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铁路工务线路养护存在的问题及对策罗恺

发表时间：2020/9/25 来源：《基层建设》2020年第17期作者：罗恺

[导读] 摘要：铁路作为最基础的交通设施，线路建设质量直接关系到铁路的安全高效运行，关系人们的出行安全。

        大秦铁路股份有限公司大同工务段山西省 037005
        摘要：铁路作为最基础的交通设施，线路建设质量直接关系到铁路的安全高效运行，关系人们的出行安全。铁路工务线路养护作业通过开展定期检查与维护，能够确保铁路设施安全。由此可见，铁路工务线路养护工作对于整个铁路事业发展尤为重要。本文针对目前铁路工务线路养护工作中存在的主要问题进行分析，并提出问题解决对策，希望可以保证铁路列车的安全稳定运行，并为从业人员提供参考。
        关键词：铁路工务；线路养护；工作问题；对策
        一、铁路工务线路养护工作存在的问题
        1.养护队伍综合素质有待提升
        近年来，随着科技水平的不断提高，铁路运行设备更新换代频率加快，在铁路交通体系逐渐呈现出铁路设备结构复杂化、检测手段与铁轨类型多元化、工务线路养护工作信息化的发展趋势，这在大幅提高铁路营运效率、满足铁路运输需求的同时，也对铁路工务线路养护质量、工作水平提出了更高的要求。目前来看，铁路工务线路养护人员专业素养良莠不齐的问题比较明显，部分养护人员的工作经验较为丰富，但对各项新型检测技术、养护理念、信息化工作流程缺乏深入了解，导致新技术应用效果不佳，而另一部分养护人员并未接受过系统性培训，由其他岗位转岗而来，没有全面掌握相应养护知识与工作技能。同时，养护人员选拔机制也有待优化，现行人员选拔标准较为滞后，与实际养护工作情况存在出入。此外，养护人员专业培训力度有待提升，多数养护工作人员在制定养护方案、采取并实施各项养护措施时，往往会凭借自身工作经验，受到人为主观因素影响，常出现各类养护问题，使得铁路工务线路养护工作水平与效率低下。
        2.检测手段单一
        科技水平的提高，铁路铁轨、运行设备更新换代频率加快，对铁路工务线路养护工作质量提出了更高的要求。但是，现今所采用的工务线路检测手段较为单一，仍旧以人工检测为主、数据采集监控为辅，管理部门不但需要投入大量人力资源用于开展工务线路养护工作，同时，难以做到对各项线路养护问题的及时发现、有效解决。例如，部分管理部门虽然配置有传感器、轨检车载添乘仪等设备，但是仅能做到对运行数据的自动监测，需要将数据上传至车间进行分析处理，根据分析结果来评估运行工况、制定线路养护方案。在这一养护模式中，面临着养护效率低下、信息传输不稳、检测数据准确性缺乏保障等问题，难以全面发现所存在的养护问题。
        3.养护手段与轨道结构存在差异
        我国幅员辽阔，不同地区的地理环境、气候条件之间存在明显差异，且不同地区的铁路轨道类型也有所不同。因此，在开展工务线路养护工作时，管理部门需要综合分析轨道类型、地理条件等因素，对养护工作体系进行适当调整，确保养护工作内容、标准与实际情况相符合。但是，受到人为因素、养护经验与理念的限制，部分管理部门所采取的养护手段与实际工作情况产生出入，并无法有效适应轨道结构特征，在实际工作中很难取得预期养护效果，存在一定的安全隐患。
        4.养护管理体系变革强度不足
        近年来，我国铁路交通事业迎来时代发展浪潮，各项新技术、新理念陆续应用，铁路工务线路养护工作模式产生明显变化。但是，养护工作体系的变革强度却有所不足，部分体系内容、养护工作标准与实际采取养护手段之间的匹配度不高，或是没有将部分全新的养护技术手段收录至工作体系中，难以为各项具体工务线路养护工作的开展提供明确参照。
        二、铁路工务线路养护常见问题的有效解决对策
        1.转变养护工作理念
        现阶段，铁路交通体系正处于高速发展阶段，工务线路养护工作模式、养护手段都产生了明显变化，也面临着一些全新的养护工作问题。

