市政道路工程桥梁伸缩缝施工技术的有效应用

发表时间:2020/9/23   来源:《科学与技术》2020年13期   作者:张建伟
[导读] 市政道路施工涉及到的工程结构主要包括基础道路结构和桥梁结构,施工人员要从结构的复杂性角度出发,对施工技术加以调整。
        张建伟
        身份证号码:37028219871203****
        摘要:市政道路施工涉及到的工程结构主要包括基础道路结构和桥梁结构,施工人员要从结构的复杂性角度出发,对施工技术加以调整。尤其当涉及到伸缩缝施工时,要充分考虑市政道路结构可能面临的温度和荷载的变化,从降低裂缝出现概率的角度出发,科学的对伸缩缝进行设置,并在先进技术的支持下,保障市政道路工程运营安全。本文在分析市政道路工程中的伸缩缝施工技术时,结合实际,多角度探讨了伸缩缝施工技术的要点。
        关键词:市政道路;伸缩缝;施工技术
        引言
        伸缩缝在市政道路施工中有着广泛应用,在施工中需要熟练掌握这种技术,应对其技术应用给予高度重视,才能从整体上确保道路质量,对其施工技术的科学合理利用显得尤为重要。
        一、市政道路桥梁伸缩缝的作用
        市政道路桥梁在建设过程中伸缩缝的建设质量直接影响着整体桥梁工程的质量,同时对桥梁的安全结构也会造成很大的影响。但是通过研究发现,在桥梁施工中即便是有伸缩缝施工还是经常会出现跳车问题,并且这种现象日益严重。伸缩缝不论是大还是小,夹缝的深浅等都会给使用性能带来很大的影响,很容易导致出现高度不同的台阶,如此桥梁路面受到的车辆的冲击会变得更大,同时也会对驾驶员的驾驶稳定性产生影响,严重者甚至会导致交通事故的发生,因此在进行桥梁施工的时候一定要做好严格的质量监控,保证可以熟练的掌握伸缩缝技术的施工。
        二、市政道路桥梁伸缩缝存在的问题
        在桥梁结构工程中其中非常重要的一个组成部分就是桥梁伸缩缝,通过给桥梁进行伸缩缝的设置可以有效的防止温度变化、混凝土的收缩以及车辆荷载等影响对公路产生的负面影响。比如说在桥梁结构中设置伸缩缝,在桥梁中比较容易出现缝体掉落或者是混凝土表层出现脱离的情况发生,这些问题如果得不到及时的解决,对于路况会产生很大的影响,严重的影响到桥梁的整体服务水平以及质量。导致以上几种问题发生的原因是多方面的。车辆的载重、车速 以及行驶车辆等都会对桥梁的伸缩装置产生影响,同时也会受到其他方面因素的影响,一般导致伸缩缝容易出现问题的原因主要有伸缩缝制作的选材有问题,其强度无法满足施工要求就会导致出现质量问题;或者是在施工的时候其伸长度没有足够的预留,超出了橡胶条的承受能力。
        三、伸缩缝施工技术在市政道路施工中的具体应用
        3.1施工准备工作
        在道路施工阶段,必须要开展前期准备工作,具体做到以下几点:首先,对施工图纸进行深入分析。在施工前期,要仔细阅读施工图纸,明确相应的施工标准,并且结合实际情况制定施工方案。其次,要加强小组合作和交流。在工作安排阶段,必须要明确具体地规划工作,确保合理分工、细化任务,并加强人员交流和沟通,避免由于缺少沟通协调造成伸缩缝施工与质量标准不相符现象的出现,进而为后续施工的正常进行奠定坚实基础。最后,还要加强现场监督机制的构建,在整个施工过程中,要制定完善的监督方案,并配备专门的监督人员,将施工现场的监管工作落实到位。
        3.2伸缩缝技术施工过程
        ①切割伸缩缝技术。在切割伸缩缝技术实施过程中,要做到防范污染工作,如要加强加固处理,防止在切割过程中出现粉尘分散,在具体的加固方法中,要放置彩条布或钢板等。同时,在工程建设中,混凝土得到了广泛应用,所以,在切割伸缩缝过程中,要确保切割所在路面的平整度,还要结合相应的技术标准来进行放样处置,其中要加强直线切割方式的应用。②伸缩缝开槽。一般来说,伸缩缝开槽深度至少为12m,在本工程建设中,伸缩缝开槽深度为15m。在确保开槽深度基础上,施工人员在开槽以前,要做好环境清理工作,确保施工与清洁性要求相符合。在伸缩缝开槽工序完成以后,要落实好锚固筋的埋入处理工作,在埋入过程中,极容易对伸缩缝槽的结构产生破坏,所以在埋入过程中,必须要配备相应的补救措施。③焊接伸缩缝。

