浅析电气自动化在公路工程中的应用

发表时间:2020/9/24   来源:《中国电业》2020年第14期   作者:常金勇
[导读] 但是我国自然科学信息技术的不断进步却也带来了我们人类的快速经济发展,新的社会发展的推动力和经济源泉也在不断寻求增加。

          常金勇
           云南省公路科学技术研究院   云南省昆明市    650051
          摘要:但是我国自然科学信息技术的不断进步却也带来了我们人类的快速经济发展,新的社会发展的推动力和经济源泉也在不断寻求增加。电气工业自动化技术作为一种科学信息技术已经走进现代人们日常生活过程中的一种重要媒介,正在深刻影响着现代人们社会日常生活的各个方方面面。我国的动力电气设备自动化技术行业发展通过不断的产业创新技术改革正在推动我国各行各业不断探索取得新的发展成就。在公路工程中,通过积极探索开发新设备技术和不断逐步增加新技术设备的应用数量,使得我国公路工程行业技术有了更大的发展进步,得到国家有关部门科研人员的高度重视。

          关键词:电气自动化;公路工程;应用

          1电气自动化行业概述

新信息时代下我国科学信息技术的不断进步发展给现代人们生活带来新的发展机遇和创新挑战,这无疑是我国社会主义经济快速发展的集中体现。电气工业自动化随着现代科技的不断进步,也创新着生产技术以及生产方式,不断逐步提高我国社会经济生产力。

          目前,由于现代科学信息技术的不断进步提高,电气电工自动化专业工程技术及其它相关专业理论也不断推陈出新,在发展我国电机工业工程技术领域,电气电工自动化专业工程技术是一块比较重要的技术内容,它不仅促使我国工业生产力的效率进一步得到提升,同时它也推动着我国电机电气自动化工程技术不断逐步走向成熟,劳动力生产成本大幅度降低。同时,电气装备自动化工业技术水平目前还有很大的持续发展应用空间,不断逐步提高当前我国电气工业技术水平和我国工业装备企业的经济发展管理水平,对促进我国国民经济社会发展进步起着达到了重要的推动作用。相对于目前经济发达的西方先进国家地区来讲,我国针对电气工业自动技术的理论研究稍有明显落后,电气工业自动化系统工程的技术发展研究历程相对较短,加之目前我国教学科技不发达,电气工业自动化工程技术及电气自动化过程控制系统理论始终还是没有质的进步提升。但是,技术水平的不断逐步提高和成熟,为推动我国机械工业的持续发展进步提供了有力地技术支撑。在国内,电气工程自动化设备工程的技术根基本就薄弱,在激烈的国际市场竞争之下更容易显得单薄,要真正达到一个质的水平提升显然必须着手攻克不少技术难关,同时也还需要努力克服一些社会客观因素的直接影响。总的来说,前景一定是广阔的,但是我们面临的困难也一定是非常现实的。鉴于此,企业必须认真直面我国电气设备自动化行业发展的新现状以及企业发展历程中所可能出现的各类复杂问题,结合自身技术优势不断攻坚克难,努力才能使我国电气设备自动化企业技术水平有一个质的稳步提升,这样企业才能真正保证其在激烈的国际市场竞争中最终获得了求生存和持续发展的基本权利。

2对公路工程电气自动化系统功能的要求

2.1安全高效率

          公路工程设备电气系统自动化公路工程系统是一个非常复杂和庞大的工程系统,包括公路变电站电气自动化,道路安全状况监测和在线安全监测管理系统以及公路电力系统调度控制系统等。在高速公路工程中,其车辆电气控制自动化主要目的是为了实现公路机电工程和轨道交通运输工程车辆的合理分工,确保车辆平行上下层车辆实现相互联动协调,以利于保证其高效安全的正常运行。但现阶段高速公路工程使用电气安全自动化管理系统仍然存在许多不稳定性和不可靠性。因此,在我国高速公路过程自动化控制系统的广泛应用以及发展中我们就需要特别注意其安全高速有效率的过程控制。

2.2可靠性要求

          在这个发展阶段,公路供电建设在前期施工和日常运行中已经通过不同的安装方法技术来直接实现,来直接提高公路供电安全系统的提高可靠性,比如采用通过双电源自动供电和通过备用动力电源自动连接安装供电设备的自动安装方法来直接实现高速公路工程中的供电安全系统的提高可靠性。目前,我国大型公路工程电气系统已经不同等的程度地保证实现了公路供电的安全可靠性,但这些保护措施仅仅是适用于某些偏远地方的大型公路工程,因此今后建设工作中必须高度重视提高公路的供电可靠性以及自动化管理控制。



