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摘要：作为我国交通运输道路重要组成,市政道路工程建设是提升国民经济水平的重要手段之一。因此，为达到最优化市政道路施工效果,施工单位开始将沥青混凝土道路施工技术运用到该类工程中。本文分析了沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用。
关键词：沥青混凝土道路施工技术；市政道路；应用
随着道路安全要求的提高，对市政道路工程施工质量提出了更高的要求。沥青混凝土路面由沥青混凝土混合物作为建筑材料制成，通过在道路上铺设沥青混凝土混合物，将建筑原料相互粘合并通过辊轧制。近年来，在市政道路工程建设中，沥青混凝土路面施工技术得到了积极的推广和应用。
一、沥青混凝土道路施工技术概述
1、概念。沥青混凝土道路施工技术是一门较新型的现代施工技术，它主要是通过将沥青和石料等原材料进行检测及利用，并以此开展相关的路面铺设工作，以确保铺设材料的黏合性及稳定性，最终再通过压路机充分碾压，从而确保道路路面的压实及成型，增强路面的抗压性及受力性，提高整体道路工程的建设水平及质量，进而实现道路工程建设目标。由此可见，沥青混凝土道路施工技术在我国当前的市政道路建设中，具有重要的应用作用。
2、应用要求。一方面要求要与路面具有较好的黏结性，另一方面要求使用该技术进行施工的道路建设工程路面具有特定的强度及应力等。如此严格的要求，才能使道路使用的持久性得到一定的保障。具体要求为：1)沥青混凝土道路施工技术对施工材料性能的要求。沥青的混合材料组成成分复杂，有矿粉、沥青、集料及沥青结合料等。在对混合原材料进行选择时，需以施工路段现场施工情况为参照基准，一定情况下，甚至需进行相关的试验，以确认所制作的沥青混合料是否满足当前路段建设的施工质量要求，以此保障道路建设工程的稳定性及安全性。2)关于沥青混合材料的路面承受力问题可使用计算机进行相关材料的配比模拟，从而保障所选取的道路施工建设材料的实用性及适用性较强。
二、沥青混凝土道路施工技术优点
1、成本低、工期短。通常，沥青混凝土道路会使用到简单的原材料及制作工艺进行施工，在运用此类材料时主要会使用到一次铺垫成型的方式。一旦混合材料完全铺垫完毕，那么市政道路便能在最短时间内投入使用，因此在减少施工周期的同时还能降低成本，并减少交通压力。
2、路面性能好。在市政道路建设中采用沥青混凝土道路施工技术，能有效提升其使用性能，以及增大道路的摩擦阻力，提高防水性能和防滑性能，在一定程度上能有效降低交通事故的发生率。
3、保护路基。在市政道路工程建设中，应用沥青混凝土路面还有一个更显著的优势就是能形成对路基的保护作用，这种保护作用由混凝土的自身性质决定，混凝土路面对矿粉有极强的吸附作用，因此有助于增强吸附性能材料层的形成，从而能形成对路基的保护作用，通过对路基形成的有效保护作用，能有效延长混凝土路面的使用寿命，促进路面结构的完整性，并可达到防水下渗漏的目的。
三、沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用
1、沥青混凝土材料的质量控制。1)骨料粒径控制。在沥青混凝土中的众多原料中，骨料粒径是保障道路施工质量的重要参数，与道路施工的质量与强度息息相关。通常，在沥青道路施工中，骨料粒径最大值不大于表层厚度的1/3，有效保障沥青材料的抗压性，对此，相关人员应严格控制骨料粒径，避免因骨料粒径不符降低道路抗压性及寿命。2)沥青酸度的控制。在控制沥青混凝土原料质量时，相关人员应重视原料酸度，从事该行业的人几乎都知道，沥青酸会导致混凝土呈现出酸性，影响集料的组合。3)严格控制机制砂与集料指标。
