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摘要：道路施工技术在水泥混凝土领域以其优异的耐久性和便捷性，受到工程施工企业的高度推荐。但是在水泥混凝土场内道路施工技术应用过程中，天气温度对其应用效果具有较大的影响。特别是高温气候下，水泥混凝土场内道路施工极易出现水泥坍落度变小、混凝土强度变弱、混凝土道路工程裂缝增加等问题。
关键词：高温气候；水泥混凝土；道路施工技术；
水泥混凝土路面在使用寿命上和路面强度上都要比沥青路面要好，而且其后期的维护成本较低，是除了沥青路面以外使用较高的路面硬化措施。其施工技术相对比较简单，但是在高温天气情况下，还需要对其施工技术进行进一步的处理。
一、路面质量管理与施工技术
1.混凝土材料及质量控制。对于原材料的质量管理是控制混凝土质量的最关键因素，在进行水泥、粗骨料、细骨料及外加剂的选用时，一定要分别对其标准和质量进行控制和管理。水泥的强度要不低于42.5级，并且要对其凝结时间和早期强度进行测试和检验，防止不符合标准要求的水泥材料的应用而影响路面质量；粗骨料的选择标准是其硬度与耐磨度都要高的岩矿为佳，颗粒直径小于４ｃｍ，其他指标都要符合设计要求；细骨料要尽量选择细度不低于2.5、纯洁度高、硬度较好的中粗砂，如果没有，可以利用人工添加的方式进行细骨料的配制。其次，外加剂的选择要依据施工地的实际条件以及所选原料的性质进行选择，本工程依据实际条件选择了减水剂，其一方面可以节省材料的使用量，还增加了混凝土的凝结时间，为施工争取了更多的时间。所有的材料选定好以后，还要依据施工条件的影响及设计要求等，控制好各个材料的混合比例，以在最大程度上满足和适应施工要求。
2.施工技术的管理。在进行路面施工时，首先要注意模板和钢筋的铺设。混凝土路面施工基本都是选择钢槽模板，在进行模板固定时，一定要注意固定位置的准确性，防止出现歪斜现象。同时固定的模板上沿高度要与路面的目标高度一致，在模板的接口处不能出现缝隙或者高低不平等情况，防止在浇筑时的漏料或者造成路面不平。模板固定完成后，在进行浇筑之前，要对模板与混凝土接触的一面刷上机油或者脱模剂等，方便浇筑完成后模板与路面的分离。其次是钢筋网的铺设，要最大程度地保证钢筋网面的平整度，铺好后防止人为的踩踏或者移动，相互连接的地方不得有翘角，网底用砂浆或者混凝土支撑，高度要适中、准确，以保证钢筋网在进行浇筑时始终位于混凝土路面板的中间。并在钢筋网上设置能够进行滑动的传力杆。然后进行混凝土的浇筑，浇筑可以采取人工或者机械的方式进行。由于机械的使用大大提高了施工速度，所以在本次工程中，主要是采取了机械摊铺，其中还包括振动梁摊铺。在进行振动梁摊铺时，要求其竖直插入混凝土中，不准进行拖拉振动。振动梁的密度和时间根据施工现场的实际情况而定，直至整个的平面平整并产生水泥浆静置半小时后，方可进行密实。密实分三次进行，第一次在振平静置半小时后，利用木质和铁质的抹子进行找平，此时不得对路面进行踩踏或者添加混凝土料的方式进行找平；第二次是在混凝土料的初凝时候，主要是将路面进行抹光处理；最后一次在路面终凝时最为关键，需用力进行压实和抹平，并对路面出现的裂纹进行处理，待压实工序完成以后，立即对压实和抹光的路面使用压缝滚进行拉纹处理。如果是使用摊铺机进行施工，一定要按照其操作要求进行，采用前进振动、后退静滚的方式进行施工，防止程序的倒置。在进行２到３遍的重复后，再实行前后静滚的方式进行找平处理。在进行振动时，重复次数不宜过多，以免产生混凝土的分层现象。全部摊铺完成后，静置半小时，采取同样的压实程序。所有的工序完成以后，还要注意对路面实行养护。高温环境下，应该实行路面的保湿养护，时间大约为2个星期。当路面强度超过25％后即可拆除模板了，等路面硬度达到设计标准后，便可以正常通行了。
二、高温气候下水泥混凝土场内道路施工技术应用对策
