高速公路交通工程安全设施施工技术研究 郑宝兴

发表时间:2020/9/23   来源:《基层建设》2020年第15期   作者:郑宝兴
[导读] 摘要:本文分析了高速公路工程安全设施的重要组成部分,总结了安全设施施工技术在高速公路交通工程中的具体应用,明确了在实际进行施工时相关注意事项。
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        摘要:本文分析了高速公路工程安全设施的重要组成部分,总结了安全设施施工技术在高速公路交通工程中的具体应用,明确了在实际进行施工时相关注意事项。
        关键词:高速公路;交通工程;安全设施;施工技术
        引言
        随着我国社会经济建设的进步与发展,高速公路交通安全设施的建设,一方面可以满足社会发展的各项需求,另一方面则可以为人们的出行安全提供重要保障。
        1高速公路工程安全设施的主要组成
        1.1高速公路交通标志
        对于高速公路交通标志来说,其主要是按照我国相关法规在公路的一侧或是上方通过文字以及图形的形式为过往的车辆提供具有指示性的标志。在现实中导向标志和轮廓标志是最为常见的高速公路交通标志。对于公路交通标志来说,具有可变标志和固定标志的区别,开始应用时固定标志的应用范围十分广。如果按照性质进行划分,公路交通标志还可以分成可变限速和可变情报,前者是通过数字的形式对行驶速度进行要求,后者则通过文字和图形的方式对过往车辆进行警示。总而言之,只有将安全设施设置在高速公路道理中,才可以将其警示作用最大程度上发挥出来。
        1.2道路防眩设施
        行驶过程中受到车辆之间的镜面等物理影响,会暂时产生眩晕,影响驾驶员的视线。防眩设施能够避免光的折射造成的不良影响,而在夜间行车时,会使得驾驶员的视线始终保持清晰,例如:道路防眩板,主要是依靠板材的宽度对过往车辆的灯光以及玻璃反射光进行遮挡或折射,让光线不会直接照射到相向而行的司机的视线内。另外一种防眩设施就是防眩网,利用网格的宽度以及厚度阻止眩光的穿透,也能够达到良好的防眩晕效果。
        1.3隔离栏和护栏
        在公路交通中,隔离栏在其中发挥着至关重要的作用,其可以对路线进行标注,让车辆的安全行驶得到有效保证。车辆在行驶过程中,如果出现了失控的情况,并脱离了原有的车道,则护栏可以对车辆进行一定阻拦。目前在高速公路中,护栏可分为三种类型:(1)刚性护栏;(2)半刚性护栏;(3)柔性护栏。
        2高速公路交通工程安全设施施工技术要点
        2.1交通标志施工技术要点
        公路运行期间,交通标志的设施位置十分重要,无论是在设计前期还是施工阶段,都需要综合考虑多种因素,如交通环境、气候条件以及交通标志的制作材料等。当前,公路上所设置的交通标志基本上一可拆卸式的安装为主,安装类型则主要有单柱式、悬挂式、支架式、吸附式等,基本上不论是城市道路、国道、省道还是乡道、村道出于安全的考虑都需要设置交通安全标志、禁令等,所不同的是道路交通安全标志摆放的位置以及类型等,需要注意的是任何交通安全标志的设置都要尽可能的醒目,同时不同对用户的视线产生阻隔。
        2.2护栏围挡施工技术
        现有的交通安全施工体系中,护栏围挡的建设是基础中的基础,无论哪一种路段都必须建设相应的护栏,对高速公路行车却至关重要。科学的设计可以有效避免行车事故,常见的护栏类型施工技术各有不同,例如大型吊桥的高速公路路段以及山地类路段都是高危行车路段,在这样的路段中的护栏施工必须使用混凝土施工技术,而不能再一味考虑环保、美观。高速公路的行车速度快、行车量也较大,因此对于中央分隔带护栏的设计要求较高,高质量的隔带护栏的施工形式主要有防穿越护栏、波形护栏、混凝土护栏以及活动护栏等,用于不同路段的分隔和线路保护。但最常见的分隔带设计为混凝土护栏,不仅安全性好,而且技术施工条件简单,维护成本低。并可以加装伸缩设计,在保障安全性的同时可提高道路运营的灵活性。

