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摘要：伴随着城市的发展进程，道路桥梁施工项目越来越多，道路桥梁设计问题受到重视。为了可持续长久的推动我国道路行业的发展建设，相关部门必须加大对道路建设的施工投入，从根本上对道路桥梁建设的质量问题进行控制。从某种意义上来讲，道路桥梁建设的基础必须正确理解结构化设计的意义，只有切实可行的设计方案来指导道路桥梁建设才能更好地推动我国交通事业的发展壮大。下面文章重点从道路桥梁结构化设计的要点入手，希望通过文章的论述可以为相关人员提供一定参考建议。
关键词：结构化设计；道路桥梁；设计；应用
引言
在道路桥梁设计中因只考虑道路桥梁的承受能力、强度以及使用寿命，在一定程度上忽视了道路桥梁结构的耐久性和适用性，导致道路桥梁在实际应用中出现了裂缝或扭曲的现象，从而影响道路桥梁的正常使用，甚至还会造成很严重的安全事故。所以，一定要完善道路桥梁结构化设计，并重视道路桥梁的耐久性和适用性设计，使其能够确保道路桥梁结构化设计的安全。
1结构化设计在道路桥梁设计中应用意义
结构化设计是一种基于工程结构特点进行设计的方式，通过科学合理的结构化设计可以有效的提升工程的整体质量，并且可以在一定程度上降低工程施工或是投入实际使用时的安全风险。随着我国现代化建设的不断加快，道路桥梁建设的规模不断增大，传统的设计方式逐渐不能满足现代化道路桥梁建设的需求，因此，及时地应用结构化设计是十分有必要的。
传统的道路桥梁建设的设计过程主要依据的是传统的施工经验，首先设计初步的施工方案，设计道路桥梁的要求尺寸，制造工艺，总体布置以及施工材料的选购等方案，然后再通过设计方案构建模型，对模型进行结构分析，力学分析，检验实际投入使用时可以遇到的风险方案。但由于现阶段可能遇到的问题远远高于以往，且随着我国交通运输产业的飞速发展，显然传统的道路桥梁设计方案并不能满足现阶段的需求。而因为设计方案的不合理，也常常出现道路或桥梁开裂等现象，严重的影响着人们的生产生活安全。因此，现阶段的道路桥梁设计需要加入更为先进的结构化设计方案，设计者必须将能想到尽可能多未来可能遇到的风险进行方案设计，构建更为合理的模型。通过应用结构化设计理念，能够把道路桥梁设计方案尽可能细化，清晰的分出每一步的设计，化繁为简，化简为一，通过把一个十分巨大的的道路桥梁设计方案分成若干个小的，独立的设计方案。能够让设计者设计方案时更加清晰，更加容易自上而下进行设计，一步步的设计出每个模块的设计方案，再通过总体设计理念把各个独立单一的模块进行组合，形成该道路桥梁设计的整体方案。通过结构化设计不仅仅可以节省设计者的设计方案时间，同时还可以有效的提升设计方案的科学合理性，降低施工或投入实际应用时的遇到事故的概率。
2结构化设计在道路桥梁设计中的应用原则
2.1科学性原则
在进行道路桥梁方案的设计时，要选择适合施工地区的桥梁结构，使得结构化设计在道路桥梁建设过程中的应用更加科学、合理。在道路桥梁施工过程中，确保桥梁的整体结构不发生变化的情况下，对结构化的位置进行科学的调整，优化道路桥梁的内部结构。结构化设计在道路桥梁设计中的科学性原则可以在一定程度上减少内部结构故障的发生，使其结构更加科学。
2.2连续性原则
目前道路桥梁的整体结构逐渐加重，承重压力越来越大，所以在道路桥梁结构化设计中需要实现结构的连续性，进而使道路桥梁结构能扩大受力面积，增强承重力，有效减少道路桥梁受力传递的路径，改进桥梁结构设计，进而强化道路桥梁的连续性，并使桥梁结构强度及其稳定性得到提升。
2.3整体性原则
结构化设计在道路桥梁施工作业中所体现的整体性原则，主要是考虑到道路桥梁施工作业周期会受多种因素的影响，周期比较长。
