机车检修设备的维修存在的问题及措施研究

发表时间:2020/9/23   来源:《基层建设》2020年第15期   作者:孙浩亮
[导读] 摘要:需要对机车开展定期的维修与检查,铁路车辆的性能以及质量才能够获得保障。
        中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段  北京市  100071
        摘要:需要对机车开展定期的维修与检查,铁路车辆的性能以及质量才能够获得保障。本篇文章对机车检测设备的维修检查工作进行了分析,通过分析找出了机车的故障所在,然后提出了提出解决的措施。不一样的铁路车辆的转变需要挑选出最适当的检查维修方式,为了更好的开展车辆管理及维修工作,必须要挑选最新型的检修方式。
        关键词:机车检修设备;维修问题;解决措施
        引言
        运输货物的主要方式之一就是铁路车辆单位,因此,设备质量如果出现问题的话则会直接影响到车辆运输的效率和运行的水准。货物运输的压力在运行过程中也变得逐渐加大,我国国民针对货物运输的时间要求随着时间的流逝也在持续增多。铁路运输行业为了达到这些需求,必须要对车辆整体的运行水准进行一定的提升,保障车辆的安全稳定性以及质量等,将故障发生率降到最低。为了在第一时间内将存在的问题发掘出来,就需要定期做检修工作,将车辆设备进行不断的优化,使其更加完善。
        1、机车检修设备的维修存在问题分析
        1.1企业整体设备保障能力方面的问题分析
        铁路生产力的布局在最近几年也在进行持续的优化调整,已经开始朝着生产集约化的方向推进。现在已经存在的机车设备的维修管理模式和企业集约化以及专业化的发展方向之间不相符,其之间的矛盾随着时间的流逝也更加明显。企业内设备的区域分布也变得逐渐广泛,机车设备的维修工作人员自身的素质以及后备力量保障之间差异性较大[1]。导致服务对象和范围不开放以及协同作战能力较差、技术水平参差不齐、基础不一、优势互补等状况,这些状况和将机车设备检修核心业务以及集约化、专业化等长期发展的方向和实际生产的需求存在较大的不适应。
        1.2设备维修费用方面的问题分析
        因为工作人员技术水准普遍偏低,并且检测方式以及主要设备配件的储备性能等方面的条件有限,导致设备诊断以及处理故障的性能地下,缺乏一定的快速反应能力。除此之外,因为每隔生产厂家的服务质量存在差异性,无法充分保障响应速度,成本偏高,导致无法进行正常的生产安排。上面所述的种种因素都会导致机车设备的维修成本支出可预见性较低,对建设有效投入评价体系带来一定的阻碍,最终影响到整体经营管理工作的开展。
        1.3维修投入和产出不匹配的矛盾
        不同的企业自身都具备属于自己的设备管理以及维修部门,并且不同部门有较多专业性强的维修技术人员以及维修设备和工具仪器等。因为机车设备的检修以及设备的更新换代速度较快,再加上高新技术及装备使用越来越广泛,其技术含量也随着时间的流逝逐渐增高,企业用于维修的检测设备以及仪器数量也逐渐增多,针对机、电以及微机监控和液等多种技术方面的人才需求量也变得更加广泛。
        1.4技术专职人员业务能力有待提高
        部分设备技术工作者去现场开展检修检查工作的次数少之又少,对现场的具体状况根本就没有进行深入了解。并且这部分技术专业人员自身的实践经验也寥寥无几,现场监督指导的作用普遍偏差[2]。因此,对于技术专职人员的工作时间必须要进行科学合理的安排,一旦有较为集中且繁琐化的重任务出现,必须要对其时间进行合理安排,避免出现矛盾,保障在工作期间能够有序的进展。
        2、机车检修设备的维修的优化对策分析
        在铁路运输行业推进期间,必须要将机车设备的检查工作做到位,重点是维修的工作我国铁路运输行业在最近今年呈快速发展的趋势,并且还流行起来多种类型的外包业务,检查维修的管理模式在这个过程当中必须要进行不断的优化创新,必须要跟得上时代发展的步伐,提升车辆的运行水准和质量。


        2.1加强对维修外包工作的管理
