陕西省榆林市横山区农村公路管理站 陕西榆林 719100
摘要：路基是公路的重要组成，主要功能是承载路面的重量，所以其需要具备较高的强度以及稳定性。在道路施工的过程中经常会出现软土地基，软土具有含水量大、孔隙比大以及强度低等特点，并且软土还具有一定的流变性。软土路基在施工的过程中较为复杂，所以需要选择合适的处理措施来对其进行处理。基于此，以下对公路养护中路基路面维修的软基处理方法进行了探讨，以供参考。
关键词：公路养护;路基路面维修;软基处理;处理方法
引言
软土地基含水量大、承载力低，不能满足施工需要，有必要采取适当措施进行处理。目前常用的软土路基处理方法主要有换填法、堆载预压法、真空预压法、灌浆法、排水固结法、搅拌桩法、强夯法等。这些方法各有自身特点和优势，作为施工单位，要根据公路软土地基施工现场具体情况，有针对性地采取处理技术，并加强施工过程质量控制，保证公路工程软基处理效果。
1什么是软土路基
软土路基是我国路桥工程建设过程中很容易遇到的一种土层，它本身的土质较为软弱，且不具备足够的支撑力，但是压缩性所相对较大，多数土层都包含着一些有机物质，不同程度地影响到了土质的稳定性。通常而言，软土路基都会包含大量的水分，并且土层中的缝隙较大，透水性则较差。不同区域的软土路基在性质上也有着明显的区别，在路桥施工过程中，对于软土路基的处理需要结合土质状况，采取最为合适的应对措施。软土路基主要由软土构成，它在静水环境下，容易出现持续沉积的状况，甚至会出现淤泥的状态。软土路基的稳定性非常差，对于路桥工程质量将产生直接的影响。如果在路桥工程施工过程中，对于软土路基没有过多重视，反而加以简单处理并展开后续施工，后期很可能出现路面塌陷或者开裂的状况。
2路基路面出现软基问题的影响因素
2.1施工条件的影响
不同的公路类型对应着不同的施工条件，并且也对软土路基施工技术的选择有着不同的要求。普通公路在施工技术的选择方面没有太高的要求，而且不同的施工顺序也不会对工程产生太多的影响。但是对于高级别的道路工程来说，其对于软土路基施工技术的要求相对较高，首先需要对软土路基进行技术处理，然后对形成沉降的因素进行确定，等到软土路基真正稳定之后再进行后续的施工，这样可以避免沉降现象的发生，并且可以减少公路病害的产生。
2.2设计缺乏细致深入的研究
路基路面发生软基问题最为主要的一个原因就是在设计阶段对于公路所处的自然环境不能够进行深入细致的研究。首先，对于所设计的公路的地质情况和水文情况研究不够透彻，这就使得路基所设计的承载力，稳定性都不够，使得路基所处的地上和地下水随意的进入路基，最终导致了软基的形成。其次，在对于路面垫层的设计过程之中存在着一些不足，对于路面垫层所设计的厚度不能够满足实际情况，对于路面垫层所使用的材料也可能与实际情况不是十分的适合。最后，对于公路路面的基层设计的刚度不够，不能够有效的防止路基的变形变软。正是由于这一下原因的存在最终导致了公路的安全稳定性出现问题。
2.3施工环境的影响
施工的环境对于软土地基处理技术的选择有非常重要的影响，是技术选择的环节中需要重点关注的问题。在路基施工过程中可能会遇到多样的地质情况以及不同的气候情况，而且不同工程所在的地理位置也存在一定差异，这些都会对软土路基产生一定的影响。例如工程在施工的过程中遇到了多雨的季节，导致软土路基的含水量增加，为软土路基带来了更大的压力。如果防水工作不充分，会导致软土地基中积累大量的水，为其带来更多的隐患，对其性能产生较为严重的影响，出现水土流失的情况，进而导致地基的沉降，为施工带来更大的难度。
3公路养护中路基路面维修的软土地基加固处理方法
3.1土质置换法
由于软土的质量和性质不能保障公路运行的稳定性，所以在养护维修工作当中，会利用质量较高的土质对软土进行置换，提升建设的合理程度。在公路当中，由于建设需求，难免路基会出现类似农田复杂软土情况，其中空隙较大，土壤松散，就需要进行置换，利用承载力大、稳定性高的优质粗粒土壤进行替换，为路基提供坚定保障，减少在施工后期存在的沉降现象。在实际操作土壤置换法当中，需要加强重视程度，工作人员应当通过对当地地质的勘察，判断所应当利用的复合材料，并在材料的选用和配比当中，加强材料质量的管控，防止由于回填土本身存在隐患，导致公路质量依然得不到提高，并且在回填土进行置换后，应当进行压实处理，利用碾压设备或是夯实机器，对土壤进行固定和挤压空气。
3.2机械碾压夯实法处理软基
机械碾压夯实法同样也是在公路路基路面养护维修中处理软基最为常用的一种方法，它的原理就是利用土壤突然受到巨大的外力作用时能够使土壤之中多余的水分排挤出去进而使得土壤变得更加的密实，这就极大的提升了路基路面的承载力。机械碾压夯实法在应用过程之中需要特别注意的就是要提前在需要碾压夯实的路面路基上进行实验，然后利用所采集的实验数据确定所采用的机械类型，夯实的遍数，夯实的范围以及碾压夯实所需要的力的大小。
3.3排水固结法
排水固结技术在软土路基养护维修工作当中较为常见，以其工作的时效性被广泛应用。排水固结技术的应用，主要是从降低软土路基的含水量入手，进而增强土质的密实程度，提高土壤的稳定性和承受能力，但由于土质之间存在差异，排水固结技术的应用需要结合当地实际情况进行判断，所以具有一定的局限性，该技术主要针对由于含水量过高所导致的软土路基，所以在实际操作当中，应当提前对地质进行勘察，检测土壤的含水量，针对当地区位条件，制定含水量缩减计划，促进工程建设符合要求的同时，与当地环境相融合。
3.4水泥搅拌桩处理技术
该技术是非常有效的一种软基处理技术，主要方式是将水泥作为固化剂的主剂，再利用搅拌桩机将水泥填入土体之中，并进行充分的搅拌，使水泥与土体之间发生充分的物理化学反应，从而使软土的硬度加强，提高地基的强度。水泥搅拌桩主要的施工方式可以分为三种，分别是单轴、双轴以及三轴搅拌桩。利用水泥搅拌桩加固软土地基的方法已经具备了很多年的历史，较为成熟，被广泛用于软土地基的处理，并具有显著的作用及效果。
3.5换填处理
软土路基如果较浅，施工单位也可以选择换填处理法，这一方法主要是通过将软土换置成其他稳定性较强的砂土，以提高路基的稳定性。首先，施工单位应当将软土路基底部的软土层挖掉，接着再选择一些坚硬的砂土展开填筑。由于不同软土路基的实际状况有所区别，因而施工单位还需要分别选择对应的填筑材料，如片石、素土、砂石等。此外，施工单位在完成软土路基的换填以后，还应当对路基表层加以压实，进一步提高路基的稳定性，也能够充分满足施工需求。
结束语
总而言之，公路路基路面维修养护的过程之中一定要加强对于软基问题的重视程度，根据施工现场的实际情况来科学合理地选择施工技术和处理方法，从而有效的提高公路的安全稳定性，为我国现代化建设的发展与进步打下坚实的基础。
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