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城市轨道交通车辆制动系统故障检修探析周奇

发表时间：2020/9/27 来源：《基层建设》2020年第17期作者：周奇

[导读] 摘要：现代城市需要绿色环保、舒适快捷的出行，城市轨道交通刚好符合了现代城市出行的特点，随着城市化、快节奏的生活方式，大部分的人们选择了城市轨道交通。

        湖南磁浮交通发展股份有限公司湖南长沙 410000
        摘要：现代城市需要绿色环保、舒适快捷的出行，城市轨道交通刚好符合了现代城市出行的特点，随着城市化、快节奏的生活方式，大部分的人们选择了城市轨道交通。这篇文章主要写了城市轨道交通在建设与使用中，为了保证人们出行的安全，对车辆的安全以及性能提出了非常严格的要求，对系统检修的方式上进行了总结。
        关键词：城轨车辆制动；制动系统功能；故障处理
        一、风源系统的检修
        因为空气是取之不竭用之不尽的，而且还具有安全、泄露后无污染、无危险性等优点，所以城轨车辆制动系统大多数都会用压缩空气来作为传递力的介质。而风源系统是由空气压缩机组、管路系统以及干燥器组成的，且每个城轨车辆上都会设有其系统。
        （一）空气压缩机组的检修
        对于压缩系统的检修，需要对其重要的部件来进行详细的检测，检查一下空气压缩机是否有漏油或者渗油现象的发生，检查其外观良好情况，零件是否有松动，对于防止松动的标志是否出现走位的现象；每台机器脚底下都会有减震橡胶垫片，那么还要观察其是否有裂纹以及破损，检查空气压缩机在启动和停车有无异音、风源系统接头处有无异响；及时更换空气压缩机的空气过滤器以及油过滤器，防止堵塞情况的发生；检查空气压缩机的曲轴有无裂纹、曲轴的螺纹有无损坏的现象；检查阀片与阀座之间是否有损坏、变形以及绣蚀；活塞和气缸体的表面是否有拉伤、连杆的支撑点有无磨损的情况[1]。在对于空气压缩机组的检查，如果检查出以上的情况，要及时根据现场需要来进行维修，保证机组的正常运行。
        （二）风源管路的检修
        在对风源系统进行检查时，常常会在管路中发现少量的杂质，那么这个时候就需要对其进行简单的清洗，避免堵塞情况的发生。造成管路杂质的出现主要原因是因为机组在进行运作的过程中，一些灰尘、水分及金属氧化成分进入到了系统的管路中，导致系统发生了故障。在对其日常的维护和检修中，要对风源系统进行定期的清理，为了不影响机组的正常运行，要时刻保持管路的清洁。
        （三）空气干燥器的检修
        空气干燥器在进行运作的过程中，会有一些杂物排出，输出的高压压缩空气中存在着较多的水分和油气，想要将这些杂质排除干净，需要运用到空气干燥器来将其进行处理，才能满足城规车辆上各种用气系统的需要，保证车辆的正常运行。空气干燥器还有双塔式设计，是由干燥筒、干燥器座、双活塞阀以及电磁阀这四个部分组成，空气干燥器里没有移动的部件，在一般情况下也不会出现磨损的情况，那么对于干燥器的检测，只需要对其进行常规的检查，不需要特殊的保养；如果意外发生故障，就需要进行分解检修，先将空气干燥器拆开，首先对干燥器的零件进行清洗，将杂质清洗干净，还需要检查零件是否出现裂纹、变形、腐蚀的情况，如果不慎出现，要及时进行维修，避免出现不必要的意外；在排水阀的出口处如果发现白色的沉淀物，则需要更换干燥剂；空气干燥器中还有一个零件叫做拉希格圈，拉希格圈的作用是对机械进行吸油滴和杂质的，对于其清洗可以选择碱性的清洗剂来进行，接着用清水洗涤干净，最后通过压缩空气吹干就可以再次进行使用。
        二、制动控制单元BCU的检修
        空气制动的核心部分是制动单元BCU，它接受的是制动系统的微处理器的指令，然后根据指令来对制动部件执行部件所需要完成的动作。其主要包括了模拟转化阀、中继阀以及紧急电磁阀等，为了避免管路连接而造成的问题，将这些部件都集中安装在了一块铝合金的气路板上，实现了电路的集成化，而且还在气路板上安装了测试接口，如果在检修的过程中想要测试各个控制和制动缸的压力，那么在这块气路板上就可以进行操作，极大的方便了检修保养的工作。
        （一）制动控制单元BCU外部检查
        制动控制单元主要包括了模拟转换阀、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、压力传感器、预控压力开关和各个测试接头等，如果想要制动控制单元的正常运行，那么这就需要对其各个部件进行外部的检查与清洗。
