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市政道路工程软土地基处理技术分析王元继

发表时间：2020/9/24 来源：《基层建设》2020年第17期作者：王元继

[导读] 摘要：市政道路工程地基处理方法较多，各种方法的优缺点亦存在差异，在现场施工过程中，应针对具体项目的实际情况及现场试验的加固效果，选择经济合理的软基处理方法，并且在施工过程中根据处理效果持续改进和优化软基处理施工措施，更好的解决软土地基问题。

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        摘要：市政道路工程地基处理方法较多，各种方法的优缺点亦存在差异，在现场施工过程中，应针对具体项目的实际情况及现场试验的加固效果，选择经济合理的软基处理方法，并且在施工过程中根据处理效果持续改进和优化软基处理施工措施，更好的解决软土地基问题。
        关键词：市政道路工程；软土地基；处理技术
        1软土的内涵分析
        我国的软土可以分为海岸边的淤积软土、山地间的淤泥质土、山地间的软土以及平原内陆的淤泥。软土情况在我国各省市市政道路建设过程中都较为常见，是一种非常重要的施工问题。软土本身具有含水量较大、孔隙大、压缩性高、渗透性小以及抗碱强度低的特点，在市政道路工程施工过程中需要进行格外的关注，尤其是这些特点还造就了软土具有较强的触变性以及流变性，就更让软土地基在处理过程中具有一定的难度，如果没有对软土地基进行合适的加固工作，为了赶工期、节省投资成本，就盲目地进行路基建设，最终极有可能产生非常严重的路面损坏现象，极大地缩短了路面的使用寿命。一旦软土区域受到了较大的压力，在该快软土区域非常容易产生沉降现象，市政道路表面将直接产生大坑，后期维修难度较大。在市政道路施工过程中必须对软土地区做出充分的考察以及调研工作，了解该区域软土的具体形态，做出有针对性的施工方案，才能最大限度地减少软土对市政道路产生的不利影响。
        2软土路基施工技术
        2.1真空预压技术
        在进行市政公路软土地基处理的时候，施工人员可以采用真空预压的方法进行处理，该方法主要由两个部分组成，分别是真空系统以及排水系统。在施工过程中，施工人员要保证真空膜的上下压差保持在80-90kPa，然后从中选取压差为75-80kPa来作为设计的真空度。在施工过程中，施工人员需要在地基表面铺设砂垫层，并且保证砂垫层的厚度要非常厚，然后再在地基的土体当中打入砂井或者塑料排水板，从而作为地基的竖直向排水体。在砂垫层上面，施工人员还需要继续铺设一层不透气的薄膜，并且将薄膜的四周埋入到地基的土体当中。在施工过程中，施工人员还需要将薄膜和砂垫层之间的空气抽取出来，可以通过在砂垫层中埋设的管道来抽出，从而在薄膜和砂垫层之间形成一个相对负压的状态，保证路基的施工质量。
        2.2排水固结技术
        作为常用软土路基施工技术，排水固结施工技术的应用情敌啊至关重要的作用。在具体施工中，依据路基所具备的排水性质，在开展道路施工作业前，可以依据实际情况进行软土路基结构的预压，并结合对排水桩的设置来提升路基整体的抗剪强度，例如现阶段实际施工中的袋装砂井处理以及砂垫层等方式。在具体施工中，针对砂垫层方式的应用，主要原理就是利用砂垫层将路基中存在的水分进行排除，然后再结合填土荷载的方式将路基中存在的多余水分有效排除，进而实现对软土路基强度、抗剪强度的有效提升。而针对袋装砂井的应用，是指在具体施工中，利用较强透水性的編织袋进行砂的装填，然后在软土路基中放入沙袋，通过此方式实现对路基多余水分的排除。针对排水固结技术的应用，可以在提高软土路基强度的同时，实现对路基渗透能力的提升，进而起到良好的支撑作用。
        2.3加载施工技术
        现阶段软土路基施工中，其施工加载技术的应用主要是针对软土路基进行人为压制，以此起到提高路基强度的作用，例如在实际施工中采取重型压路机来对路基进行压实，通过这种方式，可以在提升路基强度的同时，实现对路基内部多余水分的有效排除，保障其路基强度达到标准施工要求。在具体施工中，加载施工技术的应用，施工单位需要派遣专业人员对施工技术的应用进行全过程监督管理，进而保障路基压实效果。针对加载施工技术的应用，具备成本低、操作便捷、效果好等优势，并且其路基压作业开展可以路基的强度、抗剪能力得到大幅度提升，进而达到市政道路工程的标准设计要求。