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因此，管理部门、养护人员需要及早转变自身工作理念，加强对各项新型养护技术、理念的重视程度、树立创新意识，将保证铁路交通运输安全、结合实际情况合理选择养护方式为基本工作思路。例如，在养护方式选择环节，需要严格遵循因地制宜、实际出发的原则，综合分析线路所处区域地理环境、轨道类型、轨道结构特征等因素。
        2.加强线路检测技术研发力度
        根据养护工作实际开展情况来看，面临着检测技术手段单一的问题，难以在复杂环境、工况条件下全面发现各项养护问题，或是准确评估列车运行情况，不利于后续线路养护工作的开展。因此，管理部门、企业机构需要加强对铁路线路养护技术的研发力度，并将传统养护技术手段与信息化技术进行深度融合，以此提高养护工作效率、信息传输效率。同时，还可选择采用GIS技术，快速对铁路轨道网的实时情况、参数进行测量，并将所采集数据信息导入系统中进行分析处理，在其基础上准确评估运行工况、科学制定线路养护方案。此外，管理部门应提高各类检测设备的更新换代频率，例如配置非接触式高速涡轮传感器，从而提高轨道纵断面检测精度。
        3.建立铁路工务线路的长效养护机制
        为推动铁路公务线路养护工作的规范化、标准化发展，管理部门需要及早构建起长效工作机制，这项对策的具体内容包括：第一，对各部门人员的工作职责范围进行明确界定，或是采取分区包保制度，将工务线路划分为若干区段，配置各区段直属的养护工作团队。同时，还需要引入惩罚机制，定期对养护任务完成情况进行评估，如若工作进度过于落后、或是受到人为因素而出现各类养护问题，则对相关责任人进行追责处理；第二，随着铁路工务线路养护工作情况的变化，定期对养护体系内容进行优化更新。例如，在配置新型运行设备后，需要在养护体系中收录所配置设备的运行参数额定值、检修维护标准与具体步骤等信息。同时，还需要对养护体系进行完善补充，如明确各项具体养护工作的具体内容、开展时间周期等等；第三，在养护工作开展过程中，受到环境、人为等因素影响，偶尔会出现各类突发问题，如若未能在短时间内有效处理问题，将对铁路营运安全造成影响。因此，应在养护体系中提前制定各类突发问题的应急处理预案。
        4.构建信息化监测系统
        为提高铁路工务线路养护工作效率，需要将各项养护技术手段与信息化技术相互融合，在其基础上构建起信息化监测系统。如此，系统既可以辅助、替代人工完成各项基础性养护工作，如信息采集、传输、分类储存等。同时，在出现各类养护问题时，也可以在第一时间向养护人员进行预警反馈，并为后续养护工作的开展提供信息支持。但是，在构建信息化监测系统中，需要保证监测数据真实可靠、信息传输稳定完整。
        5.加强人员专业培训力度
        为解决养护人员专业素养良莠不齐问题，及早建设起现代化、专业化的养护工作团队，需要采取以下对策：第一，管理部门结合工务线路养护工作开展情况，针对性制定人员专业培训内容。例如，将全新的养护技术手段、检测方式、养护理念作为主要培训内容；第二，引入培训考核机制，定期对养护人员培训结果、专业素养进行综合考核，将考核结果作为人事调动管理的重要依据；第三，要求养护人员具备一定的信息化素养，为建设复合型养护团队提供基础条件。
        结语：综上所述，为保证铁路营运安全，预防各类故障问题、安全事故的出现，相关主管部门需要深入了解铁路工务线路养护工作的实际情况，并落实上述问题处理对策，科学制定线路养护方案，制定应急预案，为我国铁路交通事业的健康和可持续发展奠定坚实基础。
        参考文献：
        [1]何山.高速铁路工务管检修质量管理探讨[J].铁道运输与经济，2013，35（1）：39-44.
        [2]张海波.浅析普速铁路工务线路养护常见问题与对策[J].黑龙江科技信息，2016，0（20）：218-218.
        [3]孙东金.铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].中国科技纵横，2015，0（7）：110-110.