道路与桥梁施工技术中的细节问题与建议 肖茂竹

发表时间:2020/9/23   来源:《基层建设》2020年第15期   作者:肖茂竹
[导读] 摘要:目前,随着我国社会经济的发展,道路与桥梁施工技术也得到了明显的改善。
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        摘要:目前,随着我国社会经济的发展,道路与桥梁施工技术也得到了明显的改善。道路与桥梁施工技术的改进为我国道路桥梁建设提供了强有力的支撑。但是就目前的情况看来,我国道路桥梁施工技术还不成熟,细节性问题还存在。本文就对道路桥梁施工技术中的细节问题和相应的对策进行深入探讨。
        关键词:道路;桥梁;施工技术;问题
        我国经济在发展的过程中和交通事业的发展有着密不可分的联系,而道路和桥梁建设作为交通运输环节中最重要的基础设施,更是和我国经济建设发展有着十分密切的关联。可以说施工质量的好坏将直接对施工技术的进步起到决定性作用,而作为工程施工和技术人员,在实际进行施工的过程中,就需要更好的担负起解决技术问题和提升施工技术的责任和义务,从而更好保障工程使用寿命,为施工环节的正常开展奠定稳定基础,并充分为我国国民经济发展展现其应尽的责任和能量。本文将围绕道路和桥梁施工技术展开研究,提出一些建设性意见,以便使传统施工中的细节性问题得到更好的解决。
        1、道路与桥梁施工技术存在的细节问题
        1.1路桥过渡段问题
        路桥过渡段在实际施工里面是一个十分特殊和关键的路段,假设施工人员没有把路桥过渡段处理好,在该段道路投入使用时就十分容易出现跳车现象。众所周知,桥头跳车对于行车安全来讲是具有非常大威胁的,因为这个原因,一旦车辆发现过渡段没有处理好时,都会为了安全而降低行驶速度,从而导致道路拥堵。另一方面,针对过渡段的软基,施工人员应该对其进行较为科学的处理,然而在具体施工里面,施工人员对于这部分的处理很容易做得不够细致,从而令路桥的高度不一,对于路面的平整度产生较大影响,从而导致桥头跳车情况屡屡发生。
        1.2路床碾压问题
        路床碾压是道路与桥梁施工中的基础环节,对道路的稳定与平整影响非常大。影响路床碾压质量的因素主要可以分为外界因素和人为因素。外界因素主要是指自然气候,如在路床碾压时遭遇暴雨等恶劣气候,那么大量的雨水会对施工路段进行猛烈冲刷,从而使得路床出现软化现象。如此一来,路面沉降不均匀,压实度与平整度都会有所降低,导致路面不平整、稳定。至于人为因素,主要是指施工人员的施工技术不符合施工需求或粗心大意导致压实工作有所缺陷,使得路床碾压工作效果不够理想,出现路面不稳定、平整的问题。
        2、提出解决道路与桥梁施工技术问题的有效方法和途径
        2.1道路施工接缝问题的解决办法
        在处理道路施工缝时遇到的问题:①采用切割机清理路面,保证道路清洁平稳,然后在施工中进行新料摊铺作业时必须保证切线的直线和垂直的侧壁;②在清理废弃物后,沥青应涂在路面上,以提高路面的防水,防渗和防腐性能;③在铺设新材料时,要把相关技术标准立足于立交,冷交联点进行综合治理,在施工过程中,我们不能忽视松浦系数的关键因素,对其进行科学的控制。


        2.2路床整修碾压问题的解决办法
        要对路床整修碾压问题进行科学处理,我们必须从以下三个方面入手:①将路基施工要求作为道路建设的重要依据,在具体的施工作业中,要严格控制路基的横坡并努力使基础的平整度符合相关的规范标准;②要实施路基施工防水,排水工程,避免施工中出现水问题,同时确保排水施工和适应施工进度;③加大施工期间路基结构的检查力度,确保路基的紧凑性;同时要精确控制路基的压实程度;当水达到最佳水平时,适时滚动以确保轧制工作的质量和效率。
        2.3排水管道渗水问题的解决办法
        首先,从排水管道的质量问题入手,实行严密的监测。选用的排水管道必须具有相应的合格证,并应严格根据验收标准有质检部门进行检验。在具体的施工环节,安装排水管道前应仔细检查,对于质量不合格的产品严禁使用,并做报废处理。其次,在对接口的填料进行选择时,应遵循相关的标准,严格控制材料的比例。在技术的选择上,也应该不断学习和引入先进的技术,以弥补现有技术所存在的问题和缺陷,并使得施工的效率和质量同时获得提升。接口缝的清理工作,是填口施工中尤其要注意的问题,应做到彻底地清理,并根据接口填料的不同而适当选择不同的施工工艺。对于油性的接口填料,应进行干燥处理,继而将油料涂刷在表面,并严格按照施工规范和流程进行相应的处理。而对于水泥类的接口填料,湿润处理则是必不可少的步骤。再次,在涂抹砂浆的过程中,其实做好压光收浆,并将养护工作落到实处,从而确保砂浆的饱满度符合要求。施工的环境较为复杂,有可能遇到地下水,这时应将麻面、勾缝工作与砌筑施工同时进行。最后,要做好水泥原浆的涂刷工作,在将管道与井进行连接时,要先对管道表面进行湿润处理,然后再涂刷水泥原浆,同时要将内外抹面工作落到实处,做好排水管道渗漏的预防工作。
        2.4提高施工人员的素质
        责任心来源于认识层次的提高,尤其是对于施工一线人员要加强学习和教育,讲清施工质量的重要以及施工质量不行带来的危害,要加强施工责任制建设,谁施工谁负责,哪里出问题严查责。专业素质的提升更多的来自于专业知识的学习和实践锻炼,要组织定期的培训或以工带训,要组织上岗资质考核,施工是一个艰苦的工作,也是一个细致的工作,同时也是技术活,一个由经验的施工人员会自行临机处置一些情况,比如:施工中遇到暴雨怎么办,计划更改怎么处置等等,因此,只有一线施工人员具备很好专业知识,才能面对施工的突发状况临危不乱,找到解决问题的举措。
        3、结语
        通过上文的研究,我们清楚的认识到随着近年来我国社会的发展和技术水平的提升,我国道路和桥梁施工不断进步和发展,其中在道路施工过程中,路桥的施工项目成绩更为明显。但是在这种情况下,我们也应该承认当前道路和桥梁的施工过程中仍旧存在很多细节性问题,如果在今后的施工和经济建设过程中不将这类问题进行有效解决,那么道路和桥梁的施工过程就会受到很大影响,最终制约工程的正常开展和建设。所以在这种前提下,施工人员更需要将这些常见的细节问题进行处理,通过相关技术的调整和落实,更好的将其得到改善和解决,以期最终取得更好的施工建设效果。
        参考文献:
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        [2]佟则.道路与桥梁施工技术的细节[J].装饰装修天地,2016,16(13):344.
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        [4]郭威,陈佳振.道路与桥梁施工技术中的细节问题[J].建筑工程技术与设计,2016,75(17):1239.
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