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摘要：现当代社会的经济迅猛发展，当代城市化进程也在日渐成长，城市化进程的进步意味着我国各方面设施也在完善。在交通设施方面，道路的建设完善会跟随着城市化进程发展而发展，而道路沥青路的建造又离不开钢筋混凝土。沥青路的建设一般都要依靠钢筋混凝土，而其又是由水泥、钢筋等构成的；因此，为了保证沥青路的质量，就需要保障建筑材料的质量优劣。除此，还需要保证施工技术的支持才可以保证沥青路建设的质量。本文主要讲述分析在沥青路建设过程中施工技术出现的难题，以保障沥青路建设的顺利进行。
关键词：沥青路；施工技术；难点分析
经过近些年的时间验证，证明公路建设的发展会促进国家社会经济的进步，有利于人们的物质生活水平的增强。而在近年来的公路建设进程中，沥青路渐渐发展成为不可或缺的一部分。虽然沥青路的建造有利于促进公路建设，帮助我国国家经济的增长，但是为了可以承担越来越多的汽车行驶，对于沥青路建设施工中的技术要求是随着时间的流逝而不断提高的。因此，在施工过程中出现的技术难点是目前最需要人们去解决的，以保证人们可以拥有优质的行车环境，也可以保证公路建设的发展。
1、目前沥青路面出现的问题
1.1路面出现车辙现象
车辙是在汽车在公路上行驶过后所产生的压痕。车辙现象的出现对沥青路面的美观整洁有很大的影响，而且审核道路养护最重要的标准是路面的车辙迹象。倘若一个城市的公路表面没有有什么车辆压痕，就说明这所城市的道路建设质量很有保证，道路的使用寿命可以很长。因此，要想保证道路的使用质量和寿命，就必须提高道路的养护技术，避免道路出现过多的车辙痕迹，影响道路的整体美观。除此之外，车辙痕迹的出现也会影响沥青路面的形状变异，减弱沥青路面对车辆的承载力。
1.2路面产生裂缝现状
沥青路的建造包含了沥青和钢筋混凝土，而沥青是一种有机胶凝材料，是由不同的结构分子的碳氢化合物以及非金属衍生物构成的复杂混合物，颜色为黑褐色，具有高度的黏性，呈液态形状。而钢筋混凝土是由水泥、骨料、钢筋等构成的一种混合物，具有较强的抗压强度，但抗拉强度也很高。基于沥青与钢筋混凝土这两种特殊材料的特性，在遇到不同的温度时，会产生热胀冷缩的现象。这种现象的出现如果没有得到及时的解决，就会使道路的抗压强度下降，会减弱道路的车辆承载力，就会使路面出现裂缝现象。这样就会影响了道路表面的美观，也会影响沥青路施工建设的质量，甚至哟可能危害人们的生命健康安全。
1.3沥青路面脱落
造成沥青路面脱落的原因是多样的，一是在建设过程中，没有细致检查室外的温度以及建造材料的温度，或者是在路面铺设之后没有及时进行碾压，以致于道路黏合程度不够结实，因而会造成路面脱落现象。二来是因为在对钢筋混凝土材料进行加热处理时，不注意加热温度过高，使得混凝土的粘合性减弱，以致于造成路面脱落。三是因为沥青路面建设的材料比例没有调配好，使得混凝土过干或过湿，而使其黏合程度下降。
2、施工技术的难点分析
上述已经详细说明了现阶段沥青路面出现的问题，为了保障沥青路的建设质量，我们就要提高道路建设的施工技术，克服施工中出现的技术难题，防止出现车辙痕迹、裂缝现象和路面脱落等。
2.1加强路面的摊铺技术
路面上的摊铺技术会影响道路的整体美观，是施工技术实行的一大难题。在进行摊铺工作时，需要严格把控摊铺路面的方向以及混凝土厚度，一定要按照要求标准进行。否则就会出现路面凹凸不平，影响路面的整体观感。现在，我国的道路摊铺技术基本都是依靠机器进行的，这也就节省了人力，也可以防止摊铺方向和厚度不一致的问题。但摊铺技术的难题就是：当发生机器故障时，人们应该利用人力去继续完成摊铺工作和完善机器摊铺出现的局部问题。例如，当摊铺过程中出现的混合料离析状况，使路面出现拖痕、表面不平整等时，就需要人力进行修补。
2.2增强路面的碾压工作
沥青路面的碾压工作其实也不简单，需要很多步工序，那人们就需要按部就班、一步一步来进行碾压工作，避免出现路面黏合不牢固的现象。在进行初次碾压时，沥青混凝材料温度需要保持在>120℃，然后要选取无振动、无冲击力的静压桩法进行碾压两遍，而且要按照同一个方向进行碾压，不能突然地转变碾压方向，这样容易造成路面碾压不完整，会使某些部分出现裂缝等问题。而在进行第二次碾压时，沥青材料则需要保证90℃以上，然后采用重型机器对路面进行几遍碾压，要保证路面不会出现凹凸不平的痕迹。最后一次碾压则需要保证其材料温度在70摄氏度以上，然后利用机器碾压2~4次，保证路面的平整。
在进行碾压工作时出现的难题就是对沥青混凝土温度的把握和每一次碾压工作的次数要求，一定要符合沥青道路建设标准要求，倘若碾压工作达不到预定要求，就容易使路面的建设材料产生黏合性不足的现象，会使路面的车辆承载力下降，使得道路建设出现质量问题。
2.3提高路面的接缝处理
沥青路面的平整也需要由混凝土的接缝处理技术决定，在对路面进行接缝工作时，需要弄清楚是进行横向接缝还是纵向接缝。在进行横向接缝时，一定要采用双轮的振动压路机进行接缝处理，保证横向接缝是在新铺上的沥青材料上进行碾压，以横着的方向慢慢把整个路面铺好。而纵向接缝一般是采用热处理的方式进行的，而且在接缝时需要保持边缘有一定的距离，方面高程基准面建设。中间部门处理完成后就采用跨缝碾压，把路面很好地结合起来。在接缝技术工作中，需要注意的是，哪一种接缝方式是采用热处理方法的，在进行接缝工作时，要按照怎样的步骤。
3、结语
从上述内容的阐述可以知道，我国的社会经济的迅猛发展，是可以促进国家各地区的公路建设的；而且公路建设的完善可以让各地区之间的经济交流更加活跃，可以促进人们生活水平的提升。所以，在进行沥青路建设时，需要保障沥青路的使用质量与使用寿命。而想要沥青路建设的质量可以得到确切的保障，就一定需要提高施工人员的技术水平，如加强路面的摊铺技术、增强路面的碾压工作、提高路面的接缝处理等等。只有施工人员的技术水平提高了，才可以在建设过程中解决各种突发状况，确保沥青路建设的顺利进行。
参考文献：
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