        （二）制动控制单元BCU部件检修
        1、模拟转换阀检修
        对于模拟转换阀的检修方面，主要是由一个电磁进气阀、一个电磁排气阀以及一个压力传感器组成，那么模拟转换阀检修的主要内容与一般电磁阀的检修内容相同。对清洗部件的外观要仔细检查，如果出现裂纹、变形、腐蚀等损伤要及时进行维修，受损的部位如果损坏到不能在进行使用时，要对该部件进行更换，避免意外发生。仔细检查电磁线圈的保护层，看看是否有断裂，触针是否出现腐蚀或者已经变形的现象，用一个触点清整挫去锈蚀，更换已经受损的励磁线圈。检查磁铁架内阀座的状态，如果阀座遇到损坏且损坏面积大的情况下，要对磁铁架及时的进行更换。橡胶密封圈是保护机器阀座的一个部件，在检测橡胶密封圈在电枢阀座的状态时，如果橡胶密封圈的表面有凹陷，那么出于保护机器的目的，则应更换密封圈。压缩弹簧符合规定的要求是自由高度和弹簧压缩的高度，如果弹簧的弹力在检查的过程中不符合要求，应该要求更换。
        2、紧急电磁阀检修
        紧急电磁阀是一个由空心阀、阀座、弹簧、活塞、活塞杆以及电磁阀组成的部件，是一个电磁控制的二位三通阀，其三个通阀口分别是通制动储风缸、模拟转换阀以及称重阀。对于紧急电磁阀的检修需要检查阀体活塞是否有卡滞，如果有卡滞或者损坏的情况，要将活塞及阀套及时的进行更换。清洗所有的金属部件要将部件放在热的清洗池中用化学清洗剂来进行清洗，如果遇到带有橡胶的金属复合件不能清洗，因为橡胶遇到热水会变软，清洗完毕后用压缩空气进行吹干。橡胶阀座是保护机器的一个底座部件，在检查橡胶阀座时要仔细检查是否有损伤，遇到损坏要进行更换；符合规定的压缩弹簧是对自由高度和压缩高度的要求，如果弹力不达标是则应更换。
        3、称重限制阀检修
        称重限制阀是利用空气弹簧的压力对预控制压力来进行限制的工作原理，简单的来说就是根据车辆的载荷对最大的预控制能力进行限制[2]。在检查隔膜活塞时要检查橡胶活塞是否出现老化或者损坏的现象，损坏更换，并且检查活塞杆是否有卡滞的现象。还要检查压缩弹簧的长度和弹力是否符合技术的要求。
        4、中继阀检修
        中继阀相当于电子技术中的一个电流放大器，其能将大流量的压缩空气快速的充入到制动缸内，而制动缸中压力空气中的压力会随着预制压力的变化来进行变化。那么在检修的过程中，应更换所有的橡胶密封圈和金属垫圈，在清洁部件时不准损伤封面和阀座，还要检查压缩弹簧的弹力以及活塞是否有卡滞的现象。
        三、制动防滑系统的检测
        防滑系统的作用是防止车轮出现滑动的现象，当车辆与轨道粘着不良时，会对制动力进行控制，如果粘着状态不好时，那么速度与车轮之间会产生一个速度差，防滑阀会接到防滑系统的指令。当防滑阀得电后，打开防滑阀通往大气的通路让其制动缸的压力空气在通过防滑阀时排气口排向最大，能够消除车辆与轨道之间的滑行现象。对于防滑系统的检修，主要是对气路进行定期的检查，查看气路是否有泄露的情况，并对防滑电磁阀进行检修，检修合格后，应该在防滑器上贴上一个粘性较好、不易脱落的检修标志。
        四、单元制动器的检修
        因为单元制动器的灵敏度高、同步性较好，由于车辆车体的底座与轨道之间空间狭小，没有足够的空间的来安装基础制动装置，所以会采用安装单元制动器。单元制动器会直接影响到车辆行驶中的安全，那么其在检修时所需要的要求非常高。目测检查锁紧片、橡胶保护套、闸瓦卡簧及其各螺栓、轴销卡簧、开口销是否出现异常，对于各个部件的要求一定要做到无损坏、无断裂、无脱落。检查管路有无漏气，紧固件是否完好、不要出现松动的现象。

        图1：城市轨道交通车辆制动系统故障检修图
        结语：随着城市化、快节奏的生活方式，城市轨道交通大大方便了人们日常生活中出行的方式，但是城轨在建设的过程中工作量大，为了保证人们的安全，本文对车辆的的安全以及性能上提出了非常严格的要求，对系统方式的检修上进行了总结。
        参考文献：
        [1]何浩远.浅析城市轨道交通车辆制动系统检修方案[J].城市建设理论研究（电子版）.2019（06）
        [2]王伟明.Y公司地铁车辆故障分析及检修策略优化研究[D].吉林大学，2018.