刘欢
北京住总正通市政工程有限公司 100029
摘要：
道路桥梁作为交通中不可或缺的一部分，在当下我国的经济发展过程中有着不可替代的作用。经济发展离不开道路桥梁，交通运输离不开道路桥梁，道路桥梁与人们的日常生活息息相关。近年来，为了满足我国经济的发展，道路桥梁工程数量也越来越多，公路工程规模越来越大，但是纵观目前我国道路桥梁工程现状，所出现的工程质量问题越来越严重，甚至出现了许多“豆腐渣”工程，给我国经济造成了巨大的影响。
关键词：市政；道路桥梁；施工；通病；防治
前言
现如今的所有工程建设，都要在质量上大幅度的提升，即便是出现了很小很小的问题，都容易造成严重的安全隐患、安全事故，这对于城市形象的打击比较严重，而且造成的经济损失和社会发展隐患，无法在短期内良好的弥补。所以，市政道路桥梁的施工进步，应站在多个角度来更好的改善。
1市政道路桥梁的现状
城市规划发展过程中，市政道路桥梁是重要的基础设施，并且在工程建设质量、建设效率、建设功能上需同步调整，最大限度确保工程创新走向一个科学的道路。但是，市政道路桥梁的现状并不乐观，不仅工程质量存在问题，同时在建设过程和投入使用方面饱受诟病。市政道路桥梁的设计体系不够完善，有些道路桥梁完全是在建设规模上盲目的扩张，没有考虑到使用的感受，过于宽阔的道路在管理难度上非常高，且架设桥梁的时候针对自然环境破坏较大，占用的土地面积也比较多，尤其是在某些经济不发达的城市，盲目建设超大规模的路桥，完全是在资源、资金上浪费，而且在收益上不够明显，不符合居民出行的需求，造成的“鸡肋”现象非常显著。路桥质量方面令人堪忧，豆腐渣工程的出现，导致路桥投入使用后不久，发生严重的坍塌事故，车辆、行人通过时，往往是突然发生安全事故，而且表现出猝不及防的特点，这样的事故被媒体报道后，特别容易遭到大众的谴责，百姓对于其他工程也持有怀疑态度，一度对交通发展造成特别大的压力。
2市政道路桥梁的质量通病
2.1桥梁裂缝
市政工程的建设目的在于更好的服务广大市民，但是桥梁裂缝的发生，直接促使工程建设的安全性不断下降。项目建设过程中，混凝土材料的应用是比较常见的，不仅质量较高同时在功能上相对完善，对于工程建设的质量提升具有非常不错的帮助。但是，混凝土加工过程中，缺少温度的有效控制，在内外应力较大的情况下，混凝土的性质发生改变，出现了较大的裂缝问题，影响到路桥的质量。混凝土加工人员缺少专业培训、指导，很多人在加工过程中按部就班地操作，针对外部变化因素没有一个正确的评估和认知。路桥工程建设虽然在固定的区域，但是区域范围内的气候变化、温度影响、湿度改善等，都会对混凝土的质量产生较大的影响力，施工人员安全按照单一的举措来加工材料，根本不可能得到高质量的混凝土，造成裂缝的问题是必然的结果。桥梁裂缝发生后，对于市政道路桥梁的形象造成严重的破坏，同时在未投入之前，会直接在社会上引起较多的质疑。
2.2钢筋生锈
目前的路桥工程建设，在质量通病的预防过程中，钢筋生锈的问题是非常容易忽视的对象。钢筋的使用作为必要性材料，能够对路桥的安全性、稳定性进行提升，可是由于钢筋的锈蚀问题比较严重，因此在自身的功能发挥方面难以取得较好的效果，造成的经济损失、人身安全威胁是非常大的。钢筋采购方面缺少测试和比对，钢筋的型号、性质表现出多元化的特点，路桥工程贪图成本的降低，没有采购优质钢筋来施工，表面上的形态没有差异，实际上的功能较少，所以劣质钢筋的应用，直接造成质量问题的发生，甚至是连基础的安全保障目标也无法实现。钢筋的加工使用方面，一般与混凝土相互结合，形成钢筋混凝土的状态，可是两种材料的混合应用需进一步测试，且路桥的不同位置在强度需求、抗性需求上具有很大的不同，路桥建设过程中，完全按照统一指标来施工，对钢筋混凝土的调整不够灵活，各方面的质量指标实现缺少内部保障和技术支持，因此在路桥建设过程中，造成败絮其中的现象。
2.3碱蚀现象
一般而言，碱蚀现象的发生，主要是因为钢筋混凝土结构的施工过程中，其包含的碱料因为外在因素的影响出现了腐蚀的问题。卤素离子的侵蚀问题也被划分到碱蚀现象的范畴当中。碱蚀出现的坏处在于，针对钢筋造成锈胀的质量问题，针对路桥的质量安全造成严重的破坏。碱蚀的发生绝对不是偶然的现象，路桥施工过程中对于各类材料的消耗量是非常大的，但是硅酸钙的应用过程中会受到水分的影响，表现出较大的化学反应，形成硅酸物质。化学反应的过程中，能够明显地看到水迹的出现。可是路桥工程在夏季施工居多，而且夏季的气温相对较高，伴随一定的大风影响，水迹很容易出现干涸的现象，此时碱蚀问题就会更加的严重。碱蚀现象的应对、解决，在很大程度上决定了市政道路桥梁的最终质量，需要对此保持高度关注。
3市政道路桥梁的质量控制原则
