港口航道疏浚工程施工的技术难点研究 高渊2

发表时间:2020/9/23   来源:《基层建设》2020年第17期   作者:孙健1 高渊2
[导读] 摘要:港口航道疏浚工程是港口项目的配套项目,但因为很多工程是在水下施工,且需要保证环保和治理高效,所以正确进行水下作业施工、保证港口航道疏浚工程的施工质量十分重要,因此,保障疏浚工程质量势在必行。
        中国人民解放军91144部队  山东青岛  266031
        摘要:港口航道疏浚工程是港口项目的配套项目,但因为很多工程是在水下施工,且需要保证环保和治理高效,所以正确进行水下作业施工、保证港口航道疏浚工程的施工质量十分重要,因此,保障疏浚工程质量势在必行。本文以某航道疏浚工程为例,从航道疏浚的施工顺序入手,明确施工技术难点,以期为有关疏浚工程提供一定的技术指导。
        关键词:港口航道;疏浚工程;技术难点;施工策略
        为了保障航道通行质量,必须处理好航道当中的回淤问题。解决方法有许多,不同技术面对的环境不同,展现的价值也不一样。施工中要充分考虑各种要素和条件,合理地安排技术方案、技术措施,才能取得良好的经济效益,获得更好的施工质量和施工效果。下面结合绞吸式挖泥船在某航道工程的实际案例,浅谈几点意见。
        一、港口航道疏浚工程的技术工艺
        港口航道疏浚工程具有提升航道整体经济效益的作用,其主要的技术工艺包括以下几个方面。(1)河道的疏浚和深挖。在部分海湾和河流的浅滩,往往会出现因为河道较浅从而影响航道的通航能力的问题。另外,河道较浅也会影响到河流的排洪能力,通过港口航道疏浚工程可以解决这一问题。(2)增加码头和港区的容量。在港口扩展的时候就需要用到港口航道疏浚,以开挖的形式兴建进港航道、设计港池,提升码头和港区的吞吐量。(3)工农业造地和建筑材料制造。疏浚土是一种重要的建筑资源,可以用于陆地回填、路基土和建筑材料,在一定程度上能缓解因为工业和建筑生产造成的资源紧张问题。(4)水工建筑地基打造。随着越来越多水下工程的修建,对水工地基的要求也越来越高,通过港口航道疏浚工程能将水底的软土置换成砂石,保证水工地基具有良好的承载力,有利于后续水工工程的开展。
        二、港口航道疏浚施工技术提升的必要性
        1.是港口安全稳定运航的基础
        港口航道工程施工质量达标才能确保航道运载的安全与稳定,而重点是港口航道疏浚施工技术的优化。港口运航能力最直接地反应是在航道通过能力上,两者呈正相关关系,航道通过能力强,航道运航能力强,因此港口航道疏浚工作必须落到实处,取得实效。只有不断提高港口航道施工技术,才能不断提升航道施工整体质量,实现基础设施的升级优化。时代的不断发展也从客观上推动航道疏浚技术的提升。
        2.积极助力交通运输产业发展
        社会主义市场经济体制下,各行各业发展迅速,而行业迅速发展对交通运输产业提出更高要求,水路运输也不例外。因此提升港口航道的运航能力可以助推经济发展,构建更完善合理的交通运输网络。因此必须重视港口航道疏浚工程,借助技术的升级优化确保疏浚质量和时效,推动交通运输产业的蓬勃稳定发展。通过港口航道疏浚施工技术的提升,水上交通运输合理高效布局,港口水上交通管理规划作用得以发挥,带动国内物流运输和国际物流往来。港口扮演着水上交通运输集散地的重要角色,港口航道工程建设必须追求高品质,借助疏浚施工技术的创新,让港口航道工程品质建设更有保障,促进物流产业的发展,助理经济腾飞。
        三、施工难点
        1.平面控制难点
        在平面控制、深度控制中,施工过程要考虑的是技术问题。要将保障平面放样满足放样要求、放样质量作为前提。每艘挖泥船都要配备船载DGPS控制船尾,并配备疏浚软件和计算机。提前将各种疏浚规范、数据信息输入、录制到计算机当中,由计算机制作电子施工图。随后将平面位置信息、数据坐标输入到计算机当中。使用挖泥船DGPS负责卫星信号接收,测定挖泥船具体坐标、具体位置。用计算机显示器显示船位置。绞吸船依靠主副钢桩与横移锚控制对应的船位。在施工中,严格按照设计要求控制好超宽,做好平面位置、平面定位记录工作。

