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工程现场行车安全管理工作探究

发表时间：2020/9/24 来源：《基层建设》2020年第17期作者：梁伟东

[导读] 摘要：行车安全对于工程施工现场安全管理来说是至关重要的，这关系到施工人员的生命安全问题。

        锦州两锦电力发展有限公司辽宁锦州 121000
        摘要：行车安全对于工程施工现场安全管理来说是至关重要的，这关系到施工人员的生命安全问题。如何在施工条件下既保证施工安全又保证行车安全，是需要深入研究的课题。文章基于如何加强施工与行车安全管理进行了探讨论述，对调度组织、施工计划、应急处置、站内及区间施工等方面，提出一些管理建议。
        关键词：工程现场；行车安全；管理工作
        引言
        地理条件和气候条件给行车安全带来了不利因素，主要表现为公路傍山临江，多雨、雾、冰雪等恶劣天气，多处路段极易发生山体滑坡，轻微地震发生频次较大，这些不利因素给项目部的行车安全管理工作带来了诸多挑战。现场工期紧、任务重，行车频繁，必须坚持“生命至上、安全第一”的原则，不折不扣的执行行车安全责任机制，通过创新培训形式，加大对驾驶员的培训力度，着眼于工作细节，制定行之有效的操作规程，确保十九大报告提出的“安全发展理念”落在实处。
        1行车安全的必要性
        施工现场车辆的使用，加快了员工的施工进度，但也因为不规范的行车造成了一系列不可挽回的生命或财产损失。所以，为了进一步地减少施工现场行车安全隐患，就应掌握施工人员行车安全的主要影响因素，从根源上杜绝施工人员行车安全事故
        2工程现场行车安全出现的问题
        2.1汽车驾驶员行车的生理因素
        驾驶员行车的过程中，如果自身的听觉、触觉和视觉出现问题，必然会导致行车中存在较大的安全隐患，因此驾驶员行车过程中的生理因素是保证驾驶员行车安全的关键。驾驶员如若年龄相对较大，那么由于人体机能出现退化状态且感官能力不如年轻人员，所以在行车的过程中必然会存在安全隐患。所以，驾驶员的年龄必须要在国家规定的范围之内，这是保证行车安全的关键。在驾驶员行车的过程中，主要通过眼睛来观看路边的各种车况。不仅仅包括驾驶员自身的视野视力，还包括色觉，因此对于具有色盲症的人员在驾驶的过程中，存在较大的安全隐患。目前对于具有色盲症人员在我国无法取得驾照行车，因为色盲人员在行车的过程中，并不能够辨别红绿灯，那么很可能出现闯红灯的状况，自然会对他人安全造成较大的威胁。同时，驾驶员自身的视野具有一定的局限性，在驾驶员行车的过程中常常会疲惫，休息时间较短，这会导致过度疲劳而造成车祸，这必然为个人和他人的生命及财产安全造成较大的危险。除此之外，驾驶员的视野也是行车安全的关键所在，所谓视野主要是驾驶员在行车过程中能够看到的范围，驾驶员在行车的过程中必须要及时的对挡风玻璃进行处理，保持干净清凉，同时也要对后视镜进行定位，能够利于个人行车驾驶员自身的听觉，也是保证行车安全的关键因素。例如，在看不到对方车的过程中，如果能够听到对方的鸣笛声，那么驾驶员应该及时的做好避让操作的准备。
        2.2心理上的影响因素
        从心理上来看，驾驶员安全行车的主要影响因素和驾驶员的性格、情绪、主观意识、意志及注意力等有关。就性格而言，汽车驾驶员的性格是独一无二的，一般有内向性格和外向性格两种。当驾驶员的性格比较外向时，这时候主动接受外界事物的能力相对较强，也有着一定的感知力和自信力，并能准确地作出一定的反应力。当驾驶员的性格比较内向时，在处理危机方面的能力相对较弱外，但是有着一定的细心能力。就情绪而言，驾驶员的情绪在某种程度上也影响到行车的安全。驾驶员在保持长期专注下，必然会有着各种情绪，若出于过度愤怒、悲伤抑或者是非常快乐的情况下，驾驶员操控汽车的能力也会受到直观的影响。驾驶员的主观意识，可从驾驶意识、安全意识及遵守交通规则的意识等。只要驾驶员在行车时懂得规范超车、全神贯注地驾驶，就能时刻地保持头脑清醒，并实现规范行车的过程。意志作为驾驶员安全行车的一大影响因素，在很大程度上决定着行车的是否安全。驾驶员行车时不受乘客聊天的干扰，做到真正意义上的临危不惧，就会减少行驶的不安全性。更重要的是，驾驶员的注意力处于高度集中状态下，也能保证驾驶的安全行车。

