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摘要：近年来，随着网络时代的发展，物流行业发展迅速，在物流运输管理中，对危化品的物流运输管理一直是其中的重中之重，因为它的危险特性，以及因中国工业化进程的不断加快，使得政府和行业对于危化品物流运输管理和安全的要求不断加强，所以危化品物流运输企业运用信息化技术提高管理能力和水平的需求尤为迫切。随着互联网和信息化技术广泛应用于企业管理中，我们可以借此搭建企业的危化品运输信息化管理平台，本文基于当前互联网大背景下对危化品信息化管理平台进行了一定的研究。
关键词：危化品；物流运输；安全风险；防范策略
引言
危险化学品主要包括易燃品、易爆品、剧毒品及放射性物质等，无论哪一种化学试剂的泄露，都会对人们的生命安全造成威胁。因为危险化学试剂的泄露，会对我国的土地资源、大气资源及水资源等造成严重的危害，所以，我国对于危险化学品的生产、运输和使用都有严格的规定。在危化品的运输过程中，各监督部门不仅需要严格规范运输标准，还需要制定相应的危化品泄露防范体系，保证对危化品运输的全过程进行严谨的监督。为了让我国人民更加安全的使用危化品，危化品管理部门要以严谨的态度去管理和监督。
1危化品物流运输事故频发的原因
近年来，之所以频繁发生危险化学品运输事故，主要还是因为源头管理不到位。全国每年发生的危险化学品道路运输事故中，不仅涉及有驾驶人超速、机械故障、操作不当等方面的原因，大多数事故均和运输源头有很大关系。导致事故发生的原因主要有以下几点：一是危险化学品的各个环节托运人（包括生产、经营、储存、使用、处置废弃等）对国家的行政法规视若无睹，让不具备危化品运输资质的单位与未有上岗证的从业人员负责承运危化品；二是让不具备相应运输条件的车辆承运危险化学品；三是超载超装严重；四是混装不同性质的危险化学品；五是超类别运输危险化学品。
2危化品物流运输安全风险分析
2.1从业人员整体素质不高
在运输过程中，驾驶人员对于化学品的安全运输是非常重要的，但是驾驶人员技术水平不高、疲劳驾驶、带病坚持驾驶，不遵守交通制度等都会造成危化品物流运输过程中事故隐患。在发生事故之后，很多驾驶员的应急处理能力差，会加大事故的损失。危化品具有易燃易爆、腐蚀和放射性等特点，所以要严格的遵守相关的规章制度。但是在实际的化学品装卸环节中经常存在违反规章制度的现象，比如：超载、超重、超高、碰撞等问题比比皆是。还存在没有对危险化学品容器固定、容器的阀门没有拧紧的问题。在运输过程中押车人员也是非常重要的，如果押车人员操作失误，就会导致危险发生。在运输过程中，存在押车人员指挥司机停车，搭载无关人员和擅离职守的现象存在，就会不及时监控危险货物，出现油罐压力上升得不到及时排放，导致危险的发生。
2.2产品风险
危化品具有易燃、易爆等特性，因此产品本身就具有一定危险性。如发生交通事故，运输罐并没有发生直接损坏，但由于外界条件的改变，诱发了产品的某些特性，出现二次事故的发生。如运输一些特殊工业原料，原料本身具有一定毒性，一旦出现泄漏，则会对周边环境与居民造成严重影响。
3危化品物流运输安全风险的防范策略
3.1重视工作人员的安全培训，提高从业人员内的素质
目前阶段，存在很多从事危险化学品的运输从业人员安全意识淡薄，对发生的事故应变能力存在缺陷等问题。相关的企业应该及时的对从业人员加强安全教育和技能知识培训，提升从业人员的素质，使其在工作过程中严格的遵守规章制度。
在运输过程中避免因为操作失误导致安全事故的发生。相关的人员应该掌握对每一种化学危险品的紧急处理措施。
3.2科学严谨管理
危化品生产运输相关单位，需结合危化品运输的风险，制定科学严谨的管理要求，对运输工作进行科学的规范与监督，确保每一个运输环节都依照标准开展，主动规避运输风险因子。如在运输燃油时，需张贴醒目的易燃易爆标识，运输二氧化硫物质时需张贴剧毒标识，以警示周边车辆保证警惕，主动规避运输风险的发生。在对不同物质开展运输工作时，需进行严格的分类标注，以确保运输作业人员可以基于相关标准开展运输工作，主动规避危化品运输风险。
3.3建设危化品物流信息化管理平台的目标
当前情况之下，运用良好的信息化技术是必不可少的，进行数字化发展，进行优秀的技术工作人员培训，从基础上进行发展，建设一个可平滑扩展的统一危化品物流运输危化品物流运输企业信息化管理平台。实现管理、安全、效率和服务的全面提升，满足国家和各层级用户对道路交通安全管理和车辆管理的需求。而近两年的通讯技术同样发展迅速，这两者的有机结合解决了以前危险品运输所面临的巨大问题，随着对信息化的数字传输信息的大量利用，实现了远程监控和信息分析传递。这其中，数据交换尤为重要，通过网络实现了个人与群体，个人与企业，企业与企业的信息传递过程，使得大家各取所需，完美结合。危化品物流运输企业信息化管理平台是对运输、储存、使用、售卖等环节进行数据化，可以在互联网上进行数据分析处理以及交换。如果危险品物流运输企业信息化管理平台不进行搭建，那么这个工作难度会增加好多，工作效率也不会很高，只有搭建危化品物流运输企业信息化管理平台才能较为合理的梳理整份工作。
3.4危险品的储存要更加安全
对于不同类型的危险化学品来说，在装车前就应该考虑到化学试剂的泄露问题。首先是针对甲烷、氢气等密度比空气要小的易燃易爆品，需要改善储存罐的密封性，尽量选择一体的储存罐，避免因为缝隙过多造成气体泄漏。还要考虑它们的密度大小，因为甲烷和氢气的密度比较小，所以，经常会飘到储存罐的上方，因此，储存罐的上部要比下部的密封性能更好。然后是对于一氧化碳、二氧化硫等剧毒性气体的储存方面，因为气体泄露对人们的生命健康造成严重的威胁，所以，这种化学试剂在运输过程中也要进行严密的封装。考虑到这些危险化学试剂都具有可燃性，所以应该适当的降低储存罐的温度。如果是在夏季对易燃易爆物品及可燃性化学品进行运输，还要考虑在储存罐上面铺设遮阳布或者通过制冷设备对储存罐进行降温。避免因为夏季温度过高，引起易燃易爆物品或者有毒气体发生化学反应。最后是对于具有放射性化学品的存储，一定要使用专业的存储材料，避免金属制品和塑料制品的存储材料，不足以保证放射性化学品的安全运输。对于所有危险化学品的运输，都不要超过国家规定的重量或体积，如果密封罐中的压强过大，气体、液体和固体都容易因为热胀冷缩的物理性质造成密封罐和储存罐的破裂。
结语
当代物流发展的趋势是信息化、专业化。危化品物流运输由于其特殊性，国家对其监管更加严格，互联网等新兴关键技术在危化品物流运输方面的综合应用非常重要。危化品物流运输企业信息化管理平台是这个时代结合发达的互联网技术在危化品运输方面做出的重大进步，在这一形势下我国危化品运输将迎来质的飞越。在这个平台搭建使用成功后将大大增加企业经营的灵活性，不仅危化品物流运输的安全性有所保障而且大大提高了运输效率，能为企业更好地发展做出重大贡献。
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