赵阳
天津蓝巢电力检修有限公司 天津市300380
摘要:一般情况下，汽轮机始终在高转速、高压以及高温的环境下运行，势必会增加设备出现故障的几率。正因为如此，需要相关工作人员能够对汽轮机的检修工作提高重视程度。本文以汽轮机本体常见故障检修为主线，进行简要的分析和描述。
关键词:汽轮机;本体;故障检修
汽轮机是电厂发电系统的重要设备，是保障电厂正常运行高的关键组成部分。而对于汽轮机等机械设备而言，为了保障其安全稳定工作，就必须加大对其故障检测和维修力度。同时，更为重要的是，由于现代经济处于高速发展时期，各行各业都对电力有着很大的需求。另外，随着生活的不断改善，很多家庭电器都需要用到大量的电力。这些实际情况，对电力行业提出了更高的要求。如何保障电厂的正常运行，如何做好电厂设备的维修工作也就至关重要。然而，电厂汽轮机结构非常复杂，并且其运行环境也非常特殊，这就使得汽轮起发生故障的概率更大。因此，汽轮机的故障检查和维修是电厂工作必不可少的重要环节。而对电厂汽轮机运行中的常见故障分析及应对策略的探讨，对保障电厂安全运行有着很大的帮助，因而也就具有十分重要的实际意义。
1汽轮机
汽轮机是将蒸汽的热能转变成机械能，以蒸汽为工质的旋转式热能动力机械。汽轮机主要由转动部分（转子）和固定部分（静体或静子）组成，转动部分包括叶栅、叶轮或转子、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件，固定部件包括气缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套（或静叶持环）、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等。因此，可以了解到汽轮机内在结构的复杂性，进而在高强度运行工况下容易产生不同故障，其本质因素在于机体内部件的相互摩擦，一旦维修人员未能及时检查，则系统便会损耗。
2汽轮机工作原理与结构
汽轮机是热力原动机的一种，它主要依靠蒸汽动力运行，具有大功率、高效率、损耗低和运行相对较安全等优势。同时，汽轮机在运行中产生的噪音和振动也比较小，其运行维护难度较低，受到了火电企业的广泛青睐。汽轮机工作是通过将蒸汽热能转化成机械能的方式实现的，蒸汽会通过喷嘴、动叶等结构实现能量转换。常见的汽轮机主要可以分为冲动式和反动式两种。前者运行中，蒸汽通过在喷嘴中膨胀，会使得压力和速度均发生改变，进而实现动能转换，利用高速气流带动动叶片方向改变来实现做功；后者是利用叶轮的前、后压差来产生轴向推力，然后在配合平衡活塞等实现轴向推力平衡。
对于汽轮机而言，其结构主要可以划分为以下三个主要部分：第一，本体。本体由气缸、喷嘴等静体部分和叶轮、叶片等转子部分构成。第二，调节保安装置。第三，辅助设备。本文将重点对本体的常见故障及其处理对策进行详细探讨。
窗体底端
3汽轮机本体的常见故障
3.1振动异常
振动异常是一种在汽轮机运行过程中较为常见的故障类型，出现此故障的因素比较多，所以对振动异常故障的检修工作具备相应难度。而为了避免汽轮机运行受到振动情况的影响，在出现振动异常问题时，一般是通过降低负荷的方法进行改善，可是所收获的效果不佳。因为在汽轮机运行过程中，不同位置会受到不同的摩擦力，可能会因为局部温度过高而导致转子产生热弯曲状况，进而在作用力不均衡的状态下发生振动异常问题。
3.2叶片腐蚀损伤
在较长时间的运行过程中，汽轮机的相关零件避免不了的会出现相应磨损。
而末级的长叶片作为汽轮机本体的重要叶片，通常是在高离心力以及蒸汽腐蚀的环境中工作，所以会受到振动、蒸汽作用、激振力等因素的影响，是十分容易出现损坏的部件。出现叶片腐蚀损伤问题的原因就是，出汽一侧的叶片会受到湿蒸汽的冲击与腐蚀，而在此过程中，气流稳定性的不同会导致相关问题的出现。所以汽轮机中叶片材料所具备的抗疲劳性、抗腐蚀性，对叶片的良好工作有着关键作用。
3.3系统真空降低
在汽轮机运行过程中，如果系统出现真空降低状况，会对机组的运行效率造成严重影响，甚至是出现意外停机状况。而在汽轮机运行中出现系统真空降低问题的原因较多，最为主要的原因就是汽轮机自身负压系统缺乏良好的严密性，致使在设备运行中，负压系统中压力明显小于环境压力，使外部空气进入负压系统中，出现系统真空降低的状况，最终导致其输出功率不能满足运行要求，进而造成相应的经济损失。
4汽轮机本体诊断方法级检修措施
4.1诊断方法
汽轮机和振动二者之间有着非常紧密的联系。如果汽轮机出现故障和问题，会造成振动失常。在这种情况下，可以对振动的特性加以利用，对汽轮机出现的故障进行全面仔细的分析，进而找到出现故障的根本原因，有针对性的予以解决。首先应该对检修情况、振幅、频率以及工作情况等相关材料进行收集，然后根据收集的情况进行深入的分析和研究，然后找出出现故障的原因。对故障进行诊断的主要原因在于保证故障能够顺利的排除，并且找出最为简单的操作方式。
4.2故障检修
首先需要对汽缸进行检修。要求相关的工作人员能够对缸体内部的零件有一个全面的了解，为了能够有效的避免缸体内有空气进入，应当完成真空层的设置，从而保证汽轮机运转的稳定性。应当按照一定的步骤来完成检修工作。首先需要将仪表以及相关设备全面拆卸，并且在拆卸的过程当中不能出现损坏的情况，然后用相应的序号进行标记。之后在进行汽轮机保温层拆卸的过程当中，上缸的温度应当控制在一百二十摄氏度以内，并且要严格避免可燃物进入到保温层当中。完成上述的步骤之后，需要将调速气门内的三脚架螺栓进行拆卸，然后做好相应的标记。保证螺栓拆卸顺序的合理性，从而能够便于后期的顺利安装。然后进行导杆的安装工作，首先需要在导杆上涂抹平油，保证导杆具有高度的平滑性，在进行安装的过程当中，可以选择对角安装的方式，保证气缸等部件都能够顺利的完成起吊和安装。并且在之前对汽缸变形与接合面的境况进行检测。与此同时还需要对相关的零部件进行检查，如果其中存在锈蚀以及磨损等情况，需要在第一时间进行处理。
4.3转子的检查
在进行转子检修的过程当中，应当按照一定的步骤来进行。首先是对轴子的位置进行准确的标记，将水平仪安装在轴径的中间位置，对轴向的度数进行记录，然后将所得的结果与先前的记录进行分析。之后再对轴颈的锥度和椭圆度进行测量，并根据测量结果进行判断，保证得出的数值处于规定的区间之内。通常情况之下进行转子晃度测量之时可以采用千分表，将所得的数值和规定的数值进行对比和分析，找出存在差异的原因，判断故障并在第一时间进行排除。然后再进行一次测量和比较，最大程度的保证所有的故障都得到有效的排除。
结束语：
电能生产是连续化作业，这就要求汽轮机在生产中必须保持正常运转，不能出现中断现象，否则就会使广大居民和生产用电带来困难。汽轮机在运行中出现异常现象，要及时采取相应的措施以避免发生事故。电厂作为电能的生产企业，在当前能源需求不断紧张的情况下，需要不断的提升自身的生产效率，对机组和设备进行优化、改造，从而达到高效、节能的目的。
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