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        2.3外界因素对行车安全的影响
        驾驶员在行车中难免会受到一些外部的刺激，如路面过于颠簸、雨雪恶劣天气、车内人员争吵等，这些外界因素的刺激都会成为汽车驾驶员消极情绪爆发的导火索，一旦驾驶员心烦气躁，心理过于焦虑，势必会对自身的驾驶操作带来影响，从而增加驾驶操作失误的可能性，引发行车事故。
        3工程现场行车安全管理措施
        3.1提高安全行车意识，定期维护与保养汽车
        在汽车驾驶员行车的过程中，我们必须意识到安全行车是汽车驾驶员的基本保障，因此汽车驾驶员在日常行车的过程中也要坚持出车前、行驶中和收车后的检测，确保安全部件的稳定性与可靠性，并加强对汽车部件的清洁紧固螺栓等。除此之外，汽车驾驶员也必须要定期的对汽车进行保养和维修检测汽车重要部位是否出现问题，并针对汽车的制动系统及转向系统等重点检查，也要对系统的螺栓固定性等进行保养，从而总结驾驶中的经验，在汽车零件出现问题时及时更换，避免对驾驶员的生命安全造成威胁，杜绝汽车存在的安全隐患，为安全行车做好保障。同时汽车年审也是保证行车安全的关键，汽车驾驶员要坚持年审，避免因为个人原因不参加年审，必须要做到对自己、对他人的生命及财产安全负责。
        3.2增强驾驶员身体素质
        驾驶作为一项连续且独立的工作，对驾驶员的体力、精力都提出了较高要求。部分汽车驾驶员在常年的汽车行驶过程中，会出现血压、心率异常等过度疲劳的情况，严重者甚至会发生昏厥现象，影响行车安全。同时，在行车过程中面对各种未知情况时，往往需要驾驶员迅速作出正确反应，此时若驾驶员的听力、视力以及心理状态达不到标准要求，则极易引发行车事故。因此，要想提高行车安全，就应该培养驾驶员具备良好的身体素质，拥有一个强健的体魄，从而在行车过程中能够保持充沛的精力，从容不迫地面对各种异常情况与心理压力。
        3.3加强对行车安全责任落实情况的核查
        行车安全重在预防，必须为落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针提供机制保障，预防的实质就是各个责任环节人员是否履职到位。通过随机抽查、员工座谈，鼓励举报等形式，及时掌握各个责任环节的履职情况，对于出现责任落实不到位的人员予以提醒谈话，有效地确保了行车安全责任落实。
        3.4熟练掌握驾驶技巧
        在恶劣环境中，由于视线和路况不佳，均要降低速度，谨慎驾驶。平时驾驶人员要主动了解各种恶劣环境的特点，学习各种应对措施，加强驾驶训练，熟练掌握汽车的操控技能，做到对各种恶劣环境熟练应对，驾驶时才不会慌乱，导致操作失误。要做到安全驾驶，驾驶人员主观上必须坚守强大的责任心，驾驶时必须集中注意力，碰到突发情况时，冷静判断，措施到位，在危急时刻从容应对，避免事故发生。
        结束语
        综上所述，安全行车不仅是一项集脑力、体力、技术等为一身的综合型劳动，对于汽车驾驶员而言更是一项复杂的心理活动过程，需要面对各种外界信息作出最为正确的判断与及时的反应。驾驶员的心理素质会影响到其本身的精神状态，进而作用到行为后果之上。因此，在汽车行驶中确保驾驶员始终保持良好的心理状态至关重要，同时要增强驾驶员的责任感，养成良好的驾驶习惯，进而确保行车安全。
        参考文献：
        [1]张德伟.工程现场行车安全管理工作探究[J].河北农机，2019（7）：30.
        [2]温根超.工程现场行车安全管理工作探究[J].建筑工程技术与设计，2018（36）：2187.
        [3]沈华.工程现场行车安全管理工作探究[J].汽车与驾驶维修，2018，07（6）：87.