3电气自动化在公路工程中的应用

          针对电气自动化技术应用于高速公路中隧道相对较多,现场中设备相对较多,分布广,必须加强对隧道内部的交通条件和设备运行环境进行有效的监听与控制,加强相关部门对突发事件的处理能力,切实减少隧道中意外事故的发生,保证隧道中其他设备的安全,有效提高相关管理人员的管理水平,降低运行成本,延长隧道的使用年限,并有效结合现阶段最先进的电气工程自动化产品,该处的监控系统主要由以下的部分组成:主要有四个主要的系统,监控系统,现场控制系统,外地设备系统和工业控制网络系统。我们对相关的电气自动化系统进行分析:

3.1 监控系统

          监控系统主要分为中央监控系统和区域内监控系统,

          中央监控系统是由主要的中央监控计算机组成的,可以通过交通的环境监测,电视监听,火灾报警等的装置快速获得道路环境异常的相关信息,通过中央控制计算机,并使用区域控制器有效的向道路的现场发布相关的指令,从而对通风设备,照明设备,交通设施等进行全面的控制。

区域的监控系统主要是在变电所内部,由触摸屏组成,区域监控系统相对来说能够通过不间断的采集新泉城数据和信息,对相关的交通控制设备进行全面有效的监视和控制。

          中央监控系统的相关设备主要是监控计算机,打印设备和投影仪,监控计算机可以进行各类监控系统的监控,如视频监控系统,交通监控系统,隧道监控系统等,其中大屏幕投影仪将相关内容有效的投影出来。本系统能够自动控制,人工干预控制等实现对所有隧道内设备的有效监控,正常的状态下,整个系统处于自动控制状态,在特殊情况下,中信计算机系统首先可以快速向相关人员报警,另外,自行中断所有程序,进入紧急状态,首先按照准备好的紧急预案和相关的控制指令,等值班人员通过电视信号等的进行全面确认之后,保证执行。

3.2 现场控制系统

          现场控制系统主要是变电所的区域控制器和隧道内部的区域控制器组成的,首先,变电所的区域控制器可以对所有的配电设备的运行,故障和报警等进行监视控制,隧道内部的区域控制器主要用于隧道内部外场设备的监控,所有的区域控制器通过网络语中央监控系统相连接,并将隧道内的外场设备的状态,报警,故障等信号,将指令发放给各外场设备。

          区域控制器可以进行自动控制,在发生事故的情况下,区域控制器可以首先向操作人员报警另外提供一定的控制方案,等工作人员确认方案之后,对控制指令进行发放,通知消防抢险部门等,最终实现有效地控制,同时,对隧道内部的信号,照明通风等做出相应的反应,达到最好的效果。

3.3 工业控制网络系统

工业控制网络系统主要包括以太网环网和现场总线网络。
                    其中以太网环网的主要覆盖范围有:控制中心和区域控制器,两者使用光纤进行网络连接,在区域控制器和监控中心的计算机中实现数据的交换,另外,将外场设备中转移到区域控制器的相关运行,故障和报警的信息全部上传给中央监控系统,中央监控系统将相关控制指令有效地传达给区域控制器。

现场总线的覆盖范围:主要是进行区域控制器和变频控制器等的外场设备之间进行信息的交换,并将设备的运行,故障和报警等的信息传达给区域控制区,再由区域控制器将相关指令传递给外场设备。

4小结

          正是由于目前人类信息科技的不断进步才能够带来我国电气工业自动化技术行业的不断长足发展,人类在公路工程中所运用到的电气工业自动化技术改变着以往的操作传统模式,取得了巨大的技术创新。现阶段的电气工程自动化已经渗透到了公路行业,通过对监控系统,现场控制系统,外场设备系统以及网络控制系统的有效控制与处理,在隧道高速公路等的系统设计中,电气工程的自动化起到了主导的作用,未来电气工程的自动化将会更加广泛地应用到公路行业的建设中。重视公路电气安全自动化的科学运用才能给管理我国整个公路工程的各个环节人员提高一个科学便利的管理条件,建立一个完善的公路工程电气自动化体系,有效率地推动整个公路管理控制系统的科学管理,实现更好的安全控制。

参考文献:

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[ ]陈秀梅.电气自动化在电力监控系统中的应用[J].现代制造技术与装备, 015,05:149-150.

[3]何金.论述自动化监控系统在公路工程中的应用[J].广东科技, 013, 0:138-139.


[4] 曹炜,张瀚中.公路电气工程施工管理探讨[J].现代工业经济和信息化,2017,(09):73-74.
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