建设奠定基础。
3.3正确使用预应力筋
合理的选择冷拉预应力钢丝和预应力钢筋，保证施工质量达到相应的标准，从而减轻桥梁的自重，提升桥梁的美观程度。在桥梁建设的标准中明确指出，应使预应力筋的使用数量保持在一定的范围内，并且明确施工定位，使每一根预应力筋都能够处于最佳的位置，发挥出最大的作用，当桥梁管道与预应力筋发生冲突时，应坚持预应力筋位置不变的原则，进行适当的调整以达到最佳效果，对所需要营利性承压板做好定位设计，避免在外力的作用下发生位移；校对预应力筋的安装位置，保证预应力筋的牢固性达到最佳状态，避免在预应力筋使用的过程中发生破损，对其两端的毛刺与卷边进行必要的剔除，从而为提高桥梁的质量奠定基础。
.png)
图1预应力混凝土路面施工流程示意图
3.4提高波纹管安装施工的规范性
施工人员在浇筑混凝土施工时，应防止对梁体主筋造成破坏，施工时可以用冲击钻等设备来进行钻进成孔作业，然后将波纹管内残留的水泥浆块等杂物彻底清理干净，以防止管道被堵塞，影响施工质量。在完成预应力筋的张拉施工后，封孔混凝土的强度应高1个等级。同时在波纹管安装前应进行全面的检查，并及时更换存在外观缺陷的管材。此外在浇筑混凝土施工前，还应对波纹管的位置进行检查，并采取相应的防护措施，防止波纹管出现位移或者受到破坏。
3.5应用于工程加固方面
在现代道路桥梁工程实际施工的过程中，工程加固施工占据着极为重要的位置，它能够对工程自身的质量、安全性及稳定性等方面进行充分保障，并以此来促进我国交通运输行业的正常运转。为了实现这一目标，施工单位及人员需要加强预应力技术在该方面的应用，加强工程整体结构的优化，并对部分构件进行强化处理，保障相关构件自身的强度与稳定性，进而提高工程整体对外界压力的抵抗能力。
3.6锚具选择
锚具简单来讲就是进行锚固时所应用的工具，这也是预应力施工过程中不可或缺的重要工具类型。依托锚具可以将预应力筋与混凝土内部所连接，所以，锚具也是一种较为常用的连接工具。对于锚固板来讲，其角度通常都是固定不变的，在仔细打磨其各个部位的基础上不仅提升了其曲率的准确度，而且也赋予了其光滑和容易移动的特征。在整个预应力施工过程当中，锚具是重点和关键，是支撑桥体的重要受力结构。在使用锚具时需要注意的是要对锚具与锚固位置进行合理安排，防止出现钢绞线被压的情况。
结语
如今在对道路桥梁进行建设中所需要注意的问题较多，施工建设中，需要对所修建可能出现的外部条件引起足够重视，在合理应用预应力基础上，对建设过程中风险进行降低，同时建设人员还需要对预应力不足地方引起重视，尽可能减少预应力应用中可能会出现问题，保证道路桥梁的整体使用能力得到提升，促进交通事业持续稳定的发展。
参考文献：
[1]周启宏.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J].绿色环保建材，2019（12）：119+121.
[2]张欣亮.公路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题研究[J].工程技术研究，2019，4（14）：86-87.
[3]贾雨咛.预应力在道路桥梁施工中出现的问题及改进措施分析[J].科技资讯，2017，15（33）：68-69.
[4]康振.道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题探析[J].福建质量管理，2016（3）：188.