软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应

发表时间:2020/9/23   来源:《建筑实践》2020年5月第15期   作者:陈卓
[导读] 随着迈入新纪元,我国市政路桥工程施工项目数量激增,不仅增加了我国城市道路桥梁的美化度,也进一步推动了我国基建事业的蓬勃发展,国家经济建设也迈向了一个新的台阶。
        陈卓  
        广东省交通规划设计研究院股份有限公司    广东广州    510507

        摘要:随着迈入新纪元,我国市政路桥工程施工项目数量激增,不仅增加了我国城市道路桥梁的美化度,也进一步推动了我国基建事业的蓬勃发展,国家经济建设也迈向了一个新的台阶。在我国道路桥梁建设工程项目中,软土地基是一个较为常见的难点问题,若对其处理不当,则会直接影响到我国的市政路桥工程的质量安全,交通事故数量也会随之增长,国家在处理后续问题时会耗费巨大的经济成本。故而,道路桥梁施工技术相关人员需谨慎选择处理技术来对软土地基进行处理。文章主要对市政路桥工程施工中软土地基的相关处理技术进行了彻底全面的剖析,希望能推动相关技术的不断发展。
关键词:市政工程;路桥施工项目;软土地基
引言:我国由于推动城市化,开展了众多的市政路桥工程,其直接改善了我国广大民众的日常生活,方便人民出行,对我国的发展有着极为重要的意义。施工过程中,若采用不正确的方式处理软土地基,则会导致市政路桥工程质量不过关,无法确保车辆的正常通行。因此,施工方在施工时需综合分析施工地点的环境及整个工程项目,选取最为合适的软土地基处理技术,才能有效保障市政路桥工程的质量安全。
1.软土地基的定义及其带来的危害性
1.1软土地基的定义
        我国公路行业将压缩量高、强度弱的软弱土层称之为软土地基,主要由有机质土、淤泥、粉土及泥炭等土层组成,且软土地基其本身具有很高的含水量。软土地基包含有均匀度差、压缩性高、流变性、透水性能差等特性,在对市政路桥工程项目进行施工时,需注意软土地基的处理方式,应结合软土地基本身的特性及项目工程的实际情况来选取科学合理的处理技术,才能提高市政路桥工程的质量,降低路面沉降的概率[1]。
1.2软土地基给市政路桥工程带来的危害作用
        在市政路桥工程中,一旦没有对软弱地基采取处理措施或所用方法不当,则会造成市政路桥工程的稳定性能下降,道路桥梁施工质量得不到应有的保障,将大大提高出现交通安全事故,危急市民的人身安全。
        另一方面,软土地基容易导致路面沉降的状况出现,由于软土地基流变性高、土质松软等自有属性,导致土层之间的缝隙大,承受能力低,因此极有可能造成道路桥梁坍塌,给社会大众带来巨大的危害性,后续施工方维修也将耗费大量的时间成本及经济成本[2]。
2.市政路桥工程施工中软土地基处理技术的具体应用
2.1真空预压法
        真空预压法主要是将砂井安放到需加固的软土地基上,随后放置一层砂垫层,最后将密封膜覆盖在其上,对其进行抽气,使砂层处于真空状态中,以此来达到提高软土地基承载力、降低沉降量的主要目的。该处理技术需注意的要点是需选取品质过关的原材料,该方法的优点在于经济成本低、施工时间较短,有效降低经济及时间成本,且现有工艺较为成熟,该项技术被广泛应用至建筑、公用事业等相关领域内。其最为主要的缺点在于由于真空预压法的工艺流程复杂度高,不利于在我国中西部等经济落后区域内使用。


2.2换填垫层法
        换填垫层法即换填法,该处理技术主要是除去地基浅层的软土层,将坚硬、牢固性能优良的材料(玻璃、灰色土、碎石等)回填至软土层中。该处理技术适用于淤泥、不均匀土层、素填土等较为浅层的地基处理中。在换填法的施工过程中,需注意至少应提前3个月完成大面积的换土,且换填垫层法的处理深度应控制在0.5米至3米区间范围之内。换填垫层法可有效加强土的抗剪强度,有效降低软土地基的压缩性及透水性。换填垫层法处理技术的优势在于可就地取材、施工流程简便、无需借助特殊机械设备等,劣势在于对地基造成了大面积的破坏。
2.3反压护道法
        反压护道法被普遍应用于改善施工项目的软土地基中,其原理在于在路堤两侧修筑高度及宽度在合适范围内的护道,以此来提升路堤的牢固性能,起到抗滑的主要作用。反压护道法方的主要优势在于所用资金低、工艺十分纯熟,然而该方法占地面积较大,后期养护工作量也会相应增加。值得注意的是,通常来说反压护道的高度在路堤高度的三分之一至二分之一之间,技术人员在进行施工时需注意这一要素。
2.4搅拌桩法
        搅拌桩法主要通过特殊机械搅拌设备,将水泥作为固化剂来强制对软土及固化剂进行搅拌,使得软土转变为高稳定性、强度大的加固土,以此来整体提升软土地基的稳固性。粉土、素填土等地基适用该法进行处理,若地基的含水量小于百分之三十时则不适用该法进行地基加固。搅拌桩法的优势在于搅拌时不会产生大量噪音及产生污染,所采用的机械设备较为轻盈等。
2.5堆载预压法
        堆载预压法是利用在软土地基上施加荷载,从而派出其中间含水量,全面压缩软土地基间的缝隙,从而达到增加软土地基强度的最终目标。一般说来,预压的荷载量应等同于先前设计的荷载量,若需缩短建筑工期,预压荷载量也可超过先前设计的荷载量,这一时候施工技术人员需注意所施加的荷载量不能对软土地基造成破坏性的作用。
2.6强夯法
        强夯法又称动力压密法,其技术原理为在6到40米的高度区间内,将100至400kN间的重锤落下,对软土地基造成巨大的冲击性,以此来提升软土地基的强度,有效减少软土地基的压缩性,一定程度上改善土质的振动液化条件。强夯法施工工程简便、所用经济成本较低,且有利于保护环境,因此该方法被广泛应用于建筑行业等工程施工项目中。
3.结束语
        综上所述,对于我国市政路桥工程项目来说,若想整体提升工程项目的质量安全,必须对软土地基的处理技术加以重视。相关部门领导及施工技术人员需明确知悉软土地基的重要作用,对此项工作进行严格的全过程把控。施工工程方在加固软土地基时,需结合市政路桥工程项目的资料及施工特点来挑选相关处理技术,施工技术人员需不断对软土地基处理技术进行钻研,总结过往的施工经验,从而提升选择处理技术的准确性。此外,施工技术人员在结束软土地基的处理工作后,需对软土地基进行检测,确保其达到工程项目的需求。
参考文献
[1]刘云波.软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用[J].建筑与装饰,2020(03):341.
[2]徐国根.软土地基处理技术在市政路桥工程施工中应用分析[J].城镇建设,2020(02):180.
[3]秦振龙,祝高飞.软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用[J].工程技术研究,2020(06):74-75.
[4]何向荣.市政路桥工程施工中软土地基处理技术特征探讨[J].中国科技纵横,2020(05).
[5]钟超文.试论软土地基处理技术在市政路桥工程施工中应用[J].低碳世界,2019(09).
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