动车组空调高压故障的预防及针对性措施探讨

发表时间:2020/9/24   来源:《科学与技术》2020年15期   作者:程帅
[导读] 动车组空调是列车必不可少的基础设施,随着人类社会的快速发展与进步
        程帅
        中国铁路北京局集团有限公司北京动车段  北京 102600
        摘要:动车组空调是列车必不可少的基础设施,随着人类社会的快速发展与进步,动车已经成为人们日常出行以及返乡的必要交通手段,因此,动车组空调的作用也十分重大,无论是春夏秋冬,空调都必须适应车厢内乘客的需求,做出相对应的温度调节与变化,满足人们日常出行交通体验的同时也避免了由于环境所导致的一系列问题。因此,对于动车组空调高压故障的预防以及其问题相对应的措施进行探讨,从而总结经验,为人们的出行与返航做足人性化的温度调控。
        关键词:动车组;空调;温度;高压故障
        引言:
        随着时代的快速发展,动车也迅速得到了全面的普及。而动车带给人们的是出现的方便与环境的舒适,相比于长途汽车与传统的火车更加迅速并且体验性更好,因此对于动车组的空调要进行高压故障的预防以及相关解决问题的对策进行探讨,保证人们在乘坐动车的过程中有更舒适的环境和更好的乘坐体验。
        一、动车组空调工作原理
        近年来,我国铁路交通发展迅速[1]。动车的空调以两个为单位分布于每一节车厢,其装置与列车车厢的送风管道相连接,并且与列车顶的送与回风口都相连接,整个空调的设计是一个可循环的输送环境。而输送的空气则是回风管道的车厢内部空气与通风管道的空气所过滤后的干净空气,在输送的过程中与交换的过程中即产生了冷却后的空气。而反之,热空气的进入则是通过气体进行混合和过滤,并且在过滤装置中进行加热。在动车空调组装置中含有设置器以及接触器等,通过这些装置的调节,可以使车厢中的空气进行温度的调节。
        二、动车组空调高温故障原因
        (一)噪音震荡
        列车在行驶的过程中会产生震荡或者其车厢小空调的进出风不流畅所导致,一般类似的问题比较常见,由于列车是长期处于动态的过程中,所以外界的因素以内部的因素共同导致空调的噪音以及震荡等问题,这些问题最终都会导致空调的高温故障。在列车的运行过程中,不同地理环境的城市不同的气候也会对列车组的空调造成影响,例如一趟从南到北运行的列车,即发生了环境的大幅度转变,而空调的控制器以及调节器不能够对外界的气候及时进行进气调节,造成了空调的故障等问题。通过对动车组故障发生规律的研究[2]。空调的冷风机位置处于列车外部,因此外界的环境影响对于空调的影响比较大,可能会不同程度的导致冷凝风机叶片转动的速度以及转动间隙等。
        (二)高低压开关
        高低压开关的动作导致故障的发生,这一点由三个因素造成。一个是空调的风机出现了问题,导致原本循环的风量结构不能够得到足量地提供,致使故障的发生;另一因素是由于压缩机的停止工作所造成,这一点是由于基础工作零件停止工作所造成的机械不能够正常运转;最后一点是由于外界环境的气候所造成,一般由于外界的温度过高而导致列车的调节器不能够对室外进气的设备进行温度的调节,所以导致了故障的发生。
        (三)制冷效果差
        动车组的空调在进行列车车厢内的温度调节时,也能够对自身的运转温度产生影响,而当空调的回风装置出现堵塞或者外机叶片转速的下降等问题的出现,则会使车厢内的空调制冷效果差。另一方面是由于冷凝水的排水不利造成,这一点和家庭空调比较相似。

在家庭空调的使用过程中,冷凝水的回流就会造成空调下方滴水等问题的发生,最终导致空调的制冷效果差。列车的空调也与家庭空调有这一相似点。
        三、故障预防与措施
(一)定期清理、检查风机
        噪音一般不只是列车运行的状态所导致的,同样在风机和冷凝风机出现故障时也会导致这一问题的发生,而想要预防和避免这一问题的出现,就要对风机的叶片以及通风口、通风管道等位置进行定期的检查与定期的清理维护。通过对风机的相关零件进行拆卸、清洗等方式,保证风机在转动过程中的流畅,这一点也能够优化进出风的质量。外界的环境对于风机往往会造成很大的伤害,比如异物的覆盖或者化学物的腐蚀等,对于风机进行必要的清理则相对重要一些。
        (二)过滤网、交换器的堵塞
        在空调的进气与送气的过程中,气体都要通过过滤网进行过滤,从而提高空气的质量。而交换器则是要使空气的温度等特性发生改变。当空调中的过滤网与交换器造成堵塞时,空调则会出现风量的减少以及工作的不正常等。要对于被堵塞的过滤网进行更换,对于交换器进行灰尘的处理,从而保证空气的进出流通与过滤后的空气质量。对空调排水泵滤网及安装结构提出优化设计方案[3]。过滤网与转换器是外界空气与新鲜空气进入车厢的第一道屏障,因此其堵塞的发生也较为常见和多发,因此也要进行定期的更换和及时的清理。
        (三)调整安装位置
        在动车组中,由于空间的局限性,一般空调的系统都建立在列车的底部,而这一特点则导致与外界的接触过多,致使了障碍的发生概率高。相应而言,将列车的空调系统进行位置的改变就可以大概率的改善这一缺陷[4]。在目前动车技术已经趋于成熟,因此更要重视空调系统的建立位置,保证动车空调的高效与寿命。
        (四)定期检修
        由于动车具有长途运输且停留时间短的特点,因此要对动车组的整体空调系统进行定期的检测与维修。对于空调系统的检修包括对空调外部结构组织的清理以及老化元件的更换,对于车厢内的小型空调进行全面的检测调试,确保其进出风的流畅,对过滤系统进行定期的清理与更换,对于加热装置要进行定期的功能检测,防止在列车行驶当中失去加热空气的功能等。通过对空调整个结构系统的定期检修,保证正常行驶过程中空调的有效使用。
        四、结束语
        随着我国社会向现代化的加速迈进,动车组每辆车配有一套独立的空调系统。动车的发展也将成为人们生活中必不可少的一部分,因此为提高乘客的乘坐体验与对车厢温度的要求,对于动车组空调高温故障的问题要有最基本的了解以及常用的修缮技术。社会的快速发展让人们对于交通运输工具提出了新的要求,因此务必要使动车的空调长期处于正常运行中,保证人们出行的心情以及健康。空调是人类社会发展的产物,同时也成为人类社会生活必不可少的组成部分,因此一定要重视动车组空调的优化建设与故障检修与预防。
        参考文献
        [1]李薇, 佟昊, 侯常靓. 国内外铁路交通动车组空调系统研究[J]. 江西建材, 2019, 000(008):9-10
        [2]张永东. 浅谈动车组夏季空调故障应对方案[J]. 铁道车辆, 2019, 57(04):38-40.
        [3]黄继林. 动车组空调排水泵故障分析及优化设计[J]. 铁道运营技术, 2019, 025(004):6-8.
        [4]韩涛. 动车组客室空调系统故障检修分析[J]. 南方农机, 2020.
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