中国铁路北京局集团有限公司秦皇岛工务段 河北秦皇岛 066001
摘要：随着我国铁路事业的高速发展，铁路给国家带来了巨大的经济和社会效益，旅客对铁路运输安全、舒适、经济、便利等方面要求也越来越高。道岔作为铁路线路的薄弱环节之一，其维修质量至关重要。本文阐述了铁路道岔设备及维修现状，然后分析了铁路道岔设备常见问题分析，并提出了优化措施。只有确保各轨件、零部件均处于最佳状态，才能延长道岔使用周期，便于今后养护道岔，保障列车过岔平顺性和稳定性。
关键词：铁路道岔设备；维修技术
道岔作为铁路的重要设备，其质量直接影响到列车过岔的稳定性和安全性。受道岔铺设的机械设备、操作人员技术水平、环境等方面影响，铺设时经常出现一些问题。道岔属于铁路列车转线、停站过程中非常关键的设施，其是铁路运行当中的薄弱位置，所以，需要强化针对铁路道岔设施的养护工作。
1道岔设备维修技术
1.1道岔基本轨与尖轨脱离维修技术
在机车运行的过程中，铁路的道岔部位经常会出现一系列的问题，严重影响铁路功能的发挥以及列车的运行质量。尖轨与基本轨道的脱离是铁路道岔最为常见的问题之一，不合理的刨切长度、不科学的尖轨顶铁长度、过长的螺栓、基本轨的位移以及大量的基本轨内侧肥边等都是造成尖轨与基本轨脱离的主要原因。在针对尖轨与基本轨脱离问题处理时，需要结合病害发生的实际情况，采取针对性的处理方式。如果病害相对比较轻，可以进一步分析病害发生的原因以及可能造成的影响，合理地调整轨道断面顶尖支撑板螺栓的位置和距离。
1.2钢轨接头病害维修技术
铁路轨道中含有大量的接头，这些接头不仅广泛分布于铁路线路中，而且也存在于道岔内部，主要体现在道岔基本轨、尖轨和辙叉前后的接头处。这些区域如果没有做到良好的保养和维护，将会发生各种各样的病害，严重影响铁路的运行效果，甚至影响整个轨道的使用性能。造成钢轨接头病害产生的主要原因在于铁路运行时通常需要重复震动，震动传导到铁轨之后会干扰轨道的正常工作，造成螺栓的松动，甚至会导致螺栓的损坏，引起钢轨错牙接头问题。同时，钢轨接头病害还体现为坍塌接头，一旦铁路出现坍塌接头问题之后，首先需要通过捣固解决道床的基础问题，然后打磨钢轨整治错牙接头现象。技术人员在实际病害防治的过程中，为了从根本上杜绝这一现象发生，还可以改变铁路道岔的设计方案，在设计的过程中使用其他的方式代替接头，从而能够杜绝钢轨接头病害，提高钢轨的运行效率与运行质量。
1.3钢轨轨道距离与水平超限维修技术
钢轨辙叉区的轨道距离容易发生水平超限的问题。这些问题可能是由于护轨和翼轨轮缘槽宽度不达标、排水不畅通、捣固不坚实所造成的，容易引起列车通过时道床剧烈摇晃而影响轨道之间的距离，使轨道出现水平位移，不同列车通过时会相互影响，影响列车的安全运行。因此，需要加强对铁路道岔的定期巡检，及时发现轨距水平超限问题并采取针对性的措施进行解决。工作人员需要及时掌握道岔区域集合行为，并对轨道水平发展情况和轨道距离实时掌握，一旦发生道岔区域轨道距离水平超限问题之后，可以弯曲好基本轨的弯折点，保证轨道距离尺寸合格，避免病害问题的进一步加剧，延长道岔的使用寿命。
2铁路道岔设备维修养护优化措施
2.1定期实施养护工作
以道岔设备的实际情况，并结合信号设施维修相关规则要求，基于设施的外部环境、质量、人资配置及相关维修经验等层面进行综合考量，针对于铁路道岔以每周或是每旬为一个周期实施一次养护维修。在实际养护维修工作中，需要针对道岔所有部位螺丝的牢固程度进行检查，保证连续销作用的可靠性，开口销设施要保证良好。检查道岔的窗口，基础轨、心轨、尖轨及翼轨的竖切位置要保持良好性，锁闭设施各部位要确保没有裂纹。