当前的市场经济发展比较稳定，各类工程建设数量、建设规模不断提升，作为城市发展的重要组成部分，市政道路桥梁所能够产生的影响力非常高，直接关系到城市的阶段性建设成果。为此，有必要在质量控制的过程中，针对相关原则积极遵守，这样才能在长期发展和创新上取得更好的成绩。市政道路桥梁的施工方案设计，需仔细地对工程现场勘查、分析，对气候因素的影响、自然因素的影响、施工地质条件的影响，进一步研讨和掌握，加强软土地基的有效应对，在工程质量的提升过程中，与周边环境相互协调，实现质量的稳步提升。路桥建设速度不能过快。市政工程的建设和使用，目的在于推进城市可持续发展，路桥工程建设过快的情况下，特别容易在质量上表现出严重的忽视现象，这对于城市基础设施体系完善，以及城市综合发展，必定造成严重的破坏，需要在质量控制过程中保持高度谨慎。
4市政道路桥梁的质量防治方法
4.1提升材料选购标准
路桥建设过程中对材料需求量非常大，尤其是路桥工程不再是按照单一项目来建设，而是通过城市不同区域的项目布置，形成全新的交通发展网络，所以城市路桥建设过程中，往往是好几个项目同时开工，力求在相同的时间内完成最多的工作量。此时，材料的选购标准需进一步提升。绿色施工材料的应用是首选，由于传统路桥施工手段造成严重的水土污染现象，而且与城市发展格格不入，造成的安全隐患和社会诟病非常多，所以在材料选购过程中，一定要对绿色材料有效的应用，坚持在市政道路桥梁的质量提升过程中，杜绝对环境的破坏现象。材料选购要符合ISO质量监督体系的标准，加强质量的测试和研究。
4.2控制施工工艺
目前，城市基础设施建设速度有所加快，对城市的经济发展和社会安定繁荣产生了较多的帮助。可是，施工工艺的把控依然不能放松，该方面的工作质量对市政道路桥梁的质量提升，具有较大的影响力。自动化、机械化施工是主流施工方式，传统的人工施工完全依赖员工个人经验，而且在施工的各个岗位方面难以做出有效控制，导致路桥工程有些地方质量较高，有些地方质量较低，对工程长远规划造成了较大的缺失。自动化、机械化施工的运用，在于借助现代化的设备体系来操作，设定明确的工作参数和技术指标，快速的完成施工任务，对于施工人员数量科学减少，一定程度上在隐患的控制和杜绝方面取得了不错的效果。
4.3提高施工人员素质
近几年的很多施工企业在承包路桥工程过程中，充分意识到员工的影响力较大，所以不仅仅是提高了招聘的要求，更加在内部培训、指导措施上进一步增加。员工招聘方面，不再是按照“三无原则”来完成，对于施工人员的招聘门槛有所提升，尽量选择有工作经验的人员，他们接受新思维、新理念更加容易；招聘员工的年龄保持年轻化，年轻人工作活力较高，而且在头脑反应上更快，在学习技能和应用技能过程中，可以表现得更加优秀。施工人员的团队建设方面，采取不同部门的独立建设模式来完成。材料部门、技术部门、施工部门、设计部门等，都具有自己的员工要求，部门独立团队建设，能够减少外部因素影响，对员工培训和筛选保持足够的理性，严格按照素质标准来完成，从而在高素质的员工团队上，得到有效的建设成果，在各类路桥项目建设上，努力取得更加卓越的成绩。
4.4加强现场安全管理
安全管理在路桥体系中占有重要的位置，任何安全事故的发生都会引起社会上的高度关注，同时在处置的难度上并不低。市政道路桥梁的施工现场，必须加强安全审查和调研，要求所有施工人员佩带安全帽，高空作业或者是地下作业过程中，在安全设施的配备上采取正确的理念和方法来调整。市政道路桥梁的施工量不断提升，所以在安全保障力度上要更好地改善。施工现场的安全防护措施需进一步增加，尤其是在现场的活动过程中，针对坠物问题有效的解决，并在施工前、施工中、施工后，设定不同的内部通行路线，大家严格按照通行路线来行走和运输，保持有序进场、有序出场，最大限度避免安全事故发生。
5市政道路桥梁的注意事项
工程建设行业的火爆发展，带动了国家经济进步，同时在社会安定、团结方面也取得了非常不错的成果。但是，由于市政道路桥梁得到的社会关注度较高，所以在每一个施工环节当中，都要具备足够的保障，要坚持在质量的提升过程中，保持足够的科学性、合理性。所有材料的采购、测试、加工、应用，都要在施工信息备案上保持高度的详细性。材料在近几年的研发、创新力度上不断提升，可是有些劣质材料外表非常漂亮，内部功能较差，需要在采购过程中加强材料的甄别，避免造成鱼目混珠的现象。
总结
我国在市政道路桥梁的质量通病预防过程中，采取技术、管理、设备、现场等多个角度的举措来共同完成，由此不仅能够在质量问题解决上从源头出发，同时对于路桥质量的提升，给出了较多的保障，未造成严重的安全隐患，在安全事故上大幅度降低。未来，应进一步加强市政道路桥梁的技术创新，对施工现场控制措施不断增加，从多角度提升施工质量。
参考文献：
[1]杨龙.市政道路桥梁施工质量通病防治处理浅探[J].四川建材，2020，46（5）：146-147.
[2]苌鹏，姚希文.市政道路桥梁施工质量通病防治处理浅探[J].绿色环保建材，2019（10）：125+128.
[3]周岐.市政道路桥梁施工质量通病防治处理浅探[J].门窗，2019（18）：182