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也正因此，加载施工技术俨然成为现阶段市政道路施工中常用技术之一。
        2.4强夯加固施工技术的应用
        强夯法加固技术也是道路工程软基加固技术中的主要技术类型，在工期较短、软土地基面积较大的工程施工中得到了广泛应用。该项技术的应用主要通过外在动力起到对软土地基夯实加固的作用。其中的外在动力主要分为动力密实、动力固结以及动力置换三方面。通过动力密实技术能够有效提高地基的承载力，动力固结指的是利用冲击力起到良好的排水效果，动力置换指的是将地基中的物质打成碎石，进而有效提升软土地基的坚固程度。强夯加固施工技术的操作简单，且能够在有效节约施工成本的基础上，强化软土地基加固的效果，同时能够满足多种地质条件的要求。在应用强夯加固施工技术的过程中，需要施工人员对施工现场进行实地勘察，依据地基的实际条件制定合理的施工方案，进而有效提升技术应用的效果。
        2.5深层搅拌法
        深层搅拌法是软土地基处理的第四种方法，在使用深层搅拌法处理软土地基时，其中最主要的步骤就是对土层进行搅拌，软土地基之中存在大量的软土不利于使用，因此，在搅拌时，必须加入一定的固化剂，然后再对土层进行搅拌，在搅拌一定时间后，固化剂和软土之间发生作用，这样会使软土地基强度得到大大加强，同时也能更好地提高软土地基的稳定性和安全性，使软土地基达到使用要求。在使用这种方法必须使用机械化来减少人力。因此主要依赖于深层搅拌机来对土层进行深层的搅拌。在应用这种方法时也有一定的缺点，在使用这种方法时，需要土层的范围为三米以上。
        3市政道路工程中软土地基的施工措施
        3.1采用人工拉紧方式处理褶皱现象
        在进行施工的过程中，为了防止出现褶皱现象可以采用人工拉紧的方式对施工地段进行处理，当然还可以采用插针的方式进行固定，将必要的材料固定在地表表面。不管怎么样最重要的还是平整，不能出现褶皱，更不能有碎石或其它比较坚硬的东西突出来，这样会影响美观和地段道路。
        3.2材料放置位置要准确
        在对市政道路工程软土地基进行处理时，放置位置也是一个重要的考量点，对于强度较高的东西要放置在垂直于路堤的轴线方向位置，还要保证材料与材料之间的牢固性，同时两头的材料抗拉力要好，以免发生不牢固脱节的现象，在施工时还要保证材料的质量问题，材料质量一定要合格，还不能将材料放在暴露或者光照强度较强的环境下，还不能让材料接触到强酸强碱的物质。
        3.3铺设土工合成材料的方法
        对于铺设土工合成材料来说，铺设过程中要留有一定的长度，这样才有利于将外露的部分用土覆盖。
        3.4避免土工材料被暴晒
        对于土工材料来说也有着很严格的规范，不能将材料进行长时间的暴晒或暴露，要在48小时之内将材料进行填充施工，而且在进行铺设时不能不讲规则乱铺设，一定要均匀铺设，分层摊铺，每一个材料都必须要符合相关的规范要求。而且材料的抗拉力也必须要好，这样才能保证施工过程中的质量问题。
        结束语
        市政道路施工中遇到软土地基时，需要结合实际情况，分析软基的危害，找出限制性因素，使用必要的施工技术，提升道路的坚固性和稳定性。另外，需要找出施工的安全隐患，建立完善的安全保障制度，提高施工人员的技术，延长市政道路的寿命，促进市政工程的进步和发展。
        参考文献
        [1]俞益峰.软基处理施工技术在市政公路施工中的应用[J].中国住宅设施，2019（02）：124-125+121.