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摘要：随着我国居民生活水平的不断提高，同时日常出行的交通工具也在逐年递增，使得公路工程也在不断的完善。然而，公路工程施工现场设备材料计划管理与成本控制问题是关乎工程质量和进度的关键要素。虽说我国公路工程项目已由发展高潮进入到高速发展时期，但施工现场材料折别和管控工作中还存在部分问题。本论文主要从公路工程施工现场设备材料计划管理的重要性、存在的问题等方面进行分析研究，结合施工现场实际情况，提出具有针对性的管控措施，以提升企业施工现场设备材料计划管理水平，确保企业的经济效益最大化。
关键词：公路工程；施工现场；设备材料；计划管理；成本控制
引言
公路工程施工企业利润是施工承包收入、施工成本的差额。在收入一定的基础上，公路工程现场施工成本控制、管理就成为决定公路工程施工企业利润的关键因素。这种情况下，如何采取合理的施工现场设备材料计划管理与成本控制措施，加强对施工材料及设备的控制，就成为公路工程施工项目顺利进行的关键影响因素。
1公路工程进行材料设备计划管理的重要性
受到施工里程以及公路质量规格等各方面因素的影响，公路工程施工现场往往需要配备大量的材料设备。而且，公路的施工现场往往是线性的，不像楼体建筑那样固定施工现场，而是按照预定的线路规划线性推进。这样一来，对施工现场各类砂石料、沥青、打夯机、挖掘机、压路机、吊装设备等进行材料设备的规划管理就变得至关重要。合理有序的材料设备管理计划，一方面是为了保障施工现场各类材料设备能够充分发挥作用，避免因为车辆短缺、设备不足等影响施工进度和质量；一方面则是为了加强材料设备的管控，避免发生材料被盗、设备维护管理不当、材料浪费严重等问题。因此，无论是从工程质量的保障需要来看，还是从企业的经济效益来看，进行施工现场的材料设备管理工作也是非常重要的。
2公路工程施工现场设备材料管理问题
2.1管理体系不健全及职责划分不明晰
公路工程施工现场的管理是一项复杂并高要求的工作，存在着复杂性、长期性、社会性、精细化等特点。公路工程的施工现场流程繁杂，作业人员变动大，设备材料的周转和配置、采购和运输等都需要人员进行盯控，各项作业环节连贯性强，因此，施工现场管理难度较大，容易存在职责不清、多头管理、推诿扯皮、监控管理不到位、管理意识严重松散等现象，这些问题最终造成各部门沟通协调差，信息严重不对等、耽误工期和工程质量等情况，无形中增加了管理负担和管理成本。
2.2人员培训及激励考核不足
目前，公路工程施工作业人员文化水平较低，大多数都不具备专业的操作水平，同时，由于其流动性大，加之管理人员管理观念陈旧，企业也不愿投入更多的经费对其进行业务培训，导致施工人员的施工能力与施工意识普遍较低，工作缺乏责任心、工作态度散漫，习惯凭个人经验进行操作，对于发现的质量问题或者技术不达标的现象，也不会改进或者向管理人员汇报。并且，管理者在管理过程中只是一味地下达任务，对完成效果也没有一个科学有效的绩效考核评价系统，造成实际工作表现突出的人员奖励不足，降低了其工作积极性。
3公路工程施工现场设备材料计划管理与成本控制措施
3.1构建体系健全的材料设备管理与成本控制机制
公路工程施工现场环境复杂，人员、设备、材料的调派分配、周转运输、分工作业程序繁复，给现场管理造成了很大的困难。
因此，需要工程施工单位构建体系健全的管理机制，要实现管理层和材料采购单位、现场施工单位的职能整合。在涉及到各类材料设备的出入库管理、防盗抢管理、材料设备核查盘点、各类表单存放管理、账目审查核实、材料质量的跟踪反馈、施工现场的检查巡视等各方面加强管理。严肃杜绝材料利用率不高，设备维护保障不到位，账目表单不清晰等情况的出现。要结合国家规定、行业标准、施工方案等各方面的要求综合考虑，细化管理制度和流程，明确责任，分派任务，严防管理漏洞和监管不力，对材料设备和工程造价等进行精细的管理控制。
3.2完善公路施工中主要材料设备成本费用测算体系
完善的材料设备成本费用测算体系是成本控制的前提。以水泥混凝土拌合成本费用测算为例，水泥混凝土拌合是公路工程施工现场的重要模块。首先，在主要材料设备成本费用结算阶段，某施工成本控制人员可以水泥混凝土拌合有效时间为入手点，对设备更新折旧费、设备修理费、材料费进行计算。其中设备更新折旧费主要依据：年折旧费=（1-预计净残值率）/（预计使用寿命/年）公式进行计算。若假定某公路工程有效施工期为11个月，水泥混凝土拌合设备安装、调试跨度为1.5年，因此可以两年进行计算；而在材料费计算过程中，则依据各供应商提供的材料单价及数量，进行分别计算；设备修理费主要依据《交通部关于2007公路工程机械台班费用定额》（JTGB06-2007）的相关规定，综合考虑设备运行时间、总运行班次等因素，进行计算。
3.3加强人员业务水平培训并强化绩效考核
随着当前科学技术不断进步和快速发展，公路工程施工设备也已出现自动化、智能化，这样就对技能人员的要求也越来越高，因此，企业就必须加强对操作人员的技能培训，提高技能水平，每年修工期都应组织相应的技能培训，以便更好地保证其操作的安全性和稳定性。并通过轮岗的方式提升工程施工中的管理人员的管理水平，使其高效的管理工程现场。同时，建立绩效考核机制。对管理及操作过程中存在的违章行为给予相应处罚，对提出合理化建议或者优化施工流程，节支降耗的人员予以奖励，通过科学的绩效考核机制，调到员工的积极性和主动性。
3.4规范设备材料出入库管理
企业为实现设备材料管理规范化，可建立如下方案：①盘点现存设备材料情况，建立电子台账，主要包括规格、名称、单位、数量、供货商等基本信息，并及时在单位范围内公开材料台账。②建立设备材料出入库等级制度。对设备材料的每次采购和申领进行规范化登记，确保每次数据及时准确。③要做好监督与跟踪反馈。精准掌握设备材料使用情况，对现场使用情况及时进行跟踪反馈，确保采购配备的设备材料能很好地满足现场需求。④做好数据统计分析。定期对各类账单进行汇总分析，优化配备方案，对施工现场各类废旧物资、尾料废料等，严格按照物资修旧利废相关规定进行处理，以实现各类材料设备使用效益的最大化。
结语
总而言之，我国经济的发展越来越迅速，为企业提供了更加适合的发展环境与更多的机遇，但同时，也给企业带来了越来越激激烈的竞争。在面对如此严峻的形势下，企业如果想要持续发展，就必须建立一套科学合理的设备计划管理制度，提高工程效率，降低工程成本。公路工程的施工受到很多不可控因素的影响，且施工任务重，施工工期短，这对施工企业与施工单位也提出了更高的要求。因此，必须将公路工程的施工视为一项完整的系统的工作，除此以外，还需要采取科学的施工方式和科学的管理制度，不断提高施工人员的专业能力与专业素养。
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