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摘要：近年来，我国高层建筑消防安全不容乐观，发生了多起给人民群众生命和财产造成巨大损失的火灾事件。所以必须要吸取惨痛的教训，在高层建筑消防安全疏散设计上加强研究。根据建筑实际情况以及相关设计标准，科学设计，严密施工，确保人民群众在发生火灾以后，能够第一时间做出反应，并通过消防安全疏散通道，及时逃离到安全区域，避免生命和财产受到威胁。
关键词：高层建筑；消防安全；疏散设计问题；对策
1.高层建筑消防安全疏散设计中存在的问题
（1）高层建筑楼宇疏散口设计方面，有的投资方随意压缩工程造价，并希望最大化使用建筑可用面积，对建筑出口或楼梯间等位置的安全疏散通道进行有意删减，严重导致安全疏散口数量欠缺且总宽不足。
（2）高层建筑的消防电梯设计方面，有的投资开发商随意更改电梯规格型号，本该使用消防电梯的只安装普通电梯。随意在消防前室附近开设竖井，前室口与走道排烟口相近，在这样的设计中，完全未考虑实际火情中的人员紧急疏散情况，其撤离方向与排烟的气流方向应该不是相向的。
（3）高层建筑的楼梯间设计方面，很多开发商希望能够将高层建筑的空间实现合理化高效利用，因此想方设法去压缩楼梯间面积，并希望可不断缩小设备占用面积，因而在设计上不会封闭楼梯间，且不考虑楼梯防排烟、自然通风等内容。
（4）相关高层建筑消防安全疏散设计标准与概念掌握不到位。此点主要是对设计人员而言，他们并未在准备过程中积极解读具体规范，也未加强对相关安全要求与认识的理解，很多硬件都会贯之以普通规格与型号代替，地方关系不清晰，大量设计先天缺陷频繁发生，使得整个安全疏散设计无法保障质量。
2.高层建筑消防安全疏散设计问题的改进对策
2.1合理设计避难层
高层建筑基本上都是以办公为主，每层人员较多，人员密度大，一旦发生火灾很难在较短时间内撤离所有人员。那么就需要在合适的位置设计安全避难层。这种设计目的是为了缩短人员纵向疏散距离，另外还需要保证两个避难层之间的层数必须控制在15层以内，也可以根据当地消防登高车的高度，把避难层设置在合理的高度。
2.2尽量增加可用的消防安全疏散时间
发生火灾后，对建筑内人员构成威胁的因素包括CO浓度、温度和烟气等，而这些危险因素均由可用的延长安全疏散时间决定。因此，尽量增加可用的安全疏散时间，提高人体的耐受度，可保证人员的安全疏散。
（1）合理设计建筑防火分区。在设计防火分区时，要充分考虑高层建筑的实际情况和现实中的不利因素，并严格按照消防设计的标准规范进行科学合理的设计。合理的防火分区，在高层建筑着火后能够对火势进行有效的控制，将着火位置限制在某一处，避免火势向周围蔓延，从而减少着火时产生的烟气量，延长可用的安全疏散时间。（2）灭火系统的合理设计。火灾发生早期，如果建筑灭火系统正常运行，则能够遏制火灾的蔓延，而且还有可能在火灾初期消灭火灾。而由此产生的烟雾、一氧化碳等均可得到控制，所以需要根据建筑功能与布局来设计建筑灭火系统。
2.3合理降低高层建筑内活动人员的安全疏散反应时间
通常，人员的安全疏散反应时间，主要就是指楼宇中的火灾出现后，智能报警系统启动，有关活动人员从建筑物内部开始疏散到完全撤离危险区域进入到安全区域的时间。日常建筑火灾中，建筑内人员的反应时间越少，撤离火灾现场的成功率越多。
降低人员疏散反应时间的对策可从几方面考虑：（1）整个楼宇内的火灾感应探测系统应加强设计，结合建筑结构特点与功能布局来设置建筑报警安置方式，合理组合应用感温、感烟、感光类探测器，降低警报系统的鸣警激励时间，延长人员现场安全疏散时间。（2）楼宇内的火灾报警系统要重新设计并确定系统的性能完好，探测火灾时灵敏可靠，响应信号时无延迟，主动完成报警。（3）楼宇内同时要配置安全消防广播系统，合理分布在人员必经过的道路或是出现在主要集聚点处，以便能够在建筑内出现明火时可快速通知，确保人们在楼宇中的不同位置都能听到火警通知，及时采取合理方式来避开火源位置进行安全撤离。
2.4合理设计、明确规定和严格管理安全通道
高层建筑物的消防安全疏散设计要充分考虑到安全通道的设计，对疏散距离进行明确的规定。高层安全通道中合理的疏散距离可以为人群的逃生提供便利，缩短逃生时间，提供更大的生存可能。但是高层安全通道容易受到人群数量、人群逃生能力、建筑特点等多方面因素的影响。例如，高层建筑物存在人员较密集的特点，火灾发生时，人群因恐慌心理加剧了逃生疏散的难度，因此安全通道的设计上要尽量做到简单、直接。
安全通道在根据建筑物各方面实际数据建立的基础上，进行科学明确的规划，减少拐弯的设计，尽量保证安全通道直接、便捷与通畅，可以为逃生人群提供便利，缩短人群的反应时间。例如，安全通道的宽度设计不应小于该建筑对应的百人宽度指标，当小于这个数值，火灾发生时容易出现人群滞留的问题，使人群恐慌心理严重化，对疏散造成极大的威胁。在实际生活中，还应注意保持安全通道的整洁，及时清理通道杂物，避免火灾发生时因安全通道内的障碍物对人群疏散造成不利影响。
在相关消防安全规范中已经明确地规定了不同类型高层建筑的安全通道建设，但是仍存在一些特殊情况较难处理。例如，当高层格局为丁字型时，安全通道的实际设计要考虑到袋形部分的距离，可将该部分设计成双向疏散的结构，进行两倍距离的计算。例如，当丁字型走廊袋形部分安全通道距离为5m时，双向疏散距离应为10m，计算为双倍，即20m的距离，充足的疏散距离才能为人群逃生和消防救火提供便利。又如，大开间住户到安全出口的直线距离要尽量在30m内。当有固定隔断时，不能计算为穿过隔断的数值，应计算绕过隔断的实际数值，才能准确的设计安全通道。
2.5烟气流动控制
对与烟气流动的控制主要从以下几方面入手。（1）区域模拟。主要通过把空间假设为热烟层与空气层，火灾发生后，热烟层随着时间的推移，状态在一定程度上发生了变化。（2）空间模拟。烟气随着时间的延长在不断流动，在流动过程中会受到内部空间的影响，所以空间模拟便是判断火灾位置与火势的有效方法，以此对发生火灾的可能性进行有效的掌握，最大程度上提高安全性。
2.6创造防火、防烟、防热的安全环境
在安全通道中创造防火、防烟、防热污染的安全环境是确保安全疏散的重要先决条件，必须在疏散通道的不同部位和区段设置防排烟设施以保安全。如对防烟楼梯间、防烟楼梯间前室、消防电梯间前室或合用前室设置机械加压送风系统，在无自然通风的房间或走道设置机械排烟系统等。另外，还可以采用一些防护措施，如使用呼吸防护用品。
结束语：
随着经济的高速发展，高层建筑也迅速地在城市中崛起。高层建筑在满足现代化城市空间需求，给人们带来舒适的工作、生活环境的同时，也给人们带来了一定的消防安全问题。要想保证人们生存空间的安全，就应该在高层建筑消防安全疏散设计这一环节下工夫，以避免不必要的隐患发生。
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