石屑与机制砂间的差异性较大，并且两者间的粘合性较高，能全面依附在混凝土外表集料上，并且两者间的粘合能增大道路的内摩擦力，减少车辙的产生，提高道路平整度，因此，相关人员应严格控制两者间的指标，发挥两者间的最大粘合效果，以提高市政道路舒适性与安全性。
2、施工前的准备工作。良好的沥青混合料是沥青混凝土道路施工质量的保证，在物料采购时需严控原料的质量，避免不合格材料进入到施工现场。此外，对进场的材料需对其进行妥善的保管，避免因保管不当而导致物料的损坏。在物料拌合环节，需对物料(如砂、石等)的含水率进行控制，并在物料调配环节中采取重量而非体积来进行物料的调配。此后，在物料搅拌过程中需对物料搅拌的均匀度、原料的配比及搅拌的温度进行合理控制，确保搅拌物料具有良好的强度和稳定性。
3、摊铺。在完成沥青混合材料摊铺前，要按照当地路面结构、市政道路的等级、施工要求及相关规范性文件等，选取合理的摊铺方式。通过对选取的摊铺方式进行分析，进而确定合适的摊铺机械。为了防止出现材料离析现象，对沥青混合材料摊铺时，在保证符合施工要求的前提下，选用正确的摊铺顺序，完成沥青混合材料的摊铺施工。在完成摊铺施工中，设置专业的人员对施工进行监管，一旦发现路面存在波浪及裂缝问题，应立即采取相应的措施，解决存在的问题，从而有效保证摊铺质量。
4、压实。在完成摊铺作业后，进行压实成型作业。压实成型作业主要经试压、初压、复压和终压。试压的目的是为了确定碾压组合的速度，为压实作业打下良好的基础。压实成型的过程分成几个小段，在30～50m左右的分段中设立标志，便于查验和移动。初压、复压和终压所选择的压路机类型不同，初压采用轻型压路机进行路面的全面碾压，以达到稳压效果，将温度控制在120℃以上。复压则采用重型压路机，对路面碾压两遍以上，温度控制在90℃以上，终压则采用轻型+重型压路机配合，进行路面的静压，温度控制在70℃左右。在压实成型作业过程中，压路机设备的运行必须保证缓而稳，避免急刹和大角度转向，防止路面开裂。在终压后，保证路面无压路机轮胎痕迹，从而达到平整光滑的效果。
5、对缝施工。在以往沥青混凝土路面施工中，很多导致路面施工质量低下的原因是由于对缝施工工艺未做好把控，这是影响路面施工质量的重要原因，因此使用单位要将对缝施工工艺的重要性重视起来，在进行对缝施工过程中要及时对出现的对缝进行修补，只有及时将出现的对缝做好弥补，才能避免很多因质量而产生的后续问题。在对缝施工过程中，施工的质量会鲜明地体现出来，使用人员的施工技能会直接反映在施工中，施工水平的高低会影响到对缝施工的质量，因此施工人员在进行对缝施工前，要做好施工前的准备工作，在施工中做好接缝的处理是最重要的一个环节，也是首要环节，在施工中，最关键的一个步骤就是做好接头的切除工作。在接头处理上，要配合使用切割机，需将残缺的沥青混凝土钢筋材料进行完全切割清除后再进行对缝施工。
6、施工中的温度控制。在混合料摊铺过程中，要很好地掌控周围的温度，这是保证混合料摊铺正常进行的基本前提。此外，还要注意摊铺器械的选择，在一般情况下的混合料摊铺中，大多采用履带式摊铺机，这种设备耐高温性较强，对正常摊铺工程有着积极作用，此外，还可使用多辆并行施工的工作方式，这样能加快施工效率，但在施工中，一定要对各个设备间的距离有着良好的掌控。
综上所述，随着市政道路建设工程规模的不断扩大,人们对市政道路建设施工质量和使用性能的要求在逐渐提高,因而沥青混凝土道路施工技术被广泛的运用在市政道路施工中,严格进行沥青混凝土道路施工,不仅能提高市政道路建设质量,还能保证行车舒适和平稳。
参考文献：
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