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摘要：随着社会的发展和不断进步，人们对于城市道路的要求也变得越来越高。在公路施工的过程当中，常常存在着接卸设备运用效率低下，道路公路养护不能够更好地满足人们的需求的情况，同时由于体制的严重缺乏，常常也会导致在养护的过程当中出现各种各样的质量问题，根本不能够适应当今时代发展的需求，因此这就需要改变，本文主要就针对城市道路养护大中修工程的质量把控问题展开相应论述。
关键词：城市道路；养护；大中修；质量把控；
就目前为止，我国相关的部门已经将公路养护的内容作为基础设施建设的基本内容。随着时代的不断发展，公路养护和公路的大众修工程也逐渐成为了当今我国所关注的重点问题。如果想要让社会能够稳定健康的发展，这和城市道路的养护和大中修工程都有密不可分的关系。根据相关的调查表明，我国公路养护的过程当中存在着各种各样的问题，如果不能够明确相关的制度对其进行管理那么就会造成更加严重的问题，甚至有可能影响道路的正常通行。那么针对我国城市道路养护和大中修工程的质量把控进行研究就显得非常有意义。
一、公路养护大中修工程存在的问题
1.1费用不足
我国在公路建设的过程当中往往是更加注重对道路的建设，从而忽略了道路的养护，特别是在我国的一些国道或者是省道当中每次都是等到道路当中出现了问题的时候才会采取相应的维修和维护措施，而导致这种情况出现的主要原因就是在进行维修和养护的过程当中没有充足的经费来供其进行施工。如果想要对公路进行养护和维修的话，往往需要向上级部门进行汇报，得到批准之后才能够进行施工，并且是在实际的施工过程当中常常还需要制定出相关的公路维修和养护方案，同时上级部门还需要对这个方案进行审批这往往就会导致大量时间的浪费，这在一定程度上也有可能导致公路的破坏情况进一步加重，同时这也就会导致在维修和养护的过程当中产生的费用逐渐增加。因此可以看出由于费用不足的问题导致我国公路养护大中修工程不能够正常的进行，这也是当今我国所面临的主要问题之一。
1.2制度不健全
我国在国道和省道维修的过程当中，仍然采用传统的管理方式来进行管理。并且最主要的是我国公路事业单位现阶段所施行的管理体系也是沿用传统的管理体系进行管理，因此在这种情况之下往往就会导致我国的公路养护和维修事业被束缚住，同时在一定程度上也抑制了我国公路事业的发展，并且在对国道和省道进行维修的过程当中常常需要考政府拨款来进行维修和养护，这样往往就会导致事业管理体系下的维修站自身并没有一定的市场竞争能力。所以往往单位在内部的管理制度相对来说也较为落后。因为落后所以导致无论是在技术方面还是在设备方面都存在着一定的落后，这就导致更不能够好好的做好公路维修和养护工作，这就到之我国公路的维修和养护更难得到进一步的发展。因此可以看出由于制度不健全，也严重的制约了我国的公路养护和大中修工程的发展，同时对于质量把控来说也具有一定的影响。
1.3维修管理效果不明显
公路有着自己的使用年限，但是由于我国公路养护单位在日常的维修和养护的过程当中并不能够及时地对公路进行养护和维修，这就很可能导致公路在应用的过程当中自身就出现一些损害。除此之外，相关工作人员的职业素养相对来说也处于较低的水平，不专业，缺少责任心，这也就严重的导致了我国公路使用年限常常低于正常标准的使用年限。并且在我国还存在着，一些拉运货物的大车为了能够躲避高速路口的收费从而走一些干线公路，趁着工作人员不注意的情况之下，超速行驶，或者是由于载重太多超过了公路自身的载重能力这往往都有可能对公路产生举刀的损害，并且最重要的就是在一定程度上让我国的公路使用寿命缩短。
除此之外，最重要的一点就是我国的公路部门在招聘工作人员的过程当中，往往都是当地的一些临时工，而非专业的工作人员，本身这些工作人员就缺乏道路养护的经验，不能够对公路进行更加规范的养护，并且还不能够熟练地掌握这些新的技术设备，这对于整体的公路维修和养护工作的进行来说具有非常大的阻碍。同时也更难对质量进行把控，因此可以看出由于维修效果不好情况的出现，导致在我国公路养护大中修工程当中很难对质量进行把控情况的出现。
二、公路养护大中修工程质量管理措施
2.1针对实际情况制定养护方案
在我国公路养护的过程当中应当针对公路的实际情况来制定养护方案，例如对一些有坑包的道路进行修补，或者是针对公路当中出现的一些建筑物进行养护等等，在这种情况之下，主要就是因为在公路当中公路自身的使用情况已经被大量的消耗，并且不能够维持正常的运行。那么针对这种情况这就需要相关的工作人员和管理部门能够更加主动地对公路产生的危害进行审查，这样才能够避免因为公路超出承载的负荷所带来的压力。或者是因为公路周围的土壤发生变化而导致公路损耗加重情况的出现。只有经过实际考察，才能够针对公路当中出现的问题制定出相关的维修和养护方案，这样的方案相对来说更加科学合理，同时对于公路质量的提升来说也具有非常重要的帮助，因此可以看出针对道路当中的实际情况来制定出相关的道路维修方案也是非常重要的一件事情，这样就能够对公路的质量进行合理的把控。
2.2提升养护大中修工程当中的机械化性能，保证施工质量
在公路日常维护和修理方面，由于对公路维修场地的限制，在这种情况下，很少适用于施工机械，由于公路维修的工作量增加，公路维修的整个周期也延长；在现阶段，公路维修人员需要提高设备利用率，同时还需要科学设备，以便进入建筑机械。这样可以使用机械化设备来进行保护工作，同时可以有效地保证公路服务的质量，并提高公路服务的质量和内部效率。
因此可以看出在养护大修工程当中不断地提升机械化性能对于整体的质量把控来说也是非常重要的一件事情。
2.3严格管理施工安全
在建设大中修项目时，要严格注重对施工人员自身安全的管理，因为生命高于一切，当道路维修工作进行时，应尽量在保证建筑工人自身安全的基础上与邻近的车辆隔离；只有这样，服务才能达到预期的目标，否则，一旦出现安全问题，除了可能产生负面影响外，不会有任何负面影响。能够保证在规定期限内完成工作，人们在日常旅行中照顾公路时的自主性，可以使用分隔桩建筑工地和运输区的分界处，在施工区设置代号，并且必须与施工区保持一定距离，为了避免由于汽车行驶速度过快和刹车距离增大而出现安全问题，同时，要配合大中修，部署交通警，维护工地交通秩序，在施工期间还需要组织施工中所需的材料，安全地安置和保证施工的平稳进行。因此可以看出在施工管理的过程当中保证工作人员能够在相对安全的环境当中尽心工作，对于整体的质量把控也是非常重要的一件事情。
结束语
目前，如果想切实完成主要干线上大中修理工程的养护工作，要严格控制建筑材料，还要研究损坏的原因，利用新材料、新技术等等来维护公路。同时，对于公路服务人员也需要提高自己的综合能力，协同工作，共同完成公路的养狗工作，只有这样才能够实现公路服务的目标，确保公路服务的连续性。只有这样才能够保证公路的质量能够符合人们的需求，同时满足人们正常通行。
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