定期对道岔设施的滑动位置进行油泥清扫，并重新进行涂油，对道岔和转辙机周围的杂草及异物进行清理，针对防跳装置及防尘罩进行检查，定期检查道岔尖轨辊轮，保证其性能良好。
2.2推行道岔标准化维护作业
（1）维护周期、项目、技术要求标准化。制定道岔设备维护规程，首先明确维护周期、维护项目及对应的技术要求和标准。如道岔维护周期分为巡检、半月检、月检、四月检、年检。应采取以高盖低模式，即同一道岔四个月内完成年检免做四月检，当月内完成年检、四月检免做月检，半月内完成四月检、月检免做半月检。提出因特殊原因无法实施计划检修时，应进行临时巡检，半月检、月检、四月检应在五天内安排补检。确保设备不漏检、不重复、不逾期。其次，根据道岔设备的维护周期明确对应的维护项目和标准，对日立关节及可挠道岔，船舶关节及可挠道岔，宝桥三、五开关节道岔，平移道岔分别在不同的维护周期中针对各部件明确了维护项目，根据各部件的运行状况确立详细的标准及技术要求，确保了维护道岔的各零部件全覆盖。（2）维护作业流程标准化。以维护规程为基础和依据，针对不同类型道岔的各项维护项目，分门别类的编制维护作业流程指导工艺文件，统一规范维护的每一操作步骤。实现对维护作业风险、关键环节直至全过程的有效控制，确保作业过程安全和质量的可控、能控、在控。（3）维护的档案台账标准化。建立道岔维护记录质量贯标表格，交接班记录等，制订道岔维护工作中档案台账制度。要求维护人员必须按照时间节点及时录入；其次确保按要求记录内容详实、数据准确、记录清晰，经专人复核，签字确认；最后要求档案台账定点存放，专人负责管理。做到道岔设备维护有章可依，有据可循。
2.3做好重点项目的维修养护
铁路道岔养护维修工作具有全面性和复杂性特点，在具体工作中，需要对养护维修的重点内容进行明确，并针对一些重要位置实施针对性和重点养护维修。在道岔磨合期内，需要及时打磨基本轨出现的肥边情况。检查人员定期检查和调整护轮轨的间隔尺寸，避免出现侧磨加剧的问题。定期检查螺栓情况，针对螺栓及时进行拧紧和加固处理，检查和养护螺栓腐蚀程度。定期检查和养护道岔内部的绝缘部件，从而使铁路信号系统能够保证正常的运行。
2.4实施专项整治
针对于铁路道岔设备季节性病害的情况，宜在每年的4月和19月实施一次专项整治，以此来对道岔设备的季节性病害进行有效预防。在专项整治中，针对相关设备做好预置调整工作，并详细记录铁路道岔设备的开成、缺口锁闭量及尖轨的串动量等参数，从而形成道岔维修养护台账，为后续养护和维修提供必要的依据。
2.5状态维修
针对于道岔设备实施的状态维修，其是维修工作的改革和创新，能够防止道岔设备故障问题的频繁发生。在具体实施道岔设备状态维修工作中，通过针对道岔设施建立状态维修的台账，采用信号集中监测技术手段，并结合季节性变化特点，规律性的检测道岔设施的运行曲线和缺口等情况，及时发现道岔设施运行异常情况，并针对隐患进行分析，对于紧急情况宜实施天窗计划。定期针对道岔维修和养护的数据参观数进行分析，掌握所有道岔设备的运行状况，以此来制定具体的道岔维修养护计划。
3结语
道岔作为铁路列车转线、停站过程中非常重要的一项设施，同时也是铁路运行中较为薄弱的位置，因此需要做好铁路道岔设备的养护和维修工作，基于铁路所在地区的环境状况及运行情况，制定科学合理的铁路道岔设备的养护和维修计划，有序的开展具体的养护维修工作，保障铁路运行的稳定性和安全性。
参考文献
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