另外,在道路弯度较大的路段要采用波形护栏设计,防止驾驶员驾驶疲劳,保证弯道处的行车安全。而对于其他路段,例如:填方段可以考虑成本以及隔音效果,设置高度4m的立柱形护栏,且保证施工过程中路面间距在40m以上。有必要的情况下也可以加装水泥混凝土墙护栏,优先保障行车安全。同时,对于边路路段沟壑程度较大的路段,应该设置警示护栏,防止高速行驶的汽车因为沟壑颠簸而引发交通事故。
        2.3标线施工技术
        在应用标线技术的过程中,应当加强对施工时间以及温度的控制,采取有效的措施,力求将温度控制在6~33℃左右,一旦出温度过高以及车流量过大的情况时,可以采取适当增加车辆禁行的时间,为工程施工的正常进行提供重要保障。在进行公路交通标线施工的过程中,往往施工的速度以及温度会影响工程,进而对工程的整体质量造成不利影响,这就要求技术施工人员应当运用先进的施工技术,为标线涂料的质量提供重要保障,进而提升公路工程的质量,每一道工序在整体施工流程之中,应当确保与施工材料性能相互结合,结合施工现场的温度状况,适当地调试,为工程质量的提供重要保障。
        2.4隔离栅施工技术
        在公路地界的分隔地段设置隔离栅,容易与其他道路的保护措施设置重合。因此,在隔离栅的施工设计阶段,首先要了解整个工程的安全设计规范,对于需要设置隔离栅的部分,要进行准确的定位,防止其与施工位置相冲突,才能够在安全设施的使用过程中防止资源浪费。同时,将隔离栅融入到整个高速公路的交通环境中,测试是否能够真正发挥安全隔离作用,对于设计与实际不符的情况要按时整改,确保隔离栅施工技术的有效性。
        3高速公路交通工程安全设施施工时的注意事项
        3.1加强对施工材料的控制
        施工之前,相关施工人员需要按照施工的具体要求对水泥原料进行严格选择,必须保证原料符合国家的相关标准。粗细骨料的含泥量和含水量的控制需要加强,在此基础上,及时采取相关措施对没有达到标准的骨料进行冲洗,同时掺合料的试验也应该根据产品技术的配置比例来进行,只有这样这些材料才会更好地符合技术说明,并有效投入实际的应用中。搅拌混凝土时,需要注意的是不能将干粉投放于外加剂,需要严格地根据相应的比例,对其溶液的形式进行配置,然后在此基础上将混凝土的拌合物进行均匀投放,以此加强对使用原料质量的控制,同时有效保证公路交通的安全性。同时,还需要对相应的施工材料进行检测,保证其质量达标。对于生产厂家来说,相关人员需对材料质量的监测进行加强,同时对生产各种交通安全设施材料厂家的实际情况进行深入了解,以此有效保障产品材料的质量。另外,相关厂家在进行供货时,其产品材料需进行随机抽样检查,以此让产品质量的安全可以得到有效保证。
        3.2加强对施工人员的管理
        在实施公路交通工程安全设施施工期间,对施工人员的科学管控是保证施工质量的关键所在。由于公路交通工程安全设施施工所涉及的内容多,施工面广,因此其实际上也对施工人员的综合技能提出了更高的要求,为了保证所有工作的实施,在施工之前必须要对参与施工的所有工人进行技术培训,保证他们的技能水平达到了施工要求。同时,施工期间还需建立严格的规章制度,所有施工内容都需要维护制度进行,以减少施工安全事故发生,提高施工质量。
        结束语
        随着我国社会经济建设进步与发展,推动与促进我国的公路建设事业的发展,尤其是公路交通安全设施施工技术获得显著的进步,一方面减少了安全事故的发生,另一方面进一步地改善公路交通安全体系,为我国的道路的安全性提供重要保障。
        参考文献:
        [1]李建斌.高速公路交通工程安全设施施工技术[J].交通世界,2019(20):25-26.
        [2]孙武.高速公路交通工程安全设施的施工与管理[J].工程技术研究,2019,4(14):166-167.
        [3]刘浩.高速公路交通安全设施施工与质量管理探讨[J].建材与装饰,2019(10):260-261.
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