1.水泥配比及材料选择。在该水泥混凝土场内道路施工工程水泥混凝土配比阶段，应选择强度在42级或以上的普通水泥，与硅酸盐水泥进行混合配比。并在水泥进场之前，对同一批次水泥常规性能进行测试，以便确定相应批次水泥凝结时间、境界强度变化。该水泥混凝土道路工程细度为每立方米335kg，初次凝结时间及终凝时间分别为160min、230min，3d抗压强度为21.8MPa，7d抗压强度为35.2MPa，28d抗压强度为47.3MPa，基本满足施工要求。在该水泥混凝土场内道路施工工程材料选择过程中，由于该水泥混凝土场内道路施工工程检测标准为美国ASTM检测标准。因此，在粗骨料选择时，应选择5.0~10.0mm、10.0~25.0mm粗骨料。依据0.75的吸收率标准，设定粗骨料复配比为1/1.5，压缩指标为22.0%；而在细骨料选择时，主要采用细度模数在2.7、吸水率在1.0%以上，含泥量在2.50%以下的细骨料；在外加剂选择时，可根据工程施工阶段气候条件及施工环境选择缓凝型减水剂或者粉煤灰。以便将砂石减水率控制在20.0%以下，最大程度延长高温气候下水泥混凝土道路初凝时间、终凝时间；在水泥混凝土拌合物搅拌水源选择时，应尽量选择深层地下水，或者温度较低的水。若拌合物出料温度在30.0℃以上，可以在水中加入适当质量冰块。以便进一步降低水泥混凝土拌合物温度。需要注意的是，在该水泥混凝土场内道路施工工程水泥混合料拌合期间，应在拌合机、集料堆上搭设遮阳棚，尽可能降低水泥混凝土拌合温度。
2.混凝土摊铺及碾压施工。一方面，若该水泥混凝土场内道路施工工程施工阶段气候环境高于35.0℃，且水泥混凝土道路工程摊铺施工现场空气相对湿度小于40.0%，则应避免进行水泥混凝土场内道路施工作业。若在现场施工阶段，水泥混凝土拌合物摊铺温度达到32.5±2.5℃左右，且空气相对湿度小于80.0%。则可依据高温季节摊铺施工规定，预先制定高温季节摊铺施工风险预防措施。并进行摊铺施工作业材料及设备的准备。在高温季节摊铺施工时，该水泥混凝土道路工程施工方应尽可能提前上午施工时间。即在上午10：00前，完成水泥混凝土道路摊铺施工作业。同时最大程度延后下午摊铺施工时间，在下午16：00后，开展水泥混凝土摊铺作业，避免水泥混凝土摊铺作业期间气温过高对摊铺质量的影响。另一方面，在该水泥混凝土场内道路施工工程振捣期间，施工方应在保证振捣密实的基础上，严格依据前期设定的施工要求，进行抹面作业。并在压纹完成后，利用麻袋或者其他装置覆盖在水泥混凝土道路上方，以便最大程度降低高温气候下水泥混凝土路面水分蒸发量。
3.水泥混凝土路面养生施工。在该水泥混凝土场内道路施工工程碾压施工完毕后，若水泥混凝土道路强度已达到5.0MPa~8.0MPa，可以结合高温季节日均日照时间，提前进行锯缝操作，以便最大程度降低短板病发生概率。在水泥混凝土路面表面修整完毕后，施工方应采用湿法养护的方式。即在水泥混凝土路面表层泌水消失后，立即在水泥混凝土路面覆盖塑料薄膜或者塑料布，进行初期养生。在水泥混凝土路面终凝结束，且表面强度一定后。利用麻袋、草帘代替塑料薄膜，或者利用围水法，持续洒水养生。需要注意的是，在围水法应用过程中，施工法规应在每天均匀洒水两次或三次，保证水泥混凝土路面不出现干燥情况。一般高温气候下水泥混凝土路面养护时间为72h。若该水泥混凝土路面养生期间已出现裂缝，则施工方应在温度较低时对路面产生裂缝进行填缝处理。并控制裂缝干燥程度，保证整体施工效果。
总之，道路的质量直接影响着人们的出行和道路的运输能力，做好道路的施工管理，提高道路的质量和寿命，是提高国民经济发展的重要保障，所以我们应当积极创新技术，克服各种困难条件下的施工方法，为建造高质量的发展道路贡献一份力量。
参考文献：
［1］刘钊．高温气候下水泥混凝土道路施工的质量控制．2018．
［2］李明华．浅谈高温气候下水泥混凝土道路施工的技术分析.2019.