        通过对现阶段状况的观察,铁路运输行业在推进的过程当中,必须要向社会化以及市场化的维修机制方向走进,这也就代表着需要承担的外包业务量更大,需要专注自己的核心业务[3]。随着铁路运输行业的发展速度逐渐加快,有更多的新型设备出现在人们的视线内,老套的机车设备维修方式已经没有办法适应这些新型设备的需求,并且老套的内部维修模式作为主流维修模式,已经没有办法在一定时间内进行全面化的转变,因此,机车设备的维修工作者在进行检修的过程中需要渐渐的朝着维修外包的方向走近。维修人员可以将自己无法在一定时间内完成的任务分发给一些专业性较强的维修行业,与这些维修行业形成良好的合作关系,建设维修共存的模式。在实践期间,需要对企业实际的状况进行分析并深入了解,然后根据实际状况对自行维修以及维修业务外包等方面的比重进行合理的调整。
        机车设备的维修业务进行外包之前,必须要对维修的企业进行良好的沟通交流,将业务的控制工作做好,还需严格监督管理维修企业,这样才能够将企业的维修水准进行有效的提升[4]。现阶段的市场经济推进期间,有较多的维修业务外包诞生,这种全新的模式暂时还无法达到严格统一化的管理机制。并且还需要将企业的安全资格以及承建资质和营业执照等多方面进行严格的审核,多方面必须要达到国家规定的标准,然后要需严格专业化的考察外包企业内部的维修工作人员,比如维修工作人员的自身素质以及专业技术水准等方面,只有这样才可以保障机车设备的外包维修质量。
        2.2整合内部维修队伍
        机车设备的维修业务外包在发展过程中具备较为显著的优势。更多的铁路运输行业广泛应用维修外包的模式,现阶段多数企业会将自身的部分维修业务转交给一些专业性较强的机车设备维修企业,通过这种方式有效减少内部维修工作者的工作任务压力,并且还能够将整体的维修质量进行提升。机车设备的检查维修水准在这样的状况下也需要进行不断的提升,需要先构建一个专业性较强的维修队伍,然后将维修队伍的内部管理工作做好做实,提升管理水准[5]。有关的维修工作者必须要对其进行考核,如果没有达到考核标准的工作者就需要对其进行辞退或者调动岗位。通过这种方式能够有效提升机车设备维修队伍的综合实力,机车设备维修所投入资金也会在保障工作质量的前提下降低。
        除此之外,还需定期开展专业知识的培训活动,虽然已经有部分维修业务转交给了外包企业来做,但是一些比较基础的任务以及应用处理等方面还是需要内部的机车设备维修工作者完成。因此,为了提升内部维修队伍的综合能力,就必须要安排他们定期接受培训活动,这样有紧急情况发生的时候才能够及时的处理。
        2.3定期评价流程化
        每一个月都需要对一些起到关键作用的机车设备开展定期定时的检查维修工作,机车设备的维护状态以及运行状态和整体的性能等多个方面都需要进行检查,检查完毕之后还需要对其做出全面化的评价,这样才可以保障设备的等级。通过机车设备的等级对维修工作者开展考核奖罚机制[6]。通常状况下,考核设备多部分都是探伤设备以及实验设备和检测设备、关键的安全监控设备等。不一样的设备在进行维修检查的时候,复杂度也会一样,维修工作者所承担的风险以及任务量也存在一定的差异性。因此需要通过实际的状况分析,然后根据不同等级依次开展奖励活动。
        结束语
        铁路车辆在运行期间,其安全稳定性等多个方面必须要得到有力的保障,这样才可以保持其正常的运行状态。需要安排维修工作者对机车设备进行定期的维修与检查,在维修检查过程中,必须要要提升维修工作者自身的素质,从而更敏捷的解决紧急状况。
        参考文献:
        [1]朱鹏飞.简述机车运用维修段检修设备配备[J].内燃机与配件,2020,(2):133-134.
        [2]张乐,杨强,陈亚兰,等.铁路机车设备检修管理信息化系统的研究[J].无线互联科技,2020,17(6):79-82.
        [3]梁鸿勇.机车检修中设备维修管理的重要性[J].内燃机与配件,2019,(20):143-144.
        [4]刘国华.机车检修设备的维修问题与对策[J].建筑工程技术与设计,2019,(30):4140.
        [5]牟晓东.机车运用维修段检修设备配备的思考[J].铁道标准设计,2012,(7):124-128.
        [6]汪亚平.电力机车的故障预测与维修周期的决策[J].铁道运输与经济,2012,34(1):71-75.
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