在所有基础工序完成以后,伸缩缝是重要的工序之一,也就是要做到伸缩缝的安装和焊接等工作。在实施过程中,要结合施工标准,严格检查之前的工序,确保基础工序的规范性,尤其在弯曲情况和倾斜情况等方面。同时,还要对伸缩缝所处环境温度、现场施工环境等进行深入分析,将伸缩缝施工技术的性能充分发挥出来。
        此外,在伸缩缝施工技术使用过程中,还要提高对伸缩缝装置质量控制的重视,其控制措施如下:对于伸缩装置的安装,最佳温度为15~20℃。如果伸缩装置的安装温度与设计图纸的温度出现较大差异,各项安装参数必须要进行调整和优化,最大程度地满足图纸要求。
        3.3浇筑养护混凝土
        在安装模板之前,要及时清理好槽中的杂物,然后整个模板要通过塑料泡沫进行填充,综合运用振捣、刮杆刮平等方式,以此来确保高度的平整度,进而防止出现跳车现象。同时,还要积极开展混凝土养护工作,定期进行浇水养护,将养护工作落实到位。
        四、在市政道路施工中应用伸缩缝施工技术的注意要点
        在市政道路工程伸缩缝施工时,施工单位须与设计单位加强交流、沟通,在伸缩缝施工图纸设计前,需组织设计人员参与培训,以保证伸缩缝施工技术图纸设计质量,同时在施工现场还应做好施工技术交底工作,以防施工单位对技术图纸理解不到位而影响工程质量。此外,还应组织多方参与施工方案协调与论证工作,通过沟通对伸缩缝施工技术实施总体流程进行优化,从而通过施工方案可行行论证,指导施工单位进行严格施工。
        4.1正确选择填料
        在填料时,要开展相应的试验工作,如颗粒大小分析、干密度以及含水量等,结合填料是否为膨胀土,来确定掺灰数量,然后采取相应的填筑施工方案。需要注意的是,在填土时,要保证最佳的含水量,以此来进行分层填筑和压实等工作。
        4.2试验段施工
        通过试验段施工的开展,对于确定相关参数具有极大的帮助,如碾压遍数、摊铺厚度以及含水量控制等,以此来落实路基填筑的工艺质量控制。
        4.3路堤填筑
        在这一环节中,对水平分层填筑方式进行了广泛应用,也就是结合横断面单侧路幅宽分层水平向上填筑。土方运输到路基上,先对含水量进行检测,在合格的情况下,要借助推土机推平土堆。对于自行式压路机,要最大程度地符合压实度要求,最后,压路机要轻振碾压收光,将压实痕迹进行清除。在路堤压实以后,各层路基表面要避免出现松散、翻浆等现象。
        4.4伸缩缝施工问题处理措施
        ①桩孔缩径问题。在冲孔过程中,桩孔出现缩径这种现象较为常见,如果出现缩径现象,要及时采取措施,将所产生的渣滓及时清理干净,加强泥浆的应用,这是重要的清理材料之一,并且还要加大对桩壁的保护力度。同时,还要加强桩孔径收缩的控制,进行换浆操作。在钻进工序调整过程中,要对试桩效果进行深入分析,对冲孔的参数范围进行合理控制,进而解决桩孔缩径问题。②堵管和断桩问题。在灌注混凝土过程中,堵管、断桩等现象经常出现。所以,要加大材料审核力度,专业人员要进行相应的检查,确保混凝土级配与相应的标准要求相符。同时,在灌注混凝土过程中,如果导管的埋深没有超过2m,要加强上下吊插振捣方式的应用,保证混凝土流动的畅通性。
        五、结束语
        综上所述,伸缩缝是市政道路桥梁建设中非常重要的组成部分之一,所以说在建设施工中要给予足够的重视,虽然说其施工量不大,但是对桥梁质量会产生直接的影响,掌握伸缩缝施工的关键性技术,根据现场施工的实际情况制定出科学合理的施工方案,保证伸缩缝能够在市政道路桥梁建设中充分发挥其作用。
        参考文献:
[1]李长青.市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用分析[J].四川水泥,2018(11):40+84.
[2]苏有霜.伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].福建建材,2018(09):69-70.
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