加强市政道路桥梁工程施工管理的思考 吴志勇 吴志勇

发表时间:2020/9/27   来源:《基层建设》2020年第14期   作者:吴志勇
[导读] 摘要:道路桥梁建设属于城市更新之中的关键内容,质量优劣与其余工作进程间存在密切联系,并且人们生活生产也与此密切相关。
        温州市市政工程建设开发公司  浙江省温州市  325000
        摘要:道路桥梁建设属于城市更新之中的关键内容,质量优劣与其余工作进程间存在密切联系,并且人们生活生产也与此密切相关。再者就是道路桥梁的质量水平能够代表着一个城市的人文水平,上述内容体现出了市政桥梁建设的价值意义。但是实际的道路桥梁施工还是有着很多问题的,做好相关问题总结,且找出质量管理重难点,这对提高工作能力来说具有推进作用。
        关键词: 市政 道路桥梁 施工  质量  方法
        1 质量管理重点依托于全过程化质量管理理念
        市政道路桥梁项目施工质量管理要点的控制,主要是由政府以及施工部门的全过程质量管控体系决定的。必须完善健全相应体系,才可以把控好所有关键点,进而建立起工程项目质量的整体性管控网络,提高道路桥梁项目施工质量。笔者认为全过程化质量管理主要是全员化参与,全企业范围以及全过程化控制的,下面对每一环的要点予以介绍:
        1.1 工程勘察
        对于市政道路桥梁项目施工应当展开全面的分析研究,比如,地下管道以及地下管线之类的附属设施建设工作,另外还包含地下砂土性质特征。因为管线管道所产生的工程施工影响,和这些附属建设的所属单位做好沟通交流之后是可以有效防范的。道路桥梁工作建设施工结束后其余相关单位开展维修开挖工作,待挖掘结束没有安排人员处理路面坏损问题。不管什么中标项目,企业都应安排专人开展现场勘察工作,做好施工干扰因素的总结研究,建立好现场平面图与设计图进行认真比对,经过多方研讨制定详细的工程施工方案,避免后期项目变更问题,保证项目质量得以有效保障。其次,在开展的道路桥梁项目施工中,企业应当对四周环境进行严格检查,要确保施工影响控制在最小,确保施工环境的安全质量。
        1.2 技术交底
        进行工程施工前,项目经理应当及时做好现场勘察工作,要尽量预先掌握影响工程项目的因素,且制定科学合理的工程预案,加强工程现场管控工作,使得设计方案所包含到的资金投入、技术构成以及质量要求满足目标项目预算。此过程工作还能有效防范后期项目变更问题,实现对项目成本的科学控制。为确保道路桥梁施工质量,施工之前应当做好技术交底工作,工作人员必须严格依据图纸内容展开施工。不过,一些项目经理及项目监理都没有对技术交底工作引起充分重视,技术交底现场也仅仅是表面形式,因此技术不能展开有效的讲解研究,如此一来在后续施工中,工作人员由于认知层面差异造成施工质量受到影响。
        1.3 工程材料的检验工作
        不管何种项目,影响质量的因素都是人和物。这当中人主要指工程技术管理人员,主要负责技术与施工质量,物主要指建筑工程材料。材料检验工作是与人和物这两方面因素间存在联系的。开展检验工作应当严格根据项目标准,针对相同批次材料的性能与质量做好记录统计,针对不达标材料予以退回,严禁进入项目影响项目质量。对于道路桥梁项目来说,有时存在材料检验不严谨导致后期项目投产存在翻浆与塌陷等问题。
        1.4 部门沟通
        开展施工工作时应当积极与其余的社会组织进行交流,其中包含市政平行部门、自来水公司以及燃气公司等,防治沟通交流不到位造成的后期返修。对于此过程而言,若是开发商与政府主导,两者应当做好协调处理。而若是政府主导就应当由政府来发布相应政策,建立协调制度,保证工程项目稳定开展。

其次,由于实施的是全过程化质量管理,对于项目施工部门来说,应当构建长效的沟通机制,确保各部门间的高效化与准确性沟通,防止信息不对称造成的风险问题。
        2 提高市政道路桥梁项目施工质量水平的手段方法
        2.1 加强岗前培训教育
        现阶段城市的更新建设主体还是依靠农民工与其余的技术职工。而农民工的流动性非常强,且技术能力比较低,若是不开展培训教育,不但无法增强安全施工意识,而且会使其无法掌握详细技术使施工质量非常差。比如说,路基填筑工作,技术工人尽管具备充足水平,然而由于个体在质量安全方面的理解存在差异,也将造成程度不一的质量问题。所以开展岗前培训工作是非常关键的,施工技术能力以及安全意识由此得以大幅增强,农民工的安全质量意识也得以充分增强,技术工人的施工操作也能够满足相关要求。其次应当强化组织质量安全管理人员的教育培训,使得管理人员工作热情得到充分调动,确保他们可以积极参与培训活动,且保证学习内容运用到工作之中,充分发挥监管作用,确保施工安全质量。
        2.2 构建部门协调制度
        为与其他单位实现高效化交流,确保施工组织的内部交流,政府、社会以及开发商要建立起交流平台,之后工程施工部门内部应当构建高效化沟通制度,确保每一工种都能与施工部门建立起科学化对接。借助微信平台、通讯技术以及互联网技术确保交流形式的多样化,确保信息之间实现对称流通。另外借助以上平台还能够高效化输出与项目质量相关的理论知识,保证全员的碎片化学习,提高质量安全管理水平。还能够借助平台互动,利用讨论分析使大家对相应问题加强重视,建立起规模化的学习模式。
        2.3 加强图纸核查
        针对市政道路桥梁施工设计规划图纸过程来说,设计部门严格依照政府设计要求,并遵循设计标准要求,依照建设部门的资料数据完成设计。但是,市政道路桥梁施工非常容易遭受施工现场的环境条件限制,并且重难点项目处理有多种方案,因此项目建设有很强的不可控性以及不确定性。工程项目经理必须加强对图纸审核的重视,前往现场做好环境勘察工作,对于资料数据展开有效的比较研究,安排工作人员加强图纸会审,力争以最快速度掌握图纸出现的问题,之后制定有效的改进处理方案。另外,项目建设还必须严格按照相关要求办理设计变更手续,要积极引入创新技术、创新材料与创新设备,深入加强项目建设质量。
        3 结束语
        本文提出了在道路桥梁项目施工中的全过程化管理理念,保证做到全员参与,全企业范围与全过程化管控。在这里全员参与要求的是全部参与人员一定要具备充足的质量安全意识,而全企业范围指代的是部门间所围绕工程质量开展的交流合作,另外全过程化控制指代的是工序与工序之间的合理衔接。从中了解到此理念核心内容在于交流机制的构建,必须这样才可以确保项目勘察,技术交底,材料检验,分部项目验收以及总体验收顺利完成。
        参考文献:
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        [3]谌强,郭榕.桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及处理措施[J].江西建材,2011年03期
        [4]张良川.桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及应对措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2010年05期
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