道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析李鑫--中国期刊网

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道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析李鑫

发表时间：2020/9/27 来源：《基层建设》2020年第17期作者：李鑫

[导读] 摘要：我国建筑施工行业已经进入了新时期，不管是施工技术还是质量控制方面都得到了稳步提升。

        北京市政建设集团有限责任公司北京 100000
        摘要：我国建筑施工行业已经进入了新时期，不管是施工技术还是质量控制方面都得到了稳步提升。道路桥梁作为城市交通承载的重要架构，所以，在使用性能和稳定性方面必须得到有效保障。但是在建设施工阶段道路桥梁很容易因为前期调研不足、设计方案与实际实施具有较大差异以及施工管理等不确定因素的影响，出现一些质量问题。为了提升道路桥梁的使用价值，推动建筑行业的安全稳定发展必须深入研究，合理采取针对性的优化处理措施。
        关键词：道路桥梁；桥梁设计；桥梁施工；裂缝成因
        引言
        在实际的道路桥梁建设过程当中，设计环节往往会伴随着一些问题，并且在施工环节中常常会出现裂缝等问题，直接影响着道路桥梁工程的整体质量，因此需要对这些问题进行分析和解决，从而不断提高道路桥梁的质量，为交通压力的缓解提供有力的支持。
        1道路桥梁施工中存在裂缝问题的危害
        在工程建设中我们需要注意的是裂缝的出现。裂缝的存在与否直接影响工程建设的质量。裂缝对桥梁的危害更大，裂缝对桥梁的危害在各个阶段是不同的，桥梁在完工后使用时更容易倒塌。公路桥梁的裂缝直接影响桥梁的整体结构。桥梁的整体结构直接影响其整体的稳定性。结构损伤会影响稳定性。桥的表面出现了一些裂缝。裂缝会继续渗透内部结构，逐渐破坏内部结构，从而影响路桥的整体性能和内部结构。
        2道路桥梁施工中裂缝成因
        2.1设计方面
        在开建道路桥梁之前，规划设计是必不可少的工作，并且对后面的施工会产生很大的影响。设计问题主要表现如下：一，对建设主体的受力分析没有全面把握，导致受力不均匀，进而产生裂缝。二，具体细节上没有考虑到国家标准的应用,或者没有说明标准应用情况，使得设计与施工出现脱节现象。三，钢筋布置不符合保护层和间距数值的要求，盲目配筋而不进行相应裂缝宽度验算，或者过度追求经济性而试图减小桥梁截面尺寸和配筋率来节省材料。
        2.2施工工艺方面
        若施工工艺不合理、施工质量低劣，很容易产生各种各样的裂缝。若混凝土保护层过厚，或乱踩已绑扎的上层钢筋，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导致构件的有效高度减小，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。若混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面、空洞，导致钢筋锈蚀或其他荷载裂缝。若混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，易在新旧混凝土和施工缝之间出现裂缝。若施工时模板刚度不足，在浇筑混凝土时，由于侧向压力的作用使得模板变形，产生与模板变形一致的裂缝。还有混凝土养护不合理也会使得混凝土与大气接触的表面上出现不规则的收缩裂缝。
        2.3施工温度方面
        现阶段的道路桥梁施工过程中，使用的主要材料通常是混凝土，这种材料在进行配制和浇筑的过程中很容易受到外界温度的影响，导致其本身结构内部受力不平衡，进而导致工程出现裂缝。在进行道路桥梁施工时，所采取的主要施工方法是大面积铺筑混凝土的形式，而采用这种形式进行施工时往往容易发生水热化的现象，导致混凝土本身的温度出现急剧增加的情况，这种温差的存在就会引起高层出现相应的裂缝。除此之外，如果道路桥梁工程建设施工处于温度较低的环境当中时，对混凝土进行浇筑时没有采取相应的保温措施，就会在温度急剧下降的情况下产生相应的裂缝。
        2.4施工材料方面
        对于道路桥梁工程建设的主要施工材料来说，混凝土自身具有一定的特殊性，在对其进行浇筑时往往会很容易出现相应的变形和收缩的现象，这些现象的存在会使混凝土的体积缩小，在这种体积缩小的现象呈现出无规律、持续的状态时，就会导致应力和拉力失去了动态平衡，再加上外界环境或者人为因素的影响，直接导致混凝土材料出现变形和位移，形成裂缝。

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        3道路桥梁施工中的裂缝预防措施
        3.1加强对桥梁施工材料的管理
        建筑单位必须重视施工材料对道路桥梁建设的影响作用，需要有严格的建筑材料管理制度，严格控制材料进出库的情况，从源头把好关。充分调研、检查建筑材料的质量问题以及混凝土材料的配比比例和使用量的问题，减少施工浪费，节约施工成本，就从提升施工材料质量管理工作开始。首先针对道路桥梁常用材料沥青、混凝土、沙子、石子等材料采购市场进行对比分析，选用性价比高的材料，在购入后分别储藏进一步保障材料使用效力。例如，我们都知道桥面需要沥青材料和石料颗粒制成，在石料的选择上应根据特定的选取标准进行严格筛选，先确保材料质量的合格才能保证施工工艺和后续施工的顺利进行
        3.2改进荷载规划
        在实际道路和桥梁的使用中，荷载效应问题是不可避免的问题，因此相关的施工人员必须彻底且深入地研究解决问题的方法。由于路桥工程的特殊性，为了能够让道路和桥梁符合要求，就必须降低道路和桥梁的使用频率，从而促进交通运输业的快速发展。首先，必须在施工开始之前对施工图和施工的方案进行分析和研究，并且必须及时传达不了解或不清楚的区域。其次，根据实际施工情况，有必要尽量减少影响外部环境的因素，并采取一定的预防措施以应对可能出现的情况。
        3.3改善路桥设计的水平
        在修建道路和桥梁时，设计人员必须全面检查场地并根据项目的实际情况设计科学的道路和桥梁建设计划。必须从结构到区域进行专业分析，并且在道路和桥梁建设的后期阶段必须解决各种问题。
        3.4对气候和气象因素进行严格把控
        这个国家的每个地区都有不同的天气和气候，在公路桥梁建设的实际发展中，应严格考虑气候因素。公路桥梁建设采取的技术措施要因地制宜。不要担心温度和态度，让公路桥施工裂缝。通常情况上混凝土为了能够快速冷却都是通过水来进行的。防止温度引起的裂缝，要控制好公路桥梁施工的各种因素，严格控制裂缝，保证公路桥梁施工质量。
        3.5后期的养护工作控制
        为解决路桥断裂的问题，必须充分保证路桥维修工作的功能和环境保护。另一方面，如果您在后期选择维修材料，则必须充分确保原材料来源的安全并采用安全的采购渠道，并且在维修过程中使用的建筑材料应反映有效的原则。同时，为确保桥梁和道路建设和维修的实用性，必须指导建筑工人树立现实的工作态度。在施工过程中将项目的施工质量和环境效益放在首位，才可以充分利用整个施工方向，严格控制原材料来源，并满足实际施工要求。通过进行交流和联络，听取政府指导并与政府合作来解决道路和桥梁断裂的问题。
        结束语
        道路桥梁工程裂缝是最为严重的问题之一，影响道桥的使用寿命。所以要对裂缝的原因进行分析，在此基础上提出了相应的预防对策。通过本文的介绍能够对道路桥梁施工提供一定参考和帮助，对于道路桥梁施工质量控制具有现实意义。
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