控制深度的时候,要在施工现场布设潮位站。站点需要配备自动超位遥报仪,指派专人看守和负责管理。每10min做一次遥报仪验证。使用专业的接收机负责各种信号接收与输入,将其导入到计算机当中的疏浚软件。疏浚软件和电脑屏幕中会展示当前铰刀挖泥深度和所在位置,根据分层设定挖深度和情况。使用疏浚软件控制铰刀头挖泥深度和情况,提升挖槽平整度。下层挖泥作业过程中,要充分考虑挖泥船变化和池水深度,为船预留足够备淤条件,确保疏浚情况满足实际要求、设计需要。在具体的施工过程中,一定要充分考虑挖泥船设计质量,做好超深问题处理,做好探测记录工作。
        2.人员管理方面的难点
        ①技术人员工期设计不合理。在施工中,因为种种问题很可能造成施工工期延长的问题,加上港口航道疏浚工程施工存在不确定性,因此没有合理的工期设计,很可能出现“前紧后松”的施工问题。②安全施工意识不高。有些单位由于施工经验缺乏,导致不懂安全,不会抓安全,而还有一些单位因为工程施工经验丰富,反而对安全施工非常漠然,导致不能进行安全施工。③施工人员对工程性质不熟悉,管理缺失。图纸设计人员并没有对工程实际情况进行考察,只是通过自身的技术经验进行港口航道疏浚工程施工设计,加上在施工前没有进行图纸会审,没有做好技术交底工作,导致工程施工存在盲目性。在日常管理的时候,也因为管理的缺失,没有对工程人员进行规范,导致港口航道疏浚工程施工存在风险。
        3.施工作业时管道的动态控制
        绞吸施工时管道会因为潮汐的影响而经常出现偏移现象。因此必须将固定锚的数量增加以防止发生走锚。当潮水的流速达到一定程度时会对管道产生不良的影响,影响疏浚工程后续工作的顺利进行,从而耽误工期。所以,应着重对潮流的流向进行分析,管道布置时以尽可能缩小与水流方向夹角为宜。
        四、港口航道疏浚工程施工关键技术
        1.挖槽中明确挖槽尺寸及深度
        挖槽施工环节重点做好两方面的工作。一方面是确定挖槽尺寸,航道疏浚工程施工作业时,必须严格把控尺寸,确保其达到实际工程设计执行标准。为避免漏挖,挖槽施工中做好相邻区域之间的重叠施工工作,可有效降低漏挖发生率。在挖掘施工时不断地进行平面与水深测量,确保开挖区域的准确性,一旦发现存在漏挖的情况,及时按照图纸进行补挖作业。另一方面是确定挖槽的深度,深度的把控与尺寸的把控同样重要。在港口航道疏浚挖掘时,先组织试挖,从而明确挖槽的深度,确保实际挖槽施工作业达到工程设计的标准,试挖过程中,要对可能产生的回淤、漏挖等情况,综合进行考虑,有效应对。同时深入分析图纸与现场地质情况,以此判断实际挖槽施工中是否可以选择深挖手段。若不具备条件可根据工程实际情况,按照由简单到复杂,由上到下地顺序组织施工作业。
        2.多部门联合作业
        造成航道淤积的原因有很多,很多沉船事故残骸、建筑残留物等都是航道疏浚工程的打捞对象,因此在进行大型残留物清理的时候,应当采取多部门联合作业的形式,确保工程的有效开展。在大型残留物尚未疏浚完成之前,应当在航道中设置明显的警示标志,在工程完毕后拆除。
        结语
        在港口疏浚作业中,必须做好施工船舶的合理安排,要根据施工图纸及现场工况条件进行施工计划和船舶实际调整,编制出最合理、最经济的施工方案和指导措施。因此,施工单位及现场施工人员必须详细掌握疏浚工程建设中的关键技术和重点技术,这样才能对港口航道疏浚工程的质量提供最大程度的保障。
        参考文献
        [1]秦记华.港口航道疏浚工程施工技术[J].四川建材,2020,46(03): 106+108.
        [2]侯云波.港口航道疏浚工程施工的技术难点研究[J].居舍,2020(06):39.
 
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