所以在设计过程中必须从大局出发，突出整体道路桥梁设计的需求，并对道路桥梁不同位置所能承受的承载力进行分析，重点是针对不同设计参数进行合理数据分析，进而使得不同时期不同位置的道路桥梁施工作业质量参数都能够达标。通过采用整体性设计的原则，可以大大提高道路桥梁施工作业的受力情况，此外还会降低施工作业成本。
3怎样在道路桥梁设计中应用结构化设计
3.1在工程性能方面的应用
道路与桥梁工程面临的在大难题就是如何应对阴雨天气，这些外界因素很可能会对工程的质量造成影响，结构设计在该方面的应用发挥了巨大的优势。提高道路桥梁抵御不良外界环境的能力要从其建造材料入手，结构化设计中考虑到这一点，明确指出应该选择高密闭性的混凝土材料，以免积水渗透对整个工程结构造成威胁。除此之外，结构化设计指导进行的防水性能检测中，要求施工人员重视路面状况，观察其是否粘结完好，是否出现起皮脱皮的现象。同时还要关注排水管道的布局，避免松散布局导致雨水渗透到道路桥梁的结构之中而产生不良后果。
3.2防水设计
在道路桥梁设计中，防水设计也是一项非常重要的内容，它在一定程度上关乎着道路桥梁的使用寿命和质量，因此，在设计过程中一定要重视道路桥梁的防水设计。若是无法在短时间内将道路表面的积水排除或者道路桥梁自身防渗漏功能比较差，那么将会缩短道路桥梁的使用寿命，甚至还会影响交通安全。所以，在道路桥梁设计中要强化道路防水设计，选用密封性比较好的混凝土材料进行施工，并在混凝土中添加配筋网，使其能够有效减少道路桥梁开裂的现象，而且采用复合纤维混凝土有效增强道路桥梁的防水性。在开展道路桥梁防水作业时，一定要严格按照各项要求标准施工，防止路面道路桥梁出现起皮或脱落的现象。再者，施工人员要将路面和混凝土摊铺成一个整体，使其能够确保道路桥梁的延展性，同时还能够有效提升道路桥梁的抗拉性能。在施工过程中一定要严格按照施工图纸进行施工，合理设计排水管道，对道路桥梁排水位置进行有效的考量和设计，防止水分淤积在混凝土内部，缩短道路桥梁的使用年限。
3.3道路桥梁混凝土施工设计的应用
混凝土是道路桥梁建设的一个非常重要的组成部分，混凝土结构设计能确保其质量安全。在实际建造中，传统的混凝土被钢筋混凝土所取代，在建筑外部形成保护层，以避免其受到外部环境的损害，并延长混凝土结构的使用期限。道路桥梁建筑事故是由于建筑工人在混凝土建筑过程中没有按照建筑标准施工，造成道路桥梁工程不达标，质量不过关。这表明，在进行混凝土结构化时要多关注混凝土的抗裂能力，所以使用有效措施进行道路桥梁裂缝的防治很重要。混凝土裂缝的出现可以通过增加混凝土内部钢筋的数量，提升构造凝聚力，确保道路桥梁的质量以及增加建筑公司的经济效益。
3.4防崩技术
在道路桥梁设计中要合理应用防崩技术，使其能够有效提升道路桥梁的抗裂性能。设计施工人员可以通过结构化设计，对构造进行有效的配筋设计，使其能够有效增强配筋技术，有效解决施工中的难题。再者，要精准算出预抛高度，避免再次进行调整；尽量将合拢段的高度差控制在2～3cm之间；在钢筋加工过程中要重视箍筋焊接闭合的工作，之后再将骨架进行有效的固定，并对主板钢筋进行有效的焊接闭合工作，使其能够防止地板钢筋出现崩裂的现象，同时还能够有效减少施工费用，提升钢筋结构的稳定性；施工过程中在道路桥梁管道与混凝土之间留有一定的缝隙，还能够有效提升道路桥梁的抗裂性能，最终达到防崩目的。
结语
总的来说，道路桥梁设计采用结构化设计模式是发展推动的结果。结构化设计采用由整到分的大致思路，然后进行模块的划分，针对不同的模块产生不一样的设计方案，概括的方案用于对整个道路桥梁工程项目的展望，详细的方案用于对施工过程的指导和规范。道路桥梁工程是国家重点惠民工程，其安全性能是最不容小觑的，结构化设计是符合要求的，且具备人性化特点，是建筑设计单位的不